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  ワシントン州内の位置 | |
| 設立 | 1984年7月 |
|---|---|
| 位置 | ワシントン州レイクウッド |
| 座標 | 北緯47°07′17″ 西経122°29′40″ / 北緯47.1215° 西経122.4945° / 47.1215; -122.4945 |
| タイプ | 軍事航空博物館 |
| キュレーター | ショーン・ザワダ[1] |
| Webサイト | マッコーダーミュージアム |
マコード航空博物館は、ワシントン州レイクウッド近郊のマコード フィールドにある航空博物館です。博物館は 3 つのエリアに分かれています。マコード フィールドの南端にある 517 号館のメイン ギャラリー、マコード フィールドの滑走路を見下ろすヘリテージ ヒル エアパーク、および 301 号館の航空機修復およびメンテナンス施設です。
歴史
博物館の計画は、マコード航空博物館財団が設立された1982年頃に始まりました。[2] 1983年半ばまでに、B-18が博物館に輸送され、基地のF-106がコレクションに加わる予定であり、C-124の購入に関する交渉が進行中でした。[3]博物館は翌年、1,100平方フィート（100 m 2）の建物192で一般公開されました。[4] [5]
最後の航空機が退役してから10年以上経った1986年10月9日、C-124が博物館に運ばれました。[6]博物館は1989年にさらに大きな建物への移転を開始しました。[7]
C-124はC-141とともに、2005年1月5日にマコードフィールドの滑走路を見下ろす新設のヘリテージパークに移されました。[8] 9月11日の攻撃に対応したF-16は2006年に博物館に展示される予定でしたが、到着直前に場所が西部防空セクター本部ビルに変更されました。[9]
2024年に、美術館は1984年にキース・フェリスがマコード・クラブのために描いた芸術作品を取得しました。[10]
展示品
博物館の展示品には、マコードフィールドの旧管制塔、F-106シミュレーター、航空アート作品などがある。[11] [12] [13]
コレクション
- ビーチ UC-45J エクスペディター[14]
- コンソリデーテッドOA-10Aカタリナ[15]
- コンベア F-102A デルタダガー[16]
- コンベア F-106A デルタダート[17]
- ダグラス B-18A ボロ[18] [19] [20]
- ダグラス B-23 ドラゴン[21] [22] [23]
- ダグラスC-124CグローブマスターII [24]
- ダグラスTC-47Dスカイトレイン[25] [26]
- フェアチャイルドC-82Aパケット[27]
- フェアチャイルド・リパブリック A-10A サンダーボルト II [28]
- カマン HH-43A ハスキー[29]
- ロッキードC-130Eハーキュリーズ[30]
- ロッキードC-141Bスターリフター[31]
- ロッキードT-33 [32]
- マクドネルCF-101Fブードゥー[33]
- マクドネル・ダグラス F-15Aイーグル[34]
- ノースアメリカンF-86Dセイバー[35]
- シコルスキーH-19チカソー[36]
参照
参考文献
- ^ Tyus, Kylee (2023年10月23日). 「McChord Air Museum kept facility's legacy alive」.米陸軍. 2023年11月2日閲覧。
- ^ 「McChord Air Museum Foundation」. McChord Air Museum . 2022年3月1日閲覧。
- ^ 「McChord Museum is Worthy Project」. Tacoma News Tribune . 1983年6月8日. p. A-18 . 2022年3月1日閲覧。
- ^ 「マコード航空博物館がオープン」。ニューストリビューン。1984年7月22日。B-6ページ。 2022年3月1日閲覧。
- ^ 「歴史家がマコード空軍基地博物館への大規模な増築を計画」『オリンピアン』 1984年1月4日、p. B4 。 2022年3月1日閲覧。
- ^ ゴードン、スーザン（1986年10月10日）。「グローブマスターがマコード航空博物館をクラウド9に着陸」タコマニューストリビューン。pp. A-1、A-12 。 2022年3月1日閲覧。
