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| 現行シリーズ | |
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| サイズ | 12 インチ× 6 インチ（30cm × 15cm ） |
| 材料 | アルミニウム |
| シリアル形式 | ABC-D12（2018年～現在）ABC-123（2015年～2018年）123-ABC（2000年～2015年） |
| 紹介された | 2000年1月 （2000-01） |
| 可用性 | |
| 発行者 | コロラド州歳入局、自動車課 |
| 歴史 | |
| 初版 | 1913年7月 15日（1913-07-15） |
アメリカ合衆国コロラド州は、1913年に住民に自動車の登録とナンバープレートの表示を義務付けた。2024年現在ナンバープレートは、コロラド州歳入局の自動車局によって発行されます。ほとんどの車種では前後両方のナンバープレートが必要ですが、オートバイとトレーラーでは後部ナンバープレートのみが必要です。
コロラド州のナンバープレートの基本的なデザインは、白または緑の背景に山脈が描かれたもので、1960年から（1973年と1975～76年を除く）使用されている。2000年には、それまでの濃い緑色の山脈のデザインに代わり、より詳細な、網掛けされた山脈のデザインが採用された。
1956年、米国、カナダ、メキシコは、米国自動車管理者協会、自動車製造者協会、国家安全評議会と合意し、車両（オートバイを除く）のナンバープレートのサイズを高さ6インチ（15cm） 、幅12インチ（30cm ）に標準化し、取り付け穴も標準化しました。[ 1 ] 1955年（日付は1956年）発行のコロラド州ナンバープレートは、これらの基準に完全に準拠した最初のナンバープレートでした。1954年（日付は1955年）発行のナンバープレートは高さ6インチ、幅12インチでしたが、取り付け穴が標準ではありませんでした。
コロラド州は1932年に乗用車とオートバイのナンバープレートに数字による郡コードを導入した。コードの順序は、当時州内63郡それぞれの人口に基づいていた。これらのコードは1958年まで使用された（ただし、デンバー市は1955年にコード1を最後に使用した）。
1959年、数字コードに代わって2文字コードが導入され、各郡に同じ順序で番号ブロックが割り当てられた。各コードにつき、乗用車用ナンバープレートのシリアル番号は9999まで、オートバイ用ナンバープレートのシリアル番号は999までとなった。1970年代半ばに複数年有効のナンバープレートが導入された結果、いくつかの郡では割り当てられた番号ブロックが使い果たされ、新たな番号ブロックが割り当てられた。
1982年、乗用車のナンバープレートに3文字のコードが導入されました。AAAからDZZまではデンバー市に、GAAからTZZまでは人口の多い次の5つの郡（ジェファーソン、エルパソ、ボルダー、アラパホ、アダムズ）に割り当てられました。その後、残りの郡には「E」、「F」、「U」、「V」、「W」シリーズのコードブロックがほぼアルファベット順に割り当てられました。各コードのシリアル番号は001から999まででした。ここでも、いくつかの郡でブロックが使い果たされ、新しいブロックが割り当てられました。ダグラス郡とエルバート郡はデンバー市に割り当てられた「D」シリーズのコードブロックを借り受けました。1992年7月からは、各コードのシリアル番号は1000から9999までになり、それまで使用されていなかった文字IとOが追加されました。オートバイのナンバープレートは引き続き2文字のコードを使用していた（その一部は他の郡に再割り当てされた）。改訂された形式では、文字の間に3桁、後に4桁の数字が挿入された（例：デンバーのA123AおよびA1234A）。
以下の表は、割り当てられたコードではなく、実際に乗用車のナンバープレートに発行された2文字および3文字のコードを示しています。
2000年に現在の乗用車用ナンバープレートが導入された際、州は非乗用車用および特殊車両用ナンバープレートも簡素化し、同じシリアル番号形式（当初は123-ABC）と類似したグラフィック要素で発行するようになった。
旅客用以外の車両のシリアル番号は、特記がない限り刻印されています。
特殊タイプには、表面にシリアル番号が印刷されています。一部のタイプはパーソナライズされた形式で提供されており、その場合は通常、シリアル番号の数字と文字の間にプレートの中央に表示されるタイプロゴがありません。
コロラド州は1978年に月ごとの段階的登録制度を導入し、有効期限の月と年を示すステッカーを別々に貼付した（それぞれナンバープレートの左下と右下に貼付）。2024年現在月のステッカーは白地に青で、年のステッカーは2002年に導入された4色システムでローテーションされます。
