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マールボロブルックフィルターベッド | |
 濾過床エリアの放水路にかかる池と橋 | |
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| 位置 | マサチューセッツ州マールボロとサウスボロ |
|---|---|
| 座標 | 北緯42°19′47″ 西経71°32′9″ / 北緯42.32972° 西経71.53583° / 42.32972; -71.53583 |
| エリア | 16エーカー（6.5ヘクタール） |
| 構築済み | 1895 |
| 建築家 | フレデリック・P・スターンズ |
| ムルティフェ | ボストン都市圏公営住宅の給水システム |
| NRHP参照 番号 | 89002286 [1] |
| NRHPに追加されました | 1990年1月18日 |
マールボロ・ブルック濾過床は、マサチューセッツ州マールボロとサウスボロの町境付近のサドベリー貯水池に流れ込むマールボロ・ブルックの河口近くにある一連の濾過床である。濾過床は、マールボロとウォーカー・ブルックスの水質改善を目的とした貯水池建設の一環として 1895 年に建設され、ボストンと周辺地域に供給する公共水道の一部として建設された 2 つの施設の中で最も保存状態が良い。この場所は1990 年に国家歴史登録財に登録された。[1]
説明と歴史
濾過床は、サドベリー貯水池の西側、マールボロとサウスボロの境界にまたがる 16 エーカー (6.5 ヘクタール) の土地にあり、現在では大部分が植物に覆われています。濾過床は、北はウォーカー ストリート、西はマサチューセッツ州道 85 号線(マールボロではメープル ストリート、サウスボロではマールボロ ストリート)、サウスボロのエーカー ブリッジ ロード (マールボロではフレーミングハム ロードになる) の 3 本の道路で囲まれています。マールボロ ブルックがウォーカー ストリートの下をくぐって流れ込む最北端の部分は、1.5 エーカー (0.61 ヘクタール) の沈殿池です。ここから水は、石とコンクリートの堰堤を越えて、濾過床の東端に沿って走る水路に流されます。水門は、西側の17のベッドへの水の流れを制御しました。これらのベッドは、タイルベッドの上に約2フィート（0.61メートル）の砂を底に置いた浅い盆地で構成されています。水は重力によってこれらのベッドを通り抜けます。メインチャネルのさらに下には、別の水門があり、より大きな貯水ベッド、または既存の砂利で作られた10の「自然な」ベッドの2番目のシリーズに水を流しました。[2]
サドベリー貯水池が1893年から1895年に建設されたとき、主にサドベリー川から水が供給されていましたが、周囲のいくつかの小川からも水が供給されていました。マールボロ川とウォーカーブルックスはそのうちの2つで、早い時期から水質が基準を満たしていないことが確認されていました。今日のマサチューセッツ水資源局（MWRA）の前身であるメトロポリタン水道局の技術スタッフが、これら2つの川から貯水池に流れ込む水質を改善するためにこれらの構造物を設計し、1899年に完成しました。ボストンの給水施設で同様の構造物があったのは他に1か所だけでした。その後、嵐で被害を受け、部分的に埋め立てられました。これらの濾過床は現在は使用されておらず、[2]サドベリー貯水池はMWRAのバックアップ施設の一部となっています。