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| マドラスフライングクラブ MFC | |
|---|---|
| アクティブ | 1929年11月19日～現在 |
| 国 |  インド |
| タイプ | トレーニング |
| 役割 | 商業飛行訓練 |
| 駐屯地/本部 | チェンナイ国際空港1929–2019 ティルチラーパッリ国際空港2019–現在 |
| ニックネーム | 三菱電機 |
マドラス・フライング・クラブは、インドのティルチにある航空学校です。パイロット訓練、航空機整備、客室乗務員管理などのコースを提供しています。[1]インドで最も古い航空学校の1つです。[2]
位置
マドラス・フライング・クラブはもともとチェンナイに拠点を置いていましたが、2019年からはティルチのティルチラーパッリ国際空港のゲート1に拠点を置いています。
歴史
マドラス飛行クラブは、マドラスの空港で旅客輸送が始まるよりずっと前の1929年10月に私設クラブとして設立されました。[ 3 ]このクラブは、G.ヴラストという名のパイロットによって設立されました。[3]このクラブは、1929年11月19日、プーナマリー・ハイロードにあるマドラス衛兵学校での会合から始まりました。チッティが議長を務めたこの会合では、当時のインド航空クラブの事務局長であったA.クーパー中佐が、民間航空局長からの資金援助を受けてマドラスに新しい飛行クラブを設立することを発表しました。飛行クラブは1930年3月4日に法人化され、1930年4月に飛行プログラム開始のための補助金が交付され、1930年8月20日に当時のマドラス総督で、飛行クラブの初代後援者でもあったジョージ・フレデリック・スタンレー卿によって正式に発足した。[3] HN・ホーカー中尉が初代操縦教官、MW・ハルクープが初代航空機関士として、1930年7月21日に初の教習飛行が行われた。[3]最初の2機、VCT-ABHとVT-ABIは、ビアトリクス・スタンレー夫人によってそれぞれ「ガルーダ」と「プシュパック」と名付けられた。 [要出典]モハメッド・イスマイル・カーンは1942年からクラブに勤務した最初のインド人インストラクターとなった。[3]クラブの主任飛行インストラクターであるティンダル・ビスコーは1935年にマドラスからコロンボへの最初の国際飛行を行った。[3]
クラブの最初の会員には、アバダイアパン、SAAアナマライ、ソライアパンの3人のナトゥッコッタイ・チェッティアールが含まれていた。[3] 1931年、アバダイアッパ・チェッティアールは、インド人としては初めて、自家用操縦士免許を取得した5人目の人物となった。その後まもなく、同じく1931年に、アナマライ・チェッティアールが6人目の人物となり、インド人としては2人目となった。ソライアパンは、21人目の人物となった。[3] 3人とも航空機を所有し、マドラスから250マイル南にある故郷のカナドゥカタン村で飛行クラブを創設した。[3]
独立後、ジャワハルラール・ネルー総裁の下、1955年10月に飛行クラブは創立25周年を祝った。2009年9月12日には、飛行クラブは創立80周年を祝った。[1] 2018年11月、飛行クラブはチェンナイ国際空港からティルチ国際空港への業務移転を発表した。[2]
飛行クラブ
飛行クラブの初期の機体群はプスモス、タイガーモス、チップマンクスから始まり、その後プシュパクへと移り、現在の機体群にはグラスコックピットのセスナ 172 Rが含まれる。飛行クラブの機体群は合計6機で、[1]セスナ 152A 3機、ハンザ 3 2機、セスナ 172 R 1機となっている。最近、飛行クラブは教育と展示の目的でインド空軍からイスカラジェットエンジンを購入した。 [要出典]
飛行クラブには航空図書館、エアコン完備のコンピュータ支援スマート教室3室、視聴覚機器を備えた会議室がある。[1]飛行クラブはまた、トレーニングの質を高めるために外国の航空組織と協力する計画がある。[1]飛行クラブは、1975年タミル・ナドゥ州社会登録法に基づいて登録されており、ニューデリーの民間航空総局に認定されている。[1] [4]飛行クラブは、活動開始から90年間で1,500人以上のパイロットを輩出している。[4]タミル・ナドゥ州政府は、飛行クラブのインフラ整備のために、ティルチ空港に隣接する2エーカーの土地を割り当てている。[1]
2020年、飛行クラブはティルチのビショップ・ヒーバー・カレッジと提携し、バラティダサン大学が授与する航空関連の学位およびディプロマコースを提供した。ビショップ・ヒーバー・カレッジには、航空エンジンやその他の航空関連機器を備えた航空実験室が設置されている。提供されるコースには、航空と航空機整備のそれぞれに関する3年間の理学士号、6か月のパイロット訓練コース、航空会社の運営、客室乗務員、空港の地上業務に関する大学院ディプロマ、アシスタントフライトディスパッチャー向けの1年間のディプロマコース、およびカスタマーサービスエージェント向けの6か月の認定コースが含まれる。[4]
参照
参考文献
- ^ abcdefg Rajaram、R. (2020 年 1 月 14 日)。 「マドラス・フライング・クラブの全員がティルチから離陸する準備ができています。」ヒンドゥー教。ティルチ：カストゥリ＆サンズ。2020 年9 月 28 日に取得。
- ^ ab Joseph, Jose K. (2019年11月4日). 「1年経っても、Flying Clubは未だに始動せず」。The New Indian Express。ティルチ：Express Publications 。 2020年9月28日閲覧。
- ^ abcdefghi Muthiah、S. (2014).マドラス再発見。チェンナイ：東西。 142～143ページ。ISBN 978-93-84030-28-5。
- ^ abc Rajaram, R. (2020年2月24日). 「マドラス・フライング・クラブがシティ・カレッジと提携し航空コースを提供」.ザ・ヒンドゥー. ティルチ: カストゥリ・アンド・サンズ. 2020年9月28日閲覧。
外部リンク
- 公式ウェブページ