ルイージ・オリヴァリ

ルイージ・オリヴァリ中尉（1891年12月29日 - 1917年10月13日）は、第一次世界大戦の撃墜王で、19機の撃墜を記録した。彼のスパッドVIIは1917年10月13日に失速し墜落した。死後、彼は8機の撃墜の功績を認められた。 ^{[ 1 ]}

ルイージ・オリヴァリは1891年12月29日、イタリア王国のラ・スペツィアで生まれた。彼はイタリアが第一次世界大戦に参戦する前の1914年11月27日に航空クラブのパイロット免許を取得した。イタリアが参戦する1週間前の1915年5月19日、オリヴァリは軍用パイロットの訓練を申請した。6月15日には50馬力のブレリオ機で資格を取得し、1915年8月26日には80馬力バージョンで資格を取得した。^{[ 2 ]}

1916年1月28日、彼は第1飛行隊（後に第70飛行隊に改称）に配属され、見習いパイロットとして勤務した。4月7日、彼は初戦果を挙げた。これはイタリアにとって2度目の戦果だった。これはオリヴァリの18回の戦果のうち2回目で、最初の戦果は未確認だった。^{[ 2 ]}

1916年9月1日、オリヴァリは少尉に任官した。1917年4月までに、彼はスパッドVIIとニューポール17シリアル番号3127の2機の航空機を具体的に割り当てられた。翌月、彼は新設された戦闘機飛行隊91a飛行隊に転属したが、 5月7日から約1か月間、77a飛行隊にも派遣された。その後、彼は中尉に昇進し、技術局のアンサルドSVA.5テストパイロットに任命された。これらの任務の一環として、1917年8月21日、彼はテストのためにSVAを91a飛行隊に輸送した。 ^{[ 2 ]}

1917年10月13日午前9時57分、ルイージ・オリヴァリのスパッドVIIは離陸中に失速した。彼は墜落で死亡した。死亡時、彼は軍事功労勲章の銅章2個と銀章3個を受章しており、4個目の銀章は死後授与された。彼はまた、フランスのクロワ・ド・ゲール勲章とセルビアのカラジョルジェ星勲章も受章していた。彼の19回の撃墜のうち12回は確認されていた。^{[ 2 ]}

1919年2月1日、ボンジョヴァンニ軍事情報委員会は、第一次世界大戦中のイタリアの航空戦果に関する最終決定を発表した。オリヴァリの戦果は8機の確定戦果に減らされ、オリヴァリの勲章授与理由書に記載されていた戦果の中には、この8機に含まれていないものもあった。^{[ 2 ]}

イタリア空軍第6航空団の本拠地であるゲディ空軍基地は、戦後、彼の功績を称えて命名された。^{[ 2 ]}

• フランクス、ノーマン；ゲスト、ラッセル；アレギ、グレゴリー。『戦線の上空：イギリスの複座爆撃機パイロットおよび観測員のエース、イギリスの複座戦闘機観測員のエース、ベルギー、イタリア、オーストリア＝ハンガリー、ロシアの戦闘機エース、1914～1918年：第一次世界大戦の戦闘機パイロットシリーズ第4巻：第一次世界大戦のエース第4巻』グラブ・ストリート、1997年。ISBN 1-898697-56-6ISBN​ 978-1-898697-56-5。