Loading article…
マプト回廊は、南アフリカのハウテン州、リンポポ州、ムプマランガ州と、モザンビークの港であり首都でもあるマプトを結ぶ主要な貿易回廊です。
この回廊は、N4有料道路（プレトリアからコマティポートまで）を含む道路、鉄道、港湾、コマティポートの国境施設で構成され、[1]ハウテン州周辺の工業地帯、東部の鉱山や農業地帯をモザンビーク沿岸の港と結んでいる。マプトとマトラはどちらも深水港である。
運輸機関と国境管理機関は、輸送の改善と貿易障壁の低減に協力している。[2]
歴史
この回廊は、使われなくなった交通網の改修プロジェクトとして1994年に初めて計画されました。[3]それ以来、プロジェクトは拡大し、新たな関係者が関与するようになり、50億ドル以上が投資されました。
参加者
- モザンビークのカミーニョス デ フェロ[4]
- エスワティニ政府もこのプロジェクトに参加している。[5]
- トランスネット・フレイト・レールは利害関係者であるが、他の利害関係者から批判を受けており[4]、プロジェクトへの投資には消極的である。[6]
外部リンク
- マプト開発回廊
- マプト回廊物流イニシアチブ
- COMESA-EAC-SADC 三国間貿易回廊 GIS
参考文献
- ^ 「マプト回廊」。2011年2月27日閲覧。
- ^ 「マプト回廊概要報告書」(PDF) 。 2011年7月21日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2011年2月27日閲覧。
- ^ 「MAPUTO DEVELOPMENT CORRIDOR」。2011年4月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年2月27日閲覧。
- ^ ab 「MAPUTO CORRIDOR」。Railways Africa。2011年7月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年2月27日閲覧。
- ^ 「スワジランド、マプト回廊協定に署名 - 新華社通信」2011年2月27日閲覧。[リンク切れ ]
- ^ 「国境検問所の営業時間制限によりマプト回廊の進展が妨げられる」 。 2011年2月27日閲覧。