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メルクスRS 1000は、メルクス社が製造したスポーツカーです。ヴァルトブルク353に搭載されているものと同様の、チューニングされたミッドシップ3気筒2ストローク992ccエンジンを搭載し、ガルウィングドアが特徴です。1969年から1979年にかけて、ドレスデン工場で合計101台が製造されました。
東ドイツ指導部から車の製造許可を得るため、ハインツ・メルクスは、ADMV（東ドイツモータースポーツ協会）の自動車レース委員会とともに、「ドイツ民主共和国建国20周年を記念してドイツ民主共和国でスポーツカーを製造する」という申請書を提出した。[ 1 ]この車は、ADMVの代表者、ドレスデン工科大学のエンジニア、ドレスデン交通学校のエンジニア、アイゼナハ自動車工場の技術者、ベルリン・ヴァイセンゼー美術学校のデザイナーからなる作業グループによって開発された。[ 2 ] [ 3 ]
1972年当時、この車の価格は28,000東ドイツマルクで、納車待ち期間は1年半だった。[ 4 ]しかし、この車を購入するには「レース活動の証明」（「Nachweis einer rennsportartigen Tätigkeit」）を提出する必要があり、これは例外的な場合にのみADMVが発行した。また、コネを使って車を入手することもあり、一部の車両は東ドイツのエリート層の手に渡った。
RS 1000 は伝統的なラダーフレームを採用し、ボディオンフレーム設計となっています。レーシングカーであるため、フロントガラスフレームにロールバーが一体化されており、ドライバーシートの後ろにも追加のロールバーが設置されています。RS 1000 は独立したフロントおよびリアサスペンション、コイルスプリング、スタビライザー、ドラムブレーキを備えています。ギアボックスは 5 速マニュアルで、クラッチはBarkas B 1000と同じです。水冷 2 ストローク 992 cm 3 AWE353/1 Wartburgエンジンの特別にチューニングされたバージョンが使用されています。標準のシングルキャブレターの Wartburg エンジンとは異なり、3 つのキャブレターと高い圧縮比を備えています。このエンジンは4500 min −1で51 kW (68 hp) の出力を発生し、3500 min −1で最大トルク 118 N·m (87 lb ft.) を発揮します。車体素材にはグラスファイバーが使用されている。最高速度は165 km/hである。[ 5 ]
RS 1000には直接の後継モデルはなかった。しかし、50周年記念に合わせて、RS 1000の限定シリーズが15台製造された。[ 6 ]このシリーズの最初のスポーツカーは2006年11月26日に発表された。2009年には、間接的な後継モデルであるメルクスRS 2000の生産が始まった。メルクスが破産した2012年に生産は中止された。[ 7 ]
ATCの2000年のヒット曲「Around the World (La La La La La)」のミュージックビデオには、黄色のメルクスRS 1000とスロットカーバージョンが登場する。