メーカーの自重

航空業界では、製造者空虚重量(MEW) (製造者空虚重量 (MWE) とも呼ばれる) は、航空機の「製造時の」重量であり、追加のオペレーター アイテムが操作用に追加される前の、航空機の不可欠な部分と見なされる構造、動力装置、家具、設備、システム、およびその他の機器の重量が含まれます。

基本的な航空機の空虚重量は本質的に同じであり、手荷物、乗客、使用可能な燃料は除外されます。一部のメーカーは、この空虚重量に GPS ユニット、貨物バスケット、スポットライトなどのオプションの装備が含まれると定義しています。

これは、製造元の標準仕様書に記載されている MEW であり、製造元が定める他のすべての標準仕様と航空機の性能の基準となる航空機の標準基本乾燥重量です。

仕様MEWには以下の重量が含まれます: ^[1]

• 機体構造 - 一次構造と二次構造（胴体、翼、尾部、操縦翼面、ナセル、着陸装置）。
• 発電所。
• 補助動力装置（APU）。
• システム（計器、航法、油圧、空気圧、燃料システム（燃料自体ではない）、電気システム、電子機器、固定家具（オペレーター固有のものではない）、空調、防氷システムなど）。
• 航空機の不可欠な部分とみなされる固定された機器およびサービス。
• 固定バラスト（存在する場合）。
• 閉鎖系流体（油圧流体など）。

小型航空機の場合、MEW には使用できない燃料やオイルが含まれる場合があります。

仕様MEW には以下の重量は含まれません。

• すべての燃料（使用可能な燃料と使用できない燃料の両方）。
• 飲料水、凍結防止剤、トイレの化学薬品。
• エンジンオイルとAPUオイル。
• 基本ではないすべての仕様項目、選択、およびインストール (つまり、オプションの選択)。
• 顧客固有の選択、インストール、およびオプション。
• オペレーター/操作項目。
• 取り外し可能な機器およびサービス。
• ペイロード。

小型航空機の場合、MEW 仕様は標準空虚重量(または標準空虚重量) として知られています。

• 航空機総重量
• 運転空重量

• 航空機の重量とバランス