マルクス・リープヘル

マルクス・リープヘル
マルクス・リープヘル
生まれる	1948年3月30日; キルヒドルフアンデアイラー、ヴュルテンベルク州、ドイツ
死亡	2010年8月10日（62歳）
市民権	スイス
職業	起業家とエンジニア
知られている	マリ・インターナショナルAGのオーナーサウサンプトンFC; のオーナー
子供たち	1

マルクス・リープヘル（1948年3月30日^[1] - 2010年8月10日^[2]）は、ドイツ生まれのスイス人実業家であり、ヨーロッパ有数のファミリービジネス一族の一員であった。彼はスイスの起業家であり、1994年に設立したMALI International AGの所有者であった。 ^[3]

若いころ

彼は5人兄弟の1人として生まれ、60年以上前にドイツで設立された世界有数の建設機械メーカーであるリープヘル社を創業したハンス・リープヘルの息子でした。 ^[3]

マルクス・リープヘルは機械工学を学び、特殊農業用車両への関心が高まった。^[4]

キャリア

1980年代、会社が経営本部をスイスに移転した際、彼は兄弟のヒューバート、ヴィリ、イゾルデとともにドイツの持株会社の株式を均等に取得した。^{[3]その後、彼はほとんどの株式を家族に返還し、1994年から死去するまで自身の企業グループであるマリ・グループを経営した。彼は}オーバーシュヴァーベン地方ビーベラッハ地区のエーバーハルツェル近郊のハインリヒスブルクに会社を設立した。^[5]

バイエルンのトラクターメーカー、アントン・シュルーター・ミュンヘンが1990年代初頭に生産を中止した後、 ^[6]マリは非公式の後継機を開発した。リープヘルは以前にもシュルーターのトラクターにリープヘルのエンジンを搭載していた。^[7]マリトラックの250馬力と300馬力の2つのモデルのプロトタイプが数台製造されただけだったが、サスペンション付き前車軸、最高時速50km、回転する運転席を備えた大型キャビン、取り外し可能なパワーリフトと油圧ブロックというコンセプトは画期的だった。しかし、同社は実績のあるトランスミッションに満足せず、当初プロジェクトは保留された。^[8]^[9]

マリインターナショナルAG

MALI グループは、オフロードセクター向け製品の開発と市場投入に重点を置いています。これらの車両向けに、トランスミッション技術、インジェクション技術、開発、車両構造、制御技術を開発しています。同社の最終顧客は、林業会社、自治体、道路保守サービス、農家、さらには同社のすべての機器運搬車両を備えた緊急管理です。

マリグループには 5 つの独立した事業が含まれており、すべてスイスのフリブールに本社を置く MALI Markus Liebherr International グループに属しています。

その企業の 1 つは、スイスのベリンゲンに拠点を置く CRT Common Rail Technologies AG で、コモンレールシステムの研究と設計に関する事業を行っています。
彼の会社のもう1つは、やはりベリンゲンに拠点を置き、「CVTトランスミッションとコモンレールシステムの製造と販売」を行っているMali Motan AGです。
3 つ目の会社はドイツに拠点を置く BSG Bodensee Steuergeräte で、主な事業は「コモンレール噴射およびトランスミッション用の電子制御ユニットの研究、設計、製造、販売」です。
ドイツのエーバーハルツェルに拠点を置く MALI Spezialfahrzeuge GmbH は、「トランスミッション技術の研究と設計」に取り組んでいます。
MALI Spezialfahrzeugbau GmbH は、ドイツのエルベに拠点を置き、オフロード車両の「研究、設計、製造、販売」を行っています。

世界最大の農業機械見本市であるアグリテクニカ2009で、マリは市営用途向けのトラック140システムキャリアを発表しました。また、キロウェッツの輸入業者L&K (Land- und Kraftfahrzeugtechnik Stadtilm) からは、マリのWSG-250無段変速機を搭載した400馬力の関節式トラクターが展示されました。シェーネベックのMALI Spezialfahrzeuge GmbHは2012年に破産を申請しました。^[10]

サウサンプトン・フットボール・クラブ

2009年7月8日、サウサンプトンの元持株会社であるサウサンプトン・レジャー・ホールディングスPLCがベグビーズ・トレイナーの経営管理下に置かれてから98日後、^[11]リープヘルのクラブ買収入札は成功裏に完了した。彼が支払った総額は明らかにされていないが、およそ1,300万～1,500万ポンドとみられている。^[12]

