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ローリーアベニュー橋 | |
|---|---|
 新しい橋は2012年に完成し、2015年に撮影された。 | |
| 座標 | 北緯45°00′47″ 西経93°16′28″ / 北緯45.01306° 西経93.27444° / 45.01306; -93.27444 |
| 運ぶ | CSAH 153（ローリーアベニューノース）の4車線 |
| 十字架 | ミシシッピ川 |
| ロケール | ミネソタ州ミネアポリス |
| 管理人 | ミネソタ州ヘネピン郡 |
| ID番号 | 27B60 |
| 特徴 | |
| デザイン | バスケットハンドルタイドアーチ橋、[要出典]鋼 |
| 全長 | 1,576フィート（480メートル） |
| 幅 | 107フィート（33メートル） |
| 最長スパン | 450フィート（137メートル） |
| クリアランス以下 | 37フィート（11メートル） |
| 歴史 | |
| オープン | 2012年10月 |
| 位置 | |
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ローリーアベニュー橋 | |
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 1958 年に建設された橋を、橋の南側にあるミシシッピ川の西岸から見た眺め。5 つのトラス スパンの内 4 つが見える。 | |
| 座標 | 北緯45°00′47″ 西経93°16′28″ / 北緯45.0131° 西経93.2744° / 45.0131; -93.2744 |
| 運ぶ | CSAH 153（ローリーアベニュー北）の2車線 |
| 十字架 | ミシシッピ川 |
| ロケール | ミネソタ州ミネアポリス |
| 管理人 | ミネソタ州ヘネピン郡 |
| ID番号 | 2723(726) |
| 特徴 | |
| デザイン | トラス橋 |
| 全長 | 889フィート |
| 幅 | 57.2フィート |
| 最長スパン | 143フィート |
| クリアランス以下 | 33フィート |
| 歴史 | |
| オープン | 1905年、1958年、2006年に改装 |
| 閉鎖 | 2008年（2009年に解体） |
| 統計 | |
| 毎日の交通量 | 16,600 (2001) |
ローリーアベニュー橋は、ミネソタ州ミネアポリスのミシシッピ川に架かる鋼製の タイドアーチ橋で、2012年10月に完成しました。[1]
歴史
元々の構造は1905年に建設され、5スパンのトラス橋の設計を採用していました。[2] この橋は、交通を通行できないほど弱くなるまで51年間持ちこたえました。
1958年、この場所に5つの新しいトラス橋が建設されました。同じ橋脚を使いましたが、ミシシッピ川上流の航行を可能にするために橋脚を20フィート高くしました。この橋の特徴は、（現在では）より一般的なコンクリート製の橋床ではなく、川がメッシュを通して直接見えるスチール製のグリッド橋床を採用していたことです。[3]
2004 年の再塗装作業中に、橋から鉛塗料が除去され、2003 年に鉄格子のデッキが交換されました。この時点では、橋は 2010 年代半ばに交換される予定で、2007 年に新しいスパンのデザインを選択するための地域会議が開催されました。しかし、100 年前の橋脚の状態が悪化したため、橋の交換スケジュールが早められました。
2004 年の再塗装中に、技術者は、桟橋 3 のベアリング (航行水路の東側) が、その桟橋 (西側) が本川水路に向かって予期せず移動した結果、元の位置から約 11 インチ東にずれていることを発見しました。ヘネピン郡は、ウィス、ジェニー、エルストナー アンド アソシエイツ (WJE) と契約し、損傷の原因と範囲を調査して報告しました。コンサルタントの報告書では、基礎に横方向の土圧がかかり、この土圧がベアリング アセンブリによって抑えられていたため、桟橋が長年、おそらく 50 年にわたってクリープ変形していたことを示す証拠があると結論付けられました。ベアリング アセンブリの極限強度は、2004 年のある時点で最終的に超えられ、桟橋が制限なく急速に動くようになりました。WJE の構造技術者は、将来の桟橋の変位の大きさを予測できませんでした。[4]
橋を所有し維持管理しているヘネピン郡は、安全上の懸念から2008年4月25日午前10時に橋を閉鎖した。[2] [5] 14か月後の2009年6月21日の朝、制御された爆発によって橋のスパンが破壊された。
8000万ドルの橋の架け替え工事は2010年初めに始まり、1億400万ドルの費用をかけて2012年10月27日に開通した。[6]橋の両側には歩行者と自転車用の保護された12フィート（3.7メートル）の共用通路がある。[7]
参照
参考文献
- ^ ドリュー・カー (2012 年 10 月 26 日)。「ローリー・アベニュー橋の開通」。Finance & Commerce。
ローリー・アベニュー橋は、当局が以前の橋を解体してから 4 年後の 10 月 27 日土曜日に開通します。新しい橋には、凍結防止システム、LED 照明、雨水管理システムが含まれます。
- ^ ab Blake, Laurie (2009-06-21). 「Lowry Avenue Bridge」. Star Tribune . 2009-06-22閲覧。
- ^ Walsh, Paul (2009-06-21). 「Lowry Av. Bridge coming down today」. Star Tribune . 2009-06-22閲覧。
- ^ ローリーアベニュー橋: ピア 3 の西方向変位の調査、2004 年 - ウィス、ジェニー、エルストナーおよびアソシエイツ
- ^ Foti, Jim (2008-04-25). 「Lowry Avenue Bridge to be shut down」. Star Tribune. 2009-10-13時点のオリジナルよりアーカイブ。2009-06-22閲覧。
- ^ 「ニューローリー橋、夏に再開予定」 2012年2月15日2012年6月18日閲覧。
- ^ ジョンソン、マット・M. 「ローリー・アベニュー橋はアーチの新しい形」。ファイナンス＆コマース。2012年2月15日。 2012年6月18日閲覧。
外部リンク
- 交換橋のアニメーション