M5爆弾トレーラー

M5爆弾トレーラーは、第二次世界大戦中に爆弾を弾薬庫から航空機に積み込むために使用された 2.5 トン積載の車両です。1台の列車で最大 6 台の M5 を牽引できます。トレーラーは満載状態で 7,200 ポンドの重さがあります。前輪のペアはショッピング カートのようにキャスター アセンブリに取り付けられています。垂直軸を中心に 360 度自由に回転します。ディスク ブレーキ ローターの半分に似たダンパー アセンブリがあり、摩擦パックが押し付けられてキャスター アセンブリの振動を減衰します。これらのトレーラーは、すべて列車のように連結されて飛行線まで牽引され、列車は最初の爆撃機で停止し、列車の最後のトレーラーが切り離されます。その後、列車は次の爆撃機へと進みます。列車が出発した後、乗組員は爆弾を積み込めるようにトレーラーを手で爆撃機の下まで運びます。前部のキャスター ホイール アセンブリにより、これは比較的簡単に行えます。そして、各トレーラーが切り離され、牽引車が最後のトレーラーから離れると、一周して戻って、切り離された空になった最初のトレーラーを拾い上げます。その後、残りのトレーラーを 1 つずつ拾い上げます。

これらのトレーラーは、第二次世界大戦中に空軍基地で爆弾やその他の兵器の輸送に広く使用されました。また、朝鮮戦争やベトナム戦争でも多数使用されました。バージョンには、M1 および M2 化学トレーラーがあります。これらは通常、M1 爆弾処理トラック、1.5 トン、4×4、(フォード) および M6 爆弾処理トラック、1.5 トン、4×4、(シボレー) によって牽引されました。

• 正味重量: 2,200 ポンド (997.9 kg)
• 積載量: 5,000 ポンド (2,268.0 kg)
• 長さ: 17 フィート 6 インチ (5.3 メートル)
• 幅: 7 フィート 4 インチ (2.2 m)
• 高さ: 3 フィート 11.5 インチ (1.2 メートル)
• ホイールベース: 102インチ (2.6 m)
• 地上高: 9.5インチ (241 mm)
• 道路速度: 45 mph (72.4 km/h)
• オフロード速度: 20 mph (32.2 km/h)
• フロントタイヤ: 6プライ 6.5インチ×10インチ (165 mm × 254 mm)
• 後輪タイヤ: 8プライ 7.5インチ × 18インチ (191 mm × 457 mm)

博物館には6機のM5が所蔵されていることが知られており、そのうち2機は修復されている（1機は英国ダックスフォード帝国戦争博物館、もう1機はオハイオ州デイトンの国立アメリカ空軍博物館）。さらに3機が修復中であり、1機はノースカロライナ州シャーロットのカロライナ航空博物館、1機はカリフォルニア州チノのプレーンズ・オブ・フェイム航空博物館、もう1機はヤンキー航空博物館にある。3機は完全なオーバーホールが必要である。コリングス財団（米国マサチューセッツ州ストウ）にも、修復されていないM5が3機所蔵されている。その他は、米国および世界中の民間の歴史的軍用車両（HMV）収集家の手に渡っている。

• カロライナ航空博物館
• 帝国戦争博物館^[1]ダックスフォード
• 国立アメリカ空軍博物館^[2]
• ヤンキー航空博物館
• フライヒストリスク博物館、ソラ、ノルウェー。USN グロッシー シー ブルー色で復元。一時保管中。

• M番号
• G番号（G74）

• http://www.footnote.com/image/55724004/#48492938
• https://images.google.com/hosted/life/l?q=gasoline++source:life&imgurl=be63dff04d68237e 2012-03-10 にWayback Machineにアーカイブ