リープヘルの所有の最初の年、サウサンプトンは経営破綻による10ポイントの減点を乗り越え、7ポイント差でプレーオフ出場を逃した。2010年3月28日、サウサンプトンはウェンブリー・スタジアムでフットボールリーグ・トロフィーを獲得した。^[13]

2010年8月に彼が亡くなった後、クラブは娘のカタリーナ・リープヘルに継承された。^{[14]それ以来、サウサンプトンは}プレミアリーグへの連続昇格を果たし、2023年に降格するまで11年間その部門で地位を固めてきた。^[15]^[16]

2017年、カタリーナ・リープヘルはクラブの株式80%を2億1000万ポンドでガオ家が所有する中国のランダースポーツ投資会社に売却した。^[17]

死

リープヘルは2010年8月10日に心臓発作で亡くなった。 ^[18]^[19]彼は62歳であった。^[20]

参考文献

^ 「会社詳細: DMWSL 613 Limited」。Companies House 。 2010年4月2日閲覧。^{[リンク切れ‍ ]}
^ 「Mali International AG」www.mali-group.com . 2010年8月12日閲覧。
^ abc 「サウサンプトンFCを救った起業家、マルクス・リープヘル」インディペンデント。2010年8月27日。 2022年10月13日閲覧。
^ “アイナー・デア・ライヒステン・シュヴァイツァー”. Berner Zeitung (ドイツ語)。 2010 年 7 月 22 日。2022 年10 月 13 日に取得。
^ 「それで、マルクス・リープヘルとは誰なのか？」サザン・デイリー・エコー。2009年7月8日。 2022年10月13日閲覧。
^ 「Marque of quality」（PDF） . wordpress.com . 2022年10月19日閲覧。
^ マグダレナとクラウス・エステラー。「Bärige Stimmung beim 6. Schlüter Freitag in Hallbergmoos」（ドイツ語）。 landtechnikmagazin.de 。2022 年10 月 19 日に取得。
^ 「マルクス・リープヘル・フェルストロベン」（ドイツ語）。垂直.net。 2010 年 8 月 16 日。2022 年10 月 19 日に取得。
^ 「Maschine der Woche: Mali Li-Trac 300」 (ドイツ語)。アグラホイテ.com。 2014 年 9 月 26 日。2022 年10 月 19 日に取得。
^ キャスリーン・ラドンスキー (2012 年 9 月 1 日)。「Mali Spezialfahrzeugbau ist insolant: Keine Traktoren mehr aus Schönebeck」（ドイツ語）。 volksstimme.de。 2013 年 6 月 17 日のオリジナルからアーカイブ。2022 年10 月 21 日に取得。
^ Leitch, Adam (2009年7月9日). 「Oldknow returns to St Mary's」. Southern Daily Echo . 2023年11月7日閲覧。
^ ケリンズ、ダン（2009年7月8日）。「スイス・セインツとの契約が完了」。サザン・デイリー・エコー。 2023年11月7日閲覧。
^ シェミルト、ステファン（2010年3月28日）。「カーライル・ユナイテッド 1-4 サウサンプトン」BBCスポーツ。 2023年11月7日閲覧。
^ ギブソン、オーウェン、オルターマン、フィリップ（2014年1月16日）。「サウサンプトンのオーナー、カタリーナ・リープヘルは長期契約を狙っているのか？」ガーディアン。 2023年11月7日閲覧。
^ ハッサン、ナビル（2012年4月28日）。「サウサンプトンがプレミアリーグに昇格」BBCスポーツ。 2023年11月7日閲覧。
^ Grounds, Ben (2023年5月14日). 「サウサンプトンがプレミアリーグから降格：ジェームズ・ワード＝プラウズ監督はチームメイトとともに後悔の念を抱くだろうと語る」スカイスポーツ。 2023年11月7日閲覧。
^ 「中国の投資家 von zweifelhaftem Ruf übernimmt den FC Southampton」 (ドイツ語)。ノイエ・ツルヒャー・ツァイトゥング。 2017 年 8 月 16 日。2019 年10 月 22 日に取得。
^ “Freiburger Unternehmer Markus Liebherr gestorben”.ターゲスアンツァイガー(ドイツ語)。 2010 年 8 月 5 日。2023 年11 月 7 日に取得。
^ 「サウサンプトン・フットボール・クラブのマルクス・リープヘル」サウサンプトンFC、2010年8月11日。 2010年8月11日閲覧。
^ スコット、マット（2010年8月11日）。「マルクス・リープヘルは死去する前に『サウサンプトンの将来に備えた』」ガーディアン。 2022年10月21日閲覧。

