マラルティック（1799年船）

歴史
フランス
名前	マラルティック
同名の人物	モーリシャスのマラルティック総督
委託	1799年7月
捕獲された	1800年11月
一般的な特徴
トンの負担	150 [1] (ブルガリア)
推進	帆
補体	100-120 [2]
武装	8ポンド砲12門＋42ポンドカロネード砲2門[2]

マラルティック号（またはジェネラル・マラルティック号、ジェネラル・マラルティック）は、ジャン＝マリー・デュテルトル船長の指揮下での活躍で有名なフランスの私掠船である。1800年にイギリス軍に拿捕され、その短いながらも実りある私掠船としての経歴は幕を閉じた。

マラルティックは 1799 年 7 月に就役しました。^[3]

彼女は1799年7月から1800年3月まで航海し、^[3]元東インド会社 プリンセス・ロイヤルを拿捕した。^[4]また、彼女は元東インド会社トーマスを拿捕し、同じ航海でサプライズ、ジョイス、ロード・ホバートの各船も拿捕した。^{[5] [a]} マラルティックは3月9日にモーリシャス島に戻った。^[7]

1799年9月10日、マラルティック将軍はセイシェルを訪問し、フランス国旗を掲揚して降伏を無効にした。

11月28日、ジェネラル・マラルティックはマドラス近郊でサプライズ号を拿捕した。 ^[b] サプライズ号の乗組員はセイシェル諸島に連れて行かれ、そこからサクセス号の船長ジャン＝フランソワ・オドゥールが彼らをモーリシャス島へ連れて行き、1800年1月28日に到着した。

3月6日（または2月）、 マラルティークはスミス船長のアルビオンを北緯20度24分 東経90度0分 / 北緯20.400度 東経90.000度 / 20.400; 90.000で拿捕した。その数日前、マラルティークはトラヴァンコール王の船を拿捕していた。スミスがトランケバル島へ航海することを約束した後、この私掠船はスミスとその乗組員を拿捕船に乗せた。^[9]

3月22日、マラルティックが1799年12月25日に捕獲したイギリス船ファタスレム号がモーリシャスに到着した。この船はカリン、コショウ、サゴ、アラックなどを積んでいた。 ^[7]

1800年7月、マラルティックは2度目の航海に出航し、^[3]フレデリック・ノース、アンボイナ、アルキアス、マラヴァの各船を拿捕した。その後、ガバナー・ノース（フレデリック・ノースと同一船であることはほぼ確実で、どちらも1798年から1805年までセイロン島初の英国文民総督を務めたフレデリック・ノース総督にちなんで名付けられた）、^[c]ウェルズリー侯爵、^[d]およびブリッグ船を拿捕し、その後モーリシャス島に戻り、1800年9月21日に拿捕品を携えて到着した。^[12]

マラルティックは9月10日にヴィシャカパトナム近郊でウェルズリー侯爵を拿捕した。ウェルズリー侯爵は10月28日にモーリシャスに到着した。同船は20万リーブルの小麦、米などを積んでいた。^[7]

マラルティックが最後に捕獲したのは、カルカッタからラングーンへ航海中だったガーデン船長のマーメイド号だった。ドゥタルテは彼女を数日間拘束し、略奪した後、航海を続けることを許可した。^[1]

マラルティックは、カルカッタで購入され、ジョン・W・ブロナウ船長の指揮下でボルチモアに向かっていたアメリカ船レベッカと遭遇し、交戦した。レベッカは、積載量約1000トンで、9ポンド砲18門を装備し、武装した85人の乗組員を乗せていた。交戦は約2時間45分続き、マストや帆がかなり損傷したマラルティックは、最終的に掃海艇に乗って逃走した。この交戦でレベッカに死傷者は出なかった。新聞報道によると、マラルティックの乗組員は25人が死亡、16人が負傷した。^{[13] [e]}

東インド会社のフェニックス号は1800年11月10日、ベンガル湾の20°15′N 91°18′E / 20.250°N 91.300°E / 20.250; 91.300でマラルティックを拿捕した。これはコックスバザールの南南西約200kmの地点である。^{[12] [14] [15]}フェニックス号はより手強い敵に対抗する準備を整えていた。同艦は砲を二重に装填し、輸送中の兵士らはマラルティック号が接近して乗船するまで船尾に隠れていた。その時点でフェニックス号はマラルティック号に片側一斉射撃を行い、兵士らはその姿を現した。ドゥテルテ大統領は直ちに攻撃を開始した。フェニックス号の唯一の犠牲者はカロネード砲の反動で足を骨折した男性1名であった。フェニックスのウィリアム・モファット船長は、マラーティック号はレベッカ号との戦闘で軍医2名、甲板長1名、乗組員数名を失ったと報告した。モファットはフェニックス号との遭遇でマラーティック号に死傷者は出なかったと報告した。^[1]

イギリス軍はドゥテルトレを捕虜にしたが、 1803年のアミアン条約で最終的に釈放された。^{[3] [12]}フェニックス号の船長モファットはマラルティック将軍を連れてベンガルへ向かった。^[2]彼はマラルティック号に捕獲した乗組員を乗せ、フェニックス号にも乗船させ、乗客と第88歩兵連隊の士官たちが彼らを監視し続けた。^[1]

イギリス東インド会社の取締役会は、モファットに500ギニー、フェニックスの士官と乗組員に2000ポンドを授与し、「ジェネラル・マラルティック号と交戦し拿捕した勇敢な行為」に対して分配するよう命じた。^[16]

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• ガロワ、ナポレオン (1847)。 Les Corsaires français sous la République et l'Empire (フランス語)。 Vol. 2. ジュリアン、ラニエらの仲間。
• ハックマン、ローワン（2001年）。『東インド会社の船舶』。グレーブセンド、ケント：世界船舶協会。ISBN 0-905617-96-7。
• ジェームズ、ウィリアム、シャミエ、フレデリック (1837)。『イギリス海軍史: 1793 年のフランスによる宣戦布告からジョージ 4 世即位まで』。ロンドン、イギリス: R. ベントレー。OCLC 656581450  。
• マレソン、ジョージ・ブルース（1878年）。インドとインド海におけるフランスの最後の闘争：フランス諸島とブルボン諸島の占領の記録、およびその占領までのインドにおける最も著名な外国人冒険家のスケッチを含む：1801年のインドからエジプトへの遠征の記録を含む付録付き。WHアレン。
• フィップス、ジョン (1840)。インドにおける造船に関する論文集...: また、現在までにインドで建造されたすべての船舶を網羅した登録簿...スコット。
• ピアット、デニス（2007年）。『モーリシャスの海賊と海賊』。ノース・クームズ、マーヴィン訳。クリスチャン・ル・コント。ISBN 978-99949-905-3-5。