マロ・カリンキン橋

マロ カリンキン橋 Мало-Калинкин мост
2015年のマロ・カリンキン橋
座標	北緯59°55′00″ 東経30°16′52″ / 北緯59.9167° 東経30.2811° / 59.9167; 30.2811
十字架	グリボエードフ運河
ロケール	サンクトペテルブルク
特徴
全長	27.7メートル
幅	16,22メートル
歴史
オープン	1789
位置

マロ・カリンキン橋はサンクトペテルブルクにある橋で、コロムナ島とポクロフスキー島を結び、グリボエードフ運河に架かっています。この橋は、運河の花崗岩の堤防が建設されていた1783年に、技術者のI.ボリソフによって建設されました。

この橋の名前は、18 世紀にこの橋のあった場所にあったカリンキナ村に由来しています。

橋の設計は、ピカロフ橋やグリボエードフ運河下流の他の橋と似ており、花崗岩の橋脚を備えた3スパンの木造橋で、中間スパンは調整可能です。1808年に橋は再建され、デッキの幅は10メートル（33フィート）から16.22メートル（53.2フィート）に拡張されました。石柱は、花崗岩の被覆の2列以内の石積みを解体し、橋をよりしっかりと支えるために追加の杭を打ち込むことで修復されました。

19 世紀後半には、橋の可動式中間スパンが交換されました。1908 年には、路面電車のレール敷設に関連して、橋が拡張され、元の木製の梁の代わりに金属製の支持梁が設置されましたが、橋の歴史的な外観は保存されました。1952 年と 1970 年には、建築家 AL ロタッハが行ったプロジェクトの一環として、橋脚のランタンと花崗岩のオベリスクが復元されました。

2007 年に、橋の大規模な改修の結果が技術者の Vyacheslav Shlyakhin によって発表されました。

• ランプ付きの照明器具と水路支柱上のオベリスクは、橋が 1808 年に完成した当時のもののレプリカとして復元されました。
• 橋の基礎が強化されました。
• 以前、交通事故により破壊されていた橋の格子の一部が修復された。
• 橋を渡る路面電車のレールの土台は鉄筋コンクリートのスラブに置き換えられ、それに伴い道路も修復されました。

この橋はニコライ・ゴーゴリの短編小説「 外套」に登場する。主人公のアカーキイ・アカーキエヴィチ（あるいはある店員）が、盗まれた外套を探す幽霊となって橋の近くに現れるという噂がある。

ウィキメディア・コモンズには、マロ・カリンキン橋に関連するメディアがあります。

• ロシア連邦の文化遺産、オブジェクト #7810694007 МОСТ МАЛО-КАЛИНКИН

北緯59°55′00″ 東経30°16′52″ / 北緯59.91667° 東経30.28111° / 59.91667; 30.28111