マイケル・ホロドニセアヌ | |
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2013年のホロドニセアヌ | |
| 生まれる | ミハイ・ホロドニセアヌ 1944年8月4日 |
| 死亡 | 2023年6月22日(享年78歳) |
| 国籍 | ルーマニア系 アメリカ人 |
| 職業 | 土木技師 |
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マイケル・ホロドニセアヌ(本名ミハイ・ホロドニセアヌ、1944年8月4日 - 2023年6月22日)は、ルーマニア生まれのアメリカの土木技師で、ニューヨーク市の交通局長を務めた。また、MTAキャピタル・コンストラクションの社長でもあった。[1]
幼少期と教育
ホロドニセアヌはルーマニアのブカレストで生まれ、 16歳のときにイスラエルに移住しました。彼はそこで軍に勤務し、テクニオン(イスラエル工科大学)を卒業しました。
ホロドニセアヌはイスラエル工科大学で学士号、コロンビア大学で工学管理の修士号、ニューヨーク大学工科大学(現ニューヨーク大学タンドン工学部)で交通計画と工学の博士号を取得しました。[1]
キャリア
1970年に彼は家族とともに米国に移住した。[2]ホロドニセアヌは教授であり、IDCイノベーションハブの初代議長を務めた。IDCイノベーションハブは、政府関係者、開発業者、請負業者、法人、労働組合、コンサルタントなど、建設業界全体の関係者を積極的に巻き込み、ニューヨーク都市圏と世界が直面する課題への新しいアプローチを策定することを目的とした新しいイニシアチブである。彼は、40年以上の学術および産業界での経験と、30年以上の経営管理の経験を持つ運輸業界の幹部であった。彼は複雑なメガプロジェクトと運営を管理し、専門職および労働組合の労働者を動機付ける専門知識を持ち、顧客との約束を果たした実績があった。
NYU Tandon に勤務する前、Horodniceanu 博士は政府、民間企業、学術界でさまざまな役職を歴任しました。ビジネス経験としては、Urbitran Group の会長兼 CEO を務め、全米各地にオフィスを構える多分野にわたる交通、計画、エンジニアリング、建設管理会社を率いた経験があります。政府での経験としては、ニューヨーク市交通局長 (1986-1990) として、ニューヨーク市全域の日常的な交通運用と道路インフラの再構築を担当し、最近では MTA Capital Construction の社長 (2008-2017) として、250 億ドルを超える建設費を伴う国内最大の公共交通機関建設プログラムの責任者を務めました。MTA での在職中には、イーストサイド アクセス、セカンドアベニュー地下鉄、7 号線延伸、フルトン交通センターなど、いくつかのメガプロジェクトの監督も務めました。
ホロドニセアヌは、1975年から1980年までポリテクニック大学(ニューヨーク大学タンドン工学部の前身校)で、1980年から1982年までマンハッタン・カレッジで教鞭をとり、両校で新しい交通関連の授業の開発に尽力した。ホロドニセアヌ博士は多数の著書を執筆しており、アメリカ土木学会の土木技術者オブ・ザ・イヤー(2011年)、フルトン交通センターに対する英国建設産業賞、コービン・ビルに対するニューヨークランドマーク協会2015年会長賞など、多くの栄誉と賞を受賞している。イスラエル工科大学テクニオン校で土木工学の学士号、コロンビア大学で工学管理の修士号、当時ブルックリン工科大学と呼ばれていたニューヨーク大学タンドン校で交通計画と工学の博士号を取得。ニューヨーク州の登録エンジニアであった。[3]
ホロドニセアヌは2023年6月22日に膵臓癌のため78歳で亡くなった。[4]
参考文献
- ^ ab MTA 経歴情報
- ^ Jose, Katharine (2011年11月1日)。「舞台裏では、MTAの主任エンジニアであるマイク・ホロドニセアヌが、ジョー・ロータが資金を調達できる限り、新しい交通システムを構築している」。キャピタル・ニューヨーク。 2015年6月10日閲覧。 [リンク切れ ]
- ^ “マイケル・ホロドニセアヌ博士 | ニューヨーク大学タンドン工学部”.エンジニアリング教育。2023 年6 月 22 日に取得。
- ^ 「マイケル・ホロドニセアヌ死亡記事 - ニューヨーク州フォレストヒルズ」ディグニティ・メモリアル。 2023年6月22日閲覧。