- ^ シャーマン、エリザベス（1989年10月25日）。「マコード博物館が希少な飛行機を展示」。ニューストリビューン。pp. E1、E2 。 2022年3月1日閲覧。
- ^ 「Move to the Hill」マコード航空博物館。 2022年3月1日閲覧。
- ^ 「From One Washington to Another」 。The News Tribune。2006年12月27日。pp. B1、B6 。 2022年3月1日閲覧。
- ^ Tyus, Kylee (2024年2月14日). 「McChord Air Museum Welcomes a Piece of History」. Team McChord . 2024年3月11日閲覧。
- ^ 「ザ・タワー」。マコード航空博物館。 2022年3月1日閲覧。
- ^ 「F-106 乗務員訓練装置」マコード航空博物館。 2022年3月1日閲覧。
- ^ 「マコード航空博物館ギャラリー」マコード航空博物館。 2022年3月1日閲覧。
- ^ 「UC-45J エクスペディター」。マコード航空博物館。 2022年3月1日閲覧。
- ^ 「コンソリデーテッド SA-10A カタリナ」マコード航空博物館. 2022年3月1日閲覧。
- ^ 「コンベア F-102A デルタダガー」マコード航空博物館。 2022年3月1日閲覧。
- ^ 「コンベア F-106A デルタダート」マコード航空博物館。 2022年3月1日閲覧。
- ^ 「ダグラス B-18 ボロ」マコード航空博物館。 2022年3月1日閲覧。
- ^ ゴードン、スーザン（1987年3月28日）。「第二次世界大戦時代の職人が過去の一部をつなぎ合わせる」。ニューストリビューン。pp. A-10、A-11 。 2022年3月1日閲覧。
- ^ アシュトン、アダム (2014年3月27日). 「第二次世界大戦の退役軍人の翼は切り落とされる」.オリンピアン. pp. A1, A6 . 2022年3月1日閲覧。
- ^ 「ダグラス B-23 ドラゴン」マコード航空博物館。 2022年3月1日閲覧。
- ^ 「著名なB-23爆撃機がミュージアムエアパークに移動」。The Olympian。1994年7月25日。p. C2 。 2022年3月1日閲覧。
- ^ Ith, Ian (1994年8月13日). 「B-23: 『ロマンティック』な遺物」. The News Tribune . pp. B1, B3 . 2022年3月1日閲覧。
- ^ 「ダグラス C-124C グローブマスター II」。マコード航空博物館。 2022年3月1日閲覧。
- ^ 「ダグラス TC-47D スカイトレイン」マコード航空博物館。 2022年3月1日閲覧。
- ^ チャーチル、マーロウ（1985年2月4日）。「展示中：C-47貨物機『ウォーホース』がマコードで新進気鋭の博物館に加わる」。ニューストリビューン。p. B-1 。 2022年3月1日閲覧。
- ^ 「フェアチャイルド C-82A パケット」マコード航空博物館。 2022年3月1日閲覧。
- ^ 「フェアチャイルド・リパブリック A-10A サンダーボルト II」。マコード航空博物館。 2022年3月1日閲覧。
- ^ 「Kaman HH-43A Huskie」. McChord Air Museum . 2022年3月1日閲覧。
- ^ 「ロッキード C-130E ハーキュリーズ」マコード航空博物館。 2022年3月1日閲覧。
- ^ 「ロッキード C-141B スターリフター」。マコード航空博物館。 2022年3月1日閲覧。
- ^ 「ロッキード T-33A シューティングスター」マコード航空博物館。 2022年3月1日閲覧。
- ^ 「マクドネル CF-101F ブードゥー」。マコード航空博物館。 2022年3月1日閲覧。
- ^ 「マクドネル・ダグラス F-15A イーグル」マコード航空博物館。 2022年3月1日閲覧。
- ^ 「ノースアメリカン F-86D セイバー」マコード航空博物館。 2022年3月1日閲覧。
- ^ 「Museum News」. McChord Air Museum . 2022年3月1日閲覧。
さらに読む
- スミス、ローリン・T.（2011年4月18日）。「歴史とのつながり：展示とボランティアがマコード航空博物館で老朽化した軍用機に命を吹き込む」ノースウェスト・ガーディアン。 2023年11月1日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、マコード航空博物館に関連するメディアがあります。
- 公式サイト