長距離ボート救助

サーフライフセービングでは、サーフボートと呼ばれる長いボートは、救助には使用されなくなりましたが、サーフライフセービングカーニバルで最も人気のあるイベントの1つであり続けています。ボートの重量は180〜250キログラムで、4人の漕ぎ手と1人のスウィープが乗ります。

ボート内の位置は次のとおりです。

船首（1） - 船首（前部）に最も近い位置。最も危険な位置とみなされることが多い。

セカンドボウ（2） - ボウに2番目に近い。彼らのオールはボウ漕ぎ手のオールとは反対側にあり、この2人の漕ぎ手がボウペアを構成します。

セカンドストローク（3） - 船首から次の席で、おそらくボートの中心に最も近い席です。主な役割はボートを安定させることです。彼らのオールは、船首の漕ぎ手と同じ側にあります。

ストローク (4) - ボートの船尾 (後部) に最も近い席で、漕ぎ手の漕ぐストロークの速度とタイミングを設定する役割を担います。ストロークはセカンド ストロークと合わせて船尾ペアを構成し、ストロークのオールはセカンド ボウのオールと同じ側にあります。

スウィープ - ボートの操縦を担当する人物で、前方を見ることができるのはスウィープだけなので、水上での指揮を執るのはスウィープが一般的です。また、クルーのコーチを兼任することもよくあります。

ボートは、数百メートル沖合に設置されたマーカーブイまで漕ぎ出し、その周りを回ってできるだけ早く岸に戻るというレースです。ボートは、出航時に波にぶつかると進行が著しく遅くなるため、波にぶつからないようにしますが、帰路ではできるだけ早く波に乗ることを目指します。これがボートにとって最速の移動手段だからです。サーフィンの要素は、ボートが横に傾いたり、横転したり、互いに衝突したり、波が押し流されたり、漕ぎ手が水に投げ出されたりして、観客にとってエキサイティングな光景を作り出すので、面白くなります。

ピハ サーフ ライフ セービング クラブは、1936 年にニュージーランド初のサーフ ボートを進水させ、ニュージーランドにおけるサーフ レスキュー ボートの使用を開拓しました。1939 年 4 月 9 日、ニュージーランドで初めてサーフ ボート レースがピハ ビーチで開催され、ピハがワイヌイ クラブに勝利しました。1940 年には、トム ピアース、ヘイデン ウェイ、マックス クリアリー、ジャック レイ、タイガー オブライエンからなるピハ クルーが、ランダムに割り当てられたボートで漕ぎ、ウェリントンのライアル ベイで開催された全国サーフ ボート選手権シリーズの初優勝者となりました。

1967 年、バットランド インダストリーズのジャック バトランド卿が、シドニーのベイリー ブラザーズが建造したサーフ ボート「ピハ」をクラブに寄贈しました。1971 年、ジャック卿はクラブにミス チェスデール号を寄贈しました。もう 1 隻のチェスン デール号は1979 年に寄贈されました。その後もチェスン デール号のボートが寄贈され、1985 年には 3 隻目と 4 隻目が寄贈されました。

ピハは、1983 年、1984 年、1985 年、1986 年に、トゥアカウからポート ワイカトまでの過酷なトゥアカウ サンズ リバー レースで優勝しました。1987 年には、さまざまな競技で 33 回の優勝と 2 位を獲得しました。1985 年、マウント マウンガヌイで、スティーブ ブーテン、マイク マクドナルド、ピーター ディガン、マーク マッカースニー、マイク ザイニーからなるピハ クルーが、オーストラリアを破った最初のニュージーランドの「テスト」クルーとなりました。

