| ニュータウン ネック ロード | ||||
MD 243 が赤で強調表示された南メリーランドの地図 | ||||
| ルート情報 | ||||
| MDSHAによって管理されています | ||||
| 長さ | 4.66マイル[1] (7.50 km) | |||
| 存在した | 1927年~現在 | |||
| 観光 ルート | ||||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | コンプトン近郊の聖フランシスコ・ザビエル教会 | |||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | メリーランド | |||
| 郡 | セントメアリーズ | |||
| 高速道路システム | ||||
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メリーランド州道243号線(MD 243)は、アメリカ合衆国メリーランド州の州道です。ニュータウン ネック ロードとして知られるこの州道は、コンプトン近郊の聖フランシス ザビエル教会から北へ、レオナルドタウンのメリーランド州道5号線まで4.66マイル(7.50 km)にわたって走っています。MD 243は、セントメアリーズ郡中央部の西はセントクレメンツ湾、東はブレトン湾の間にあるニュータウン ネック半島のコミュニティにサービスを提供しています。この州道は1920年代初頭から1930年代初頭にかけて建設されました。MD 243は1970年代に北端で再配置されました。
ルートの説明
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MD 243 は、セント フランシス ザビエル教会とニュータウン マナー ハウス歴史地区内のセント フランシス ザビエル教会の西側の道路から始まります。この道路は、狭い郡管理の通りとしてポトマック川に向かって南に続きます。州道は、切手サイズの歴史的地区を通り西に 2 車線の分離されていない道路となり、北にカーブしてニュータウン ネック ロードと接線で交わります。ニュータウン ネック ロードの郡管理部分は南に向かい、ニュータウン ネック半島の端まで続きます。MD 243 は、農地と森林が混在する地域を北に進み、コンプトンの村落に至ります。ここで、高速道路はベイサイド ロードと交差し、セント クレメント ショアーズのウォーターフロント コミュニティに通じます。州道は北東に進路を変え、ブル ロードと交差し、ソサエティ ヒル地区とブレトン ベイ カントリー クラブに通じます。 MD 243は北へ進み、ネルソンランを横断してレナードタウンの町に少し入った後、高速道路はMD 5(ポイントルックアウトロード)の北端に到達します。[1] [2]
歴史
MD 243 は、1920 年代初頭から 1930 年代初頭にかけて、4 つのセクションに分かれて砂利道として建設されました。この高速道路は、1923 年頃に MD 5 からワッセン ロードまで建設されました。 [ 3] MD 243 は、1924 年にコンプトンのローズバンク ロードまで南に延長されました。 [4] [5] 州道は、1930 年にベイサイド ロードまで少し南に延長されました。[6] [7] 最後に、MD 243 は、1932 年に現在の終点であるセント フランシス ザビエル教会まで南に延長されました。 [8] [9] MD 243 の元々の北端は、現在の終点の東側、マッキントッシュ ランに隣接していました。[10] MD 243 と MD 5 の交差点は、1978 年までにメイポール ロードとの四つ角の交差点になるように移設されました。 MD 243とMD 5の間の古い区間はMD 943と指定されました。 [ 11 ] MD 943のこの部分は、後にボルチモア郡のコッキーズビルにあるウォーレンロード に割り当てられた番号であり、1999年に州の高速道路システムから削除されました。[12]
ジャンクションリスト
ルート全体はセントメアリーズ郡内にあります。
参照
参考文献
- ^ abc Highway Information Services Division (2013年12月31日)。高速道路の位置参照。メリーランド州高速道路管理局。 2010年12月9日閲覧。
- セントメアリーズ郡(PDF)。
- ^ 「メリーランド州道243号線」(地図)。Googleマップ。 2010年12月9日閲覧。
- ^ メリーランド地質調査所 (1923)。メリーランド州の地図: 州道システムと州補助道路を表示(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド地質調査所。
- ^ Mackall, John N.; Darnall, R. Bennett; Brown, WW (1927年1月)。メリーランド州道路委員会年次報告書 (1924-1926年版)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。pp. 36, 65。2010年12月9日閲覧。
- ^ メリーランド地質調査所 (1927)。メリーランド州の地図: 州道システムと州補助道路を表示(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド地質調査所。
- ^ Uhl, G. Clinton; Bruce, Howard; Shaw, John K. (1930 年 10 月 1 日)。メリーランド州道路委員会報告書 (1927-1930 版)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。226 ページ。2010 年 12 月 9 日閲覧。
- ^ メリーランド地質調査所 (1930)。メリーランド州の道路システムを示す地図: 州補助道路と改良された郡道接続 (地図)。ボルチモア: メリーランド地質調査所。
- ^ Byron, William D.; Lacy, Robert (1934年12月28日)。メリーランド州道路委員会報告書(1931-1934年版)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。352ページ。 2010年12月9日閲覧。
- ^ メリーランド地質調査所 (1933)。メリーランド州の道路システムを示す地図: 州補助道路と改良された郡道接続(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド地質調査所。
- ^ メリーランド州レナードタウン四角形(地図)(1939年版)。1:48,000。15分シリーズ(地形図)。米国地質調査所。 2010年12月2日閲覧。
- ^ メリーランド州道路管理局 (1978)。メリーランド州: 公式道路地図(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド州道路管理局。
- ^ 高速道路情報サービス課 (1999 年 12 月 31 日)。高速道路位置参照。メリーランド州高速道路管理局。2010年 12 月 9 日閲覧。
- セントメアリーズ郡(PDF)。
外部リンク
- MD道路: MD 243
