メロス

MELOS (火星生命・有機体探査) は、精密着陸の技術的実証と、探査車を使用して火星上の生命痕跡の可能性を探すために研究されている日本の探査車ミッションのコンセプトです。JAXA は 2015 年以降更新情報を公開していません。

日本の航空宇宙局（JAXA）は2008年にミッションコンセプトの開発を開始した。当時、MELOSは「着陸機と周回機による火星探査」または「着陸機と周回機の相乗効果による火星探査」の略で、気象と大気のガス漏れを調査するために同時に展開される複数の着陸機が含まれていた。^{[1] [2] [3]}最初のMELOSコンセプトは、周回機と最大4つの小型着陸機で構成され、すべての要素が同じロケットで一緒に打ち上げられる予定だった。周回機は大気とその太陽風との相互作用を調査し、現在の天気を画像化する。4つの固定着陸機はそれぞれ事前に決められた着陸地点に展開され、さまざまな測定を行う予定だった。^{[2] [4]}

• オービター — 気象学
• 着陸船A — 表面
• 着陸機 B —宇宙生物学— この着陸機はメタン噴出孔付近の土壌を分析します。提案されている方法は、蛍光色素と顕微鏡を使用してタンパク質と細胞膜を染色し、スキャンすることです。目標感度は土壌 1 g あたり 10 個の細胞です (地球の砂漠では 1 g あたり 104 個の細胞です)。また、他の有機バイオシグネチャーや生体分子も検出します。
• ランダーC — 内部
• 着陸船D — サンプルリターン

2015年までに、MELOSはエンジニアリングデモンストレーションのためのローバーミッションに縮小され、^[1]、おそらく航空機にもなった。^[1]最新のコンセプトでは、MELOSは「火星生命と生物の探査の探査」の略である。

2015年7月現在、コンセプト提案には、長距離移動のための工学的デモンストレーションを主な目的とするロボットローバーが含まれています。^[5]二次的な目的は科学であり、具体的には気象学、地質学、宇宙生物学です。^{[1]デモンストレーションローバーは着陸にNASAの}スカイクレーンシステムを使用し、地表に到着するとMELOSローバーを展開します。

このミッションの科学的目的には以下が含まれる: ^[1]

気象学

• 基本的な気象観測、ダストデビル観測、ダストエントレインメント。搭載機器：温度計、風速計、気圧計。オプションの機器には、メタン検出用分光器、ダスト粒子センサー、ダストの電磁波および音波測定、短距離LIDARなどがあります。

地質学

• 着陸地点の地質学的説明（内部の層状堆積物および表土の地下構造を含む）。搭載物：地中レーダー（深さ10～50m）、マルチバンドステレオカメラ（400～980nm）、VIS-NIR分光計（10～20nm）。オプション：地質年代測定装置（アイソクロン年代測定法）。

宇宙生物学

• バイオシグネチャ（火星または地球の現在の生命） の識別。ペイロード：サンプルアーム、蛍光顕微鏡（色素を使用して生きた細胞を視覚化）、および困難な場所のサンプルにアクセスするためのオプションの「娘ローバー」。

ミッションコンセプトでは、飛行技術のデモンストレーターとしてロボット飛行機をオプションで配備することも検討されている。^{[1] [6]}翼幅は1.2m、質量は2.1kgで、突入および着陸イベント中に高度16,400フィート（5km）で放出される。飛行時間は4分と推定され、距離は25km（16マイル）をカバーする。科学的なペイロードはカメラのみとなる。

提案されている着陸地点は「湿った」環境を対象としており、確認された繰り返し斜面線の近くに位置するマリネリス峡谷（メラス峡谷とジュバンタエ峡谷）と、暗い斜面の筋の近くにあるマルテ峡谷が含まれます。^[1]

このミッションは「特別な地域」へのアクセスを目的としているため、地球の微生物が火星に汚染されるのを防ぐために、厳格な惑星保護滅菌プロトコルに従う必要がある。^[1]

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