マンリー擁壁

マンリー擁壁
2015年の構造
位置	ファルコン ストリート、マンリー、ブリスベン市、クイーンズランド州、オーストラリア
座標	南緯27°27′30″ 東経153°11′11″ / 南緯27.4583° 東経153.1864° / -27.4583; 153.1864
設計期間	1919年 - 1930年代（戦間期）
構築済み	1933
建築家	エニアス・フレイザー・ギルクリスト
クイーンズランド遺産登録
正式名称	マンリー擁壁、マンリーの万里の長城
タイプ	州立遺産（建造物）
指定された	1998年10月5日
参照番号	602039
重要な期間	1930年代（生地）
重要なコンポーネント	階段、彫刻
ビルダー	救援活動
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マンリー擁壁は、オーストラリア、クイーンズランド州ブリスベン市マンリーのファルコン ストリートにある文化遺産に登録された堤防です。エンジニアのエニアス フレイザー ギルクリストが設計し、1933 年に救援隊員によって建設されました。マンリーの万里の長城としても知られています。1998年 10 月 5 日にクイーンズランド州遺産に登録されました^。[1]

マンリー擁壁はファルコン通り（旧スプリング通り）とウェリントン通りの角に位置し、各道路の中央に切り通しを形成している。1933年に建設され、リットンで採石された不規則な形の石をコンクリートで固めて構成されている。^[1]

モートン湾のウィナム・マンリー地区にヨーロッパ人が初めて入植したのは、1860年代で、ロタとワイバーンリーという2つの製糖工場が設立されたときでした。この地域はすぐに行楽客に人気となり、湾沿いに別荘が建てられました。1882年にマンリービーチエステート（シドニーの海岸郊外マンリーにちなんで名付けられた）の土地販売が行われ、現在の名前が付けられました。1889年に鉄道が完成したことで、この地域は海辺のリゾート地としてさらに発展しましたが、漁業とのつながりは維持されていました。1920年代後半までに、この地域への鉄道、バス、道路でのアクセスが可能になり、リゾート地として、またブリスベンのビジネスマンとその家族の永住地としての人気がさらに高まりました。^[1]

擁壁エリアの道路レイアウトは、元々の土地測量と不規則な地形により、曲がりくねったパターンを形成しています。場所によっては、湾への傾斜が非常に急であったため、道路が2つに分割され、道路の両側にある家にアクセスできるようになりました。^[1]

ファルコン ストリートはその一例です。元々この通りは、高くて幅の広い盛土によって分断されていましたが、その盛土が双方向の交通を制限していました。盛土に代わる擁壁が切実に必要とされていましたが、建設費用は周囲の土地の価値を上回っていたでしょう。ブリスベン市議会のウィナム地区技師が救済労働者を募集したことにより、擁壁の建設が財政的に可能になりました。^[1]

失業救済制度は、 1930年代の大恐慌中に失業者向けに仕事を提供する手段として、1932年にクイーンズランド州政府によって導入されました。ブリスベン市議会はこの制度を利用して擁壁を建設し、道具や資材を提供し、クイーンズランド州政府は労働力を提供しました。この地域の同様の擁壁やウィナム・ウェイディング・プール保護区など、他の建造物もこの救済制度の下で建設されました。^[1]

この壁は野心的なプロジェクトでした。長さは約 200 メートル (660 フィート) で、1 平方フィートあたり 1.5 英トン (1.5 t) から 4 英トン (4.1 t) の基礎圧力に耐えます。土壌が粘土質であるため、壁の基礎は極めて重要でした。壁の設計図は 1933 年 2 月に市の技術者事務所によって作成され、設計技術者と市の技術者であるエニアス フレイザー ギルクリストによって署名されています。現場での計算は「粘土の中に 4 x 4 の木材を立てて置き、コンクリート ブロックを載せて」行われたと言われています。^[1]

救済制度によって労働力が供給されたため、このプロジェクトにはさまざまな労働者が雇用された。その中には、コンクリートの石膏の目地の中に人形を作った無名の芸術家もいた。これらの人形には、カンガルー、エミュー、ブーメラン、人間の頭などがあり、そのうちの1つは、工事を担当した地区技術者の肖像であるようだ。^[1]

この壁は地元ではよく知られた名所であり、ブリスベン市議会の文化遺産散策小冊子には「マンリーの万里の長城」という地元名で掲載されている。^[1]

マンリー擁壁はウェリントン通りとファルコン通りの角にあり、両通りを中央で分割し、2つのレベルのアクセスを形成しています。2つの通りの交差点にある壁の高さは約7メートル（23フィート）です。壁は両通りに沿って約100メートル（330フィート）伸びており、各通りの傾斜に沿って端に向かって細くなっています。ウェリントン通りの壁の端にはコンクリートの階段があり、上層階へのアクセスを提供しています。^[1]

壁は高さ3フィート（0.91メートル）のコンクリートの土台の上にあり、近くのリットンで採掘された玄武岩の青い金属石でできている。壁の背面（切り込みに埋め込まれている）の裏側には9インチ（230ミリメートル）の乾式石詰めの裏打ちがあり、土台の最も広い部分で8フィート3インチ（2.51メートル）から上部で12インチ（300ミリメートル）まで段差がある。前面はまっすぐで、幅12インチ（300ミリメートル）のセメントのコーピングで覆われている。^[1]

個々の石は形も大きさも不規則で、ランダムなパターンで敷き詰められている。各ブロックはコンクリートで固められ、接合部はセメント漆喰でしっかりと尖らせられている。さまざまな場所で、漆喰はカンガルー、エミュー、オオトカゲ、さらには人間の頭やブーメランなど、オーストラリア固有の動物を描いた形に成形されている。^[1]

マンリー擁壁は、以下の基準を満たしたため、1998年10月5日にクイーンズランド州遺産登録簿に登録されました。 ^[1]

この場所はクイーンズランド州の歴史の発展やパターンを示す上で重要です。

マンリー擁壁は、クイーンズランド州全体の失業者を支援するために実施された政府の計画を実証するものである。この擁壁は、1930年代の大恐慌中に失業者のための仕事を生み出す手段として前年に実施された失業救済計画に基づいて1933年に建設された。^[1]

その場所は美的価値が高いため重要です。

マンリー擁壁はその大きさから、この地域の目立ったランドマークとなっている。石積みのランダムなパターンと、カンガルー、エミュー、ゴアナなどの動物の像を含むコンクリートの目地も、この場所の美的重要性に貢献している。^[1]

その場所は、特定の時期における高度な創造的または技術的な成果を示す上で重要です。

マンリー擁壁は技術的な成果を示しており、高品質の職人技を取り入れた注目すべき工学的成果です。^[1]

その場所は、社会的、文化的、または精神的な理由により、特定のコミュニティまたは文化的グループと強い、または特別なつながりを持っています。

地元では「マンリーの万里の長城」として知られ、ブリスベン市議会のウィナム・マンリー遺産トレイルに含まれているこの場所は、地元コミュニティと強いつながりを持っています。^[1]

このウィキペディアの記事は、もともと、クイーンズランド州が CC-BY 3.0 AU ライセンスで発行した「クイーンズランド遺産登録簿」(2014 年 7 月 7 日にアクセス、2014 年 10 月 8 日にアーカイブ) に基づいています。地理座標は、もともと、クイーンズランド州がCC-BY 3.0 AU ライセンスで発行した「クイーンズランド遺産登録簿の境界」(2014 年 9 月 5 日にアクセス、2014 年 10 月 15 日にアーカイブ) から計算されました。

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