外部リンク

マルクス・リープヘル -インディペンデント訃報 - 2010 年 8 月 27 日

[DMWSL_613_LIMITED-1] 「会社詳細: DMWSL 613 Limited」。Companies House 。 2010年4月2日閲覧。^{[リンク切れ‍ ]}

[2] 「Mali International AG」www.mali-group.com . 2010年8月12日閲覧。

[A-3] 「サウサンプトンFCを救った起業家、マルクス・リープヘル」インディペンデント。2010年8月27日。 2022年10月13日閲覧。

[4] “アイナー・デア・ライヒステン・シュヴァイツァー”. Berner Zeitung (ドイツ語)。 2010 年 7 月 22 日。2022 年10 月 13 日に取得。

[5] 「それで、マルクス・リープヘルとは誰なのか？」サザン・デイリー・エコー。2009年7月8日。 2022年10月13日閲覧。

[6] 「Marque of quality」（PDF） . wordpress.com . 2022年10月19日閲覧。

[7] マグダレナとクラウス・エステラー。「Bärige Stimmung beim 6. Schlüter Freitag in Hallbergmoos」（ドイツ語）。 landtechnikmagazin.de 。2022 年10 月 19 日に取得。

[8] 「マルクス・リープヘル・フェルストロベン」（ドイツ語）。垂直.net。 2010 年 8 月 16 日。2022 年10 月 19 日に取得。

[9] 「Maschine der Woche: Mali Li-Trac 300」 (ドイツ語)。アグラホイテ.com。 2014 年 9 月 26 日。2022 年10 月 19 日に取得。

[10] キャスリーン・ラドンスキー (2012 年 9 月 1 日)。「Mali Spezialfahrzeugbau ist insolant: Keine Traktoren mehr aus Schönebeck」（ドイツ語）。 volksstimme.de。 2013 年 6 月 17 日のオリジナルからアーカイブ。2022 年10 月 21 日に取得。

[11] Leitch, Adam (2009年7月9日). 「Oldknow returns to St Mary's」. Southern Daily Echo . 2023年11月7日閲覧。

[12] ケリンズ、ダン（2009年7月8日）。「スイス・セインツとの契約が完了」。サザン・デイリー・エコー。 2023年11月7日閲覧。

[13] シェミルト、ステファン（2010年3月28日）。「カーライル・ユナイテッド 1-4 サウサンプトン」BBCスポーツ。 2023年11月7日閲覧。

[14] ギブソン、オーウェン、オルターマン、フィリップ（2014年1月16日）。「サウサンプトンのオーナー、カタリーナ・リープヘルは長期契約を狙っているのか？」ガーディアン。 2023年11月7日閲覧。

[15] ハッサン、ナビル（2012年4月28日）。「サウサンプトンがプレミアリーグに昇格」BBCスポーツ。 2023年11月7日閲覧。

[16] Grounds, Ben (2023年5月14日). 「サウサンプトンがプレミアリーグから降格：ジェームズ・ワード＝プラウズ監督はチームメイトとともに後悔の念を抱くだろうと語る」スカイスポーツ。 2023年11月7日閲覧。

[17] 「中国の投資家 von zweifelhaftem Ruf übernimmt den FC Southampton」 (ドイツ語)。ノイエ・ツルヒャー・ツァイトゥング。 2017 年 8 月 16 日。2019 年10 月 22 日に取得。

[18] “Freiburger Unternehmer Markus Liebherr gestorben”.ターゲスアンツァイガー(ドイツ語)。 2010 年 8 月 5 日。2023 年11 月 7 日に取得。

[19] 「サウサンプトン・フットボール・クラブのマルクス・リープヘル」サウサンプトンFC、2010年8月11日。 2010年8月11日閲覧。

[20] スコット、マット（2010年8月11日）。「マルクス・リープヘルは死去する前に『サウサンプトンの将来に備えた』」ガーディアン。 2022年10月21日閲覧。