マジュバ発電所

南アフリカのムプマランガ州フォルクスラストとアメルスフォールトの間にあるマジュバ発電所は、エスコムが運営する石炭火力発電所です。マジュバはエスコムの唯一の発電所で、特定の炭鉱に関連せず、さまざまな供給源から石炭を調達しています。これは、提案された地元の炭鉱が堅い岩盤の下にあることを確認できなかった地質工学コア掘削の誤りによるものです。

建設は1983年9月に始まり、1996年4月までに最初のユニットが送電網に接続されました。最後のユニットは2001年4月に稼働しました。^[1]

マジュバには665MWの乾式冷却ユニット3基と716MWの湿式冷却ユニット3基があり、総設備容量は4,110MWで、タービンの最大連続定格は乾式冷却ユニットで35.3%、湿式冷却ユニットで37.7%となっている。^[2]

マジュバ発電所は、石炭に加えて、マジュバ炭田の近くのマジュバ実証施設で地下石炭ガス化によって生成された合成ガスによって燃焼している。毎時3,000～5,000立方メートル（毎時110,000～180,000立方フィート）のパイロットプラントは2007年1月に稼働を開始し、2007年5月31日に地下石炭ガス化ガスから最初の電力が生成された。生成された合成ガスは、直径600ミリメートル（24インチ）の7キロメートル（4.3マイル）のパイプラインで施設から発電所に輸送される。1,200MWの商用発電施設を建設する計画がある。^{[3] [4] [5]}

2014年11月1日、発電所は通常の負荷で稼働していたが、12時30分頃、運転員からサイロ20に目に見える亀裂があると報告された。その後、そのエリアにいた人員は避難した。13時20分、サイロが崩壊し、発電所の出力は即座に3600MWから1800MWに低下した。その後すぐに、出力はさらに600MWに低下した。^[6]

マジュバは年間1400万トン（14Mtpa）の石炭を必要とし、当初はランド鉱山が建設・運営する炭鉱から供給される予定だったが、その炭鉱は1993年に閉鎖された。パルムフォートからの8Mtpaの鉄道リンク支線が稼働し、建設スケジュールの遅れにより1996年までに発電所に十分な供給量となった。2003年からエスコムは新たな供給源から石炭を調達する方針を実施したが、その結果、マジュバの需要には十分であったにもかかわらず、炭鉱の位置によりパルムフォート線の使用が不可能となったため、道路による輸送となった。^[7]

2000年初頭、マジュバは電力需要の伸びの予測に基づき、石炭消費量を220万トン増やし、2010年までに1400万トンにするという目標を掲げた。これに対応するため、エルメロからマジュバまでの68kmの鉄道が計画され、ムプマランガからリチャーズベイまでの重量物輸出鉄道に接続する予定だった。このプロジェクトは2004年12月にエスコムの取締役会によって承認され、完成までの費用は15億ランドだった。プロジェクトは数年遅れで、完成までの費用は80億ランドで2021年3月までに完了する予定だった。^[7]

さらに、2019年12月にはマジュバで石炭積み下ろしコンベアが火災を起こし、それ以来鉄道による石炭の配送はすべて停止した。^[7]

2022年12月中旬、プラヴィン・ゴードハン公共企業大臣とシリル・ラマポーザ大統領の要請により、タンディ・モディセ国防大臣は、破壊行為、盗難、破壊行為、汚職の脅威が高まっていることから、駅（カムデン、グロートヴレイ、トゥトゥカに加えて）に南アフリカ国防軍の小規模部隊を配備した。^[8]

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