馬車鉄道の一覧

これは、馬やそれに類する動物を使って貨車を引っ張る鉄道輸送の初期の形態である、馬牽引鉄道の全世界のリストです。馬は入換にも使用されました。

例

1800年以前

馬は、16世紀初頭からすでにケーブルカーや炭鉱で鉄道を引くのに使われていました。記録に残る最も古い例は、 1515年に建設された傾斜鉄道であるライスツークです。16世紀と17世紀に建設されたほぼすべての炭鉱では、馬が引く鉄道が唯一の輸送手段でした^[^要出典^]。

1800–1849

1850–1879

1880年以降

文献

マーク・ジョーンズ著『英国初の鉄道を発見 - 馬車道と馬車道ガイド』。The History Press 2012年。(144ページ) 地図には馬車道40か所の位置と40冊の本の参考文献が示されています。

参照

参考文献

^ 「Horse-Drawn Train」。The Examiner。Launceston、Tas.：オーストラリア国立図書館。1908年12月12日。p. 3。版：DAILY 。 2011年9月25日閲覧。
^ 「最古の鉄道」。ホーシャム・タイムズ（ビクトリア州：1882～1954年）。ビクトリア州：オーストラリア国立図書館。1928年1月24日。10ページ。 2012年7月15日閲覧。
^ 「フェスティニオグ鉄道」。サウスオーストラリア州広告主。アデレード：オーストラリア国立図書館。1872年5月27日。2ページ。 2011年12月1日閲覧。
^ 「Correspondence」。イラストレイテッド・シドニー・ニュース。ニューサウスウェールズ州：オーストラリア国立図書館。1854年3月25日。3ページ。 2011年9月26日閲覧。
^ 「初の馬車鉄道の建設にはまだ関心が集まっている」Zeleznicne.info。Zeleznice.info。2008年12月30日。 2017年9月22日閲覧。
^ 「1895年以前のブラチスラバの公共交通機関の歴史」imhd.sk . imhd.sk. 2010年1月1日. 2017年9月22日閲覧。
^ 「シドニー・モーニング・ヘラルド編集長へ」。シドニー・モーニング・ヘラルド。オーストラリア国立図書館。1856年11月17日。3ページ。 2012年4月18日閲覧。
^ アイルランドの失われた路線、イアン・アラン、2006年、p71
^ 「アデレード哲学協会」。サウスオーストラリア州登録簿。アデレード：オーストラリア国立図書館。1867年8月17日。3ページ。 2011年9月25日閲覧。
^ “Along the Line - Goolwa to Pt Elliot”. SteamRanger . 2021年5月8日閲覧。
^ 「Cheap Railways」。Maitland Mercury & Hunter River General Advertiser。NSW : オーストラリア国立図書館。1861年11月28日。2ページ。 2011年11月25日閲覧。
^ 「House of Assembly」。South Australian Register。アデレード：オーストラリア国立図書館。1889年7月31日。6ページ。 2011年11月19日閲覧。
^ “ムーンタでの会合”.カディナとワラルー・タイムズ。 SA: オーストラリア国立図書館。 1890 年 7 月 12 日。p. ２．2013 年10 月 17 日に取得。
^ 「かつてポートマクドネルに馬車鉄道が提案された」。The Border Watch。マウントガンビア、SA：オーストラリア国立図書館。1953年6月23日。13ページ。 2012年7月29日閲覧。
^ 「THE SOUTH AUSTRALIAN PARLIAMENT」。The Advertiser。アデレード：オーストラリア国立図書館。1906年7月25日。3ページ。 2014年10月5日閲覧。
^ 「中国の英国に対する道徳的負債」ウェスト・オーストラリアン紙。パース：オーストラリア国立図書館。1918年12月10日。5ページ。 2012年7月14日閲覧。
^ ブリトンを蒸気で通過 p28
^ ab 「Railway Management」。The Advertiser。アデレード：オーストラリア国立図書館。1918年11月22日。6ページ。 2011年11月24日閲覧。

外部リンク

マン島のダグラスで運行されている現存する最古の馬車軌道

[1] 「Horse-Drawn Train」。The Examiner。Launceston、Tas.：オーストラリア国立図書館。1908年12月12日。p. 3。版：DAILY 。 2011年9月25日閲覧。

[2] 「最古の鉄道」。ホーシャム・タイムズ（ビクトリア州：1882～1954年）。ビクトリア州：オーストラリア国立図書館。1928年1月24日。10ページ。 2012年7月15日閲覧。

[3] 「フェスティニオグ鉄道」。サウスオーストラリア州広告主。アデレード：オーストラリア国立図書館。1872年5月27日。2ページ。 2011年12月1日閲覧。

[4] 「Correspondence」。イラストレイテッド・シドニー・ニュース。ニューサウスウェールズ州：オーストラリア国立図書館。1854年3月25日。3ページ。 2011年9月26日閲覧。

[5] 「初の馬車鉄道の建設にはまだ関心が集まっている」Zeleznicne.info。Zeleznice.info。2008年12月30日。 2017年9月22日閲覧。

[6] 「1895年以前のブラチスラバの公共交通機関の歴史」imhd.sk . imhd.sk. 2010年1月1日. 2017年9月22日閲覧。

[7] 「シドニー・モーニング・ヘラルド編集長へ」。シドニー・モーニング・ヘラルド。オーストラリア国立図書館。1856年11月17日。3ページ。 2012年4月18日閲覧。

[8] アイルランドの失われた路線、イアン・アラン、2006年、p71

[9] 「アデレード哲学協会」。サウスオーストラリア州登録簿。アデレード：オーストラリア国立図書館。1867年8月17日。3ページ。 2011年9月25日閲覧。

[10] “Along the Line - Goolwa to Pt Elliot”. SteamRanger . 2021年5月8日閲覧。

[11] 「Cheap Railways」。Maitland Mercury & Hunter River General Advertiser。NSW : オーストラリア国立図書館。1861年11月28日。2ページ。 2011年11月25日閲覧。

[12] 「House of Assembly」。South Australian Register。アデレード：オーストラリア国立図書館。1889年7月31日。6ページ。 2011年11月19日閲覧。

[13] “ムーンタでの会合”.カディナとワラルー・タイムズ。 SA: オーストラリア国立図書館。 1890 年 7 月 12 日。p. ２．2013 年10 月 17 日に取得。

[14] 「かつてポートマクドネルに馬車鉄道が提案された」。The Border Watch。マウントガンビア、SA：オーストラリア国立図書館。1953年6月23日。13ページ。 2012年7月29日閲覧。

[15] 「THE SOUTH AUSTRALIAN PARLIAMENT」。The Advertiser。アデレード：オーストラリア国立図書館。1906年7月25日。3ページ。 2014年10月5日閲覧。

[16] 「中国の英国に対する道徳的負債」ウェスト・オーストラリアン紙。パース：オーストラリア国立図書館。1918年12月10日。5ページ。 2012年7月14日閲覧。

[17] ブリトンを蒸気で通過 p28

[railway_management-18] 「Railway Management」。The Advertiser。アデレード：オーストラリア国立図書館。1918年11月22日。6ページ。 2011年11月24日閲覧。