予測不能で危険なマヌカウ・ヘッズ・バーを越えてオネフンガからピハまでサーフボートを漕ぐ最初の試みは、1971年4月に行われました。船舶が通るより安全な南水路では漕ぐ距離がさらに7キロ長くなるため、北水路を通ることが決定されました。アンディ・セクラ、マイク・ザイニー、レイ・マーカム、ブライアン・サリバン、アラン・フービスターからなるクルーが、両側に打ち寄せる大きな波のある狭い北水路を漕いでいると、巨大なうねりが起こり、水路がなくなり、ボートはサーフィンゾーンに取り残されました。サーフィンラインを抜けるルートはなく、凪を待って波に乗ってビーチに向かうしか選択肢がありませんでした。ボートはビーチに激突したため、キール（船底の底部）が真っ二つに割れ、ボートの肋骨がすべて折れました。ボートは廃船となりましたが、漕ぎ出しのスポンサーと宣伝でクラブは約2,000ドルの収益を得ました。ピハまで到達するという偉業は、ジョージ・トンプソン、ブレット・サリバン、マーティン・ヴィエンク、ヨハン・ブロークハウゼン、デュアン・ライス、ジェフ・カルバートからなるクルーがレンド・リース号を漕いでピハまで到達した 1992 年まで完全には達成されませんでした。この航海は、高波と強風の中、5 時間以上かかりました。この漕ぎの途中で、サーフ ボートが 3 メートル (9.8 フィート) の高さの波にぶつかり、ジョージ・トンプソンは船外に投げ出されました。

2005 年 4 月、ピハビーチで第 1 回ピハ ビッグ ウェーブ クラシック (ジャイアンツの日) が開催され、12 のクルーがビーチに集まり、ピハはオープン メンズ レースで 2 位になりました。毎年開催されるこれらのレースは、全国サーフ ライフ セービング チャンピオンシップ サーフ ボート シリーズの一部です。2007 年には、オーストラリアから 3 つのクルーが参加しました (Bronte、Jan Juc、Austinmer)。2014 年、ピハはピハで 3 冠を獲得した最初のクラブになりました。マーク ホース ボーンビルが、オープン メンズ、オープン ウィメンズ、23 歳以下の男子の 3 つのクルーを制覇しました。ビッグ ウェーブ クラシックは、2015 年 2 月 21 日にピハで開催されます。

2008年、ジェームズ・ダリンジャー、ブラッド・マイトン、ヘイデン・スミス、クレイグ・ノックス、マット・カーク、マーク・ボーンビル、ブルース・オブライエンからなるピハのクルーが、フランスのビアリッツで開催されたヨーロッパオープンサーフボート選手権（世界サーフローイング選手権としても知られる）で優勝した。^[1] 2012年、ピハAのクルーがバトル・オブ・ザ・ディッチ・サーフボートレース（ニュージーランド対オーストラリア）で優勝し、オーストラリアサーフライフセービング男子オープンオーストラリアサーフローイングリーグのタイトルを獲得した最初のクルーとなった。

2013年、ピハはニュージーランド全国サーフライフセービング選手権でサーフボート部門で金メダルを5個獲得した初のクラブとなった。^[2]マーク・ホース・ボーンビルは3つのクルーを制覇し、ダブルタイトルを2回獲得、U19（オープン男子ロングコースとショートコース、23歳以下の男子ロングコースとショートコース、19歳以下の男子ロングコース）で金メダルと銀メダルを獲得した。

2014年のニュージーランド ナショナルズで、フィアは5シーズン連続で8つのニュージーランド タイトルを獲得した最初のクルーとなりました。2014年のピハ A クルーは、ポール ゲリッセン、クリス モリス、スコット リシントン、ベンジャミン リチャーズ、ベン スコット、そしてマーク ボーンビルが優勝しました。23歳未満のクルーも初勝利を収めました。23歳未満の部門で5つのニュージーランド ナショナル タイトルを獲得した最初のクルーで、このクルーにはマーク ボーンビルの双子の息子であるセドリックとルドヴィク ボーンビルがいました。このクラブはまた、ニュージーランド サーフ ボート シリーズの6部門のタイトルのうち、メンズ オープン、ウィメンズ オープン、23歳以下の男子、19歳以下の女子の4つを獲得した最初のクルーとなりました。バーガー フューエルとトリリオン トラストがスポンサーとなっている現在のピハ サーフ ボートは、トム ピアース、ED ライト、バディ ルーカス、タイガー オブライエンといった過去のピハの偉大なボート乗りにちなんで名付けられています。

マーク・ホース・ボーンヴィルが船長を務めていたピハ・ボーティーズは、10年間で25の全国タイトルを獲得するなど、最も輝かしい10年間を過ごした。ボーンヴィル自身もそのうち21のタイトルを獲得した。