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 メリーランド州道60号線 | ||||
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メリーランド州道60号線が赤くハイライトされている | ||||
| ルート情報 | ||||
| MDSHAによって管理されています | ||||
| 長さ | 7.27マイル[1] (11.70 km) | |||
| 存在した | 1927年～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ヘイガーズタウンのノーザンアベニュー/イースタンブールバード | |||
 ライターズバーグのMD 62ライターズバーグのMD 418 | ||||
| 北端 |  PA 316ライターズバーグ付近 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | メリーランド | |||
| 郡 | ワシントン | |||
| 高速道路システム | ||||
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メリーランド州道60号線（MD 60）は、アメリカ合衆国メリーランド州の州道である。その全長の大半はライターズバーグ・パイクとして知られているこの州道は、ヘイガーズタウンのポトマック・アベニューとノーザン・アベニュー/イースタン・ブールバードの交差点から東にライターズバーグ近くのペンシルベニア州境まで7.27マイル（11.70 km）を走り、そこから北にペンシルベニア州道316号線（PA 316）として続く。MD 60はヘイガーズタウンとライターズバーグ、ペンシルベニア州ウェインズボロを結んでいる。MD 60は1920年代半ばにヘイガーズタウンからウェインズボロ方面の古い有料道路の上に舗装された。州道は1950年代半ばに再建され、その中には高速道路のライターズバーグ迂回路も含まれていた。
ルートの説明
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MD 60 は、ヘイガーズタウン市内のノーザン アベニュー、イースタン ブールバード、ポトマック アベニューの交差点から始まります。ノーザン アベニューは、セント マリア ゴレッティ高校を過ぎて西に進みます。イースタン ブールバードは、歴史ある邸宅であるロックランド ファームに向かって東に進みます。ポトマック アベニューはヘイガーズタウンのダウンタウンに向かって南に進み、ポトマック ストリートになり、オーク ヒルとポトマック ブロードウェイの歴史地区を通り、ザイオン改革派合同キリスト教会とヘイガーズタウン武器庫のそばを通ります。MD 60 は、ポトマック アベニューとして北に向かいます。これは、すぐに 2 車線の分離道路に狭くなる 4 車線の中央分離帯のある高速道路です。このルートはヘイガーズタウンの市境を離れ、マーシュ パイクとの交差点に到達します。マーシュ パイクは、北に向かってパラマウントとロング メドウの郊外に向かいます。MD 60 は、農地を通ってライターズバーグ パイクとして北東に進み、ドーシー パーマー ハウスを通過してからマーシュ ランを横断します。[1] [2]
MD 60 はアンティータム クリークを渡り、ランツ ザイグラー ハウスを通過してライターズバーグに到着する。州道は未編入村の西側でMD 62 (リトル アンティータム ロード) の北端と交差し、その後北に曲がって村を迂回し、MD 60 の旧路線であるライター ストリートはそのまま直進してライターズバーグ歴史地区を通過する。村の中心部の北で、MD 60 はライターズ ミル ロードとMD 418 (リングゴールド パイク) の西端と交差し、北に曲がってライター ストリートのもう一方の端を迎える。州道はアンティータム クリークと並行し始め、ペンシルバニア州境で北端に達する。州道は北に進み、PA 316 (ウェイン ハイウェイ) としてウェインズボロ自治区に向かう。[1] [2]
MD60は、ヘイガーズタウンのイースタン・ブールバードの南端から北のマーシュ・ランまでの主要幹線道路として、国道システムの一部となっている。 [1] [3]
歴史
MD 60の前身の高速道路は、ヘイガーズタウンからライターズバーグを経由してペンシルベニア州境まで走っていたヘイガーズタウン・ウェインズボロ・ターンパイクでした。[4] MD 60は、1923年にヘイガーズタウンからライターズバーグまで、1927年までにライターズバーグから州境まで、近代的な高速道路として舗装されました。[5] [6] MD 60の最初の移設は、1941年にアンティータムクリークにかかる高速道路の橋が交換されたときに行われました。[7] 州道は1952年に西端からアンティータムクリークの移転地の西端まで再建された。[8] アンティータムクリークとライターズバーグの間のMD60の区間は1953年と1954年に再建された。[9] ライターズバーグのバイパスが建設され、州境までの北の高速道路は1954年から1956年の間に再建された。[10]
ジャンクションリスト
ルート全体はワシントン郡内にあります。
補助ルート
MD 60Aは、北行きMD 60からライターズバーグの東行きMD 418までの無名の0.10マイル（0.16 km）の片側1車線ランプの名称です。[1] [11]
参照
メリーランド州道路ポータル
参考文献
- ^ abcdef Highway Information Services Division (2013年12月31日)。高速道路の位置参照。メリーランド州高速道路管理局。2010年11月19日閲覧。
- ワシントン郡(PDF)。
- ^ ab 「メリーランド州道60号線」（地図）。Googleマップ。 2010年11月19日閲覧。
- ^ 国道システム：メリーランド州ヘイガーズタウン（PDF）（地図）。連邦道路管理局。2012年10月1日。 2015年1月8日閲覧。
- ^ クラーク、ウィリアム・ブロック（1899年）。メリーランド州の高速道路に関する報告書。ボルチモア：メリーランド州地質調査所。p. 251。2010年11月19日閲覧。
- ^ メリーランド地質調査所 (1923)。メリーランド州の地図: 州道システムと州補助道路を表示(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド地質調査所。
- ^ メリーランド地質調査所 (1927)。メリーランド州の地図: 州道システムと州補助道路を表示(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド地質調査所。
- ^ Whitman, Ezra B.; Webb, P. Watson; Thomas, W. Frank (1943年3月15日)。メリーランド州道路委員会報告書 (1941-1942年版)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。p. 101。2010年11月19日閲覧。
- ^ McCain, Russell H.; Hall, Avery W.; Nichols, David M. (1952年12月15日)。メリーランド州道路委員会報告書 (1951-1952年版)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。p. 190。2010年11月19日閲覧。
- ^ McCain, Russell H.; Bennett, Edgar T.; Kelly, Bramwell (1954年11月12日)。メリーランド州道路委員会報告書 (1953-1954年版)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。p. 206。2010年11月19日閲覧。
- ^ Bonnell, Robert O.; Bennett, Edgar T.; McMullen, John J. (1956年11月2日)。メリーランド州道路委員会報告書 (1955-1956年版)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。p. 192。2010年11月19日閲覧。
- ^ 「メリーランド州道60A号線」（地図）。Googleマップ。 2010年11月19日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、メリーランド州道60号線に関連するメディアがあります。
テンプレート:添付 KML/メリーランド州道 60
KMLはWikidataから取得されています
- MD道路: MD 60