マルクレーベルク＝ガシュヴィッツ駅

マルクレーベルク＝ガシュヴィッツ駅は、ドイツのマルクレーベルクにある鉄道駅です。この駅は、ライプツィヒ＝ホーフ線とライプツィヒ＝プラグヴィッツ＝マルクレーベルク＝ガシュヴィッツ線が乗り入れています。列車の運行はドイツ鉄道（Deutsche Bahn）が行っています。2013年12月からは、 Sバーン・ミッテルドイチュラントも乗り入れています。

連邦高速道路38号線は、駅周辺の橋で本線を横断する。郊外専用線（6377号線）はガシュヴィッツ駅の南端で終点となり、そこからベーレンまでは本線の線路に隣接して貨物専用線（6378号線）が敷設されている。

ガシュヴィッツ駅は、1842年9月19日にライプツィヒ-ホーフ鉄道に開設されました。1870年には貨物輸送のための主要な操車場へと拡張されました。その後、同駅はライプツィヒ南部における列車の乗り換えの重要な拠点となりました。 1874年にはガシュヴィッツ-モイゼルヴィッツ鉄道がツヴェンカウまで開通し、1879年にはライプツィヒ-プラグヴィッツ-マルクレーベルク-ガシュヴィッツ鉄道が開通しました。1969年にはライプツィヒSバーンネットワークが開通し、ガシュヴィッツはハート型のA線の南側の折り返し地点となりました。

ツヴェンカウへの鉄道接続は、ツヴェンカウでの露天掘りの進展に伴い、1957年に閉鎖・解体されました。2002年以降、ライプツィヒ＝プラグヴィッツへの路線は、貨物輸送や地域輸送の迂回ルートとして時折使用されるのみとなっています。ガシュヴィッツ駅の元の6つのプラットフォームのうち、2つは現在も使用されています。これらのプラットフォームには、2013年12月15日から、ライプツィヒとガイトハインを結ぶSバーン・ミッテルドイチュラントの列車が両方向とも30分間隔で運行されています。同時に、駅名はマルクレーベルク＝ガシュヴィッツに変更されました。

この駅にはSバーン・ミッテルドイチュラントのS4線とS6線が乗り入れている。^{[ 4 ]}

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