点灯時間

英国では、日没後30分から日の出前30分までの点灯時間は法的に義務付けられており、その期間中は照明のない公道を走るすべての自動車（駐車中を除く）はヘッドライトを点灯しなければなりません。

点灯時間は、19世紀に地方条例で初めて導入され、1907年の車両灯法によって全国的に施行されました。1920年代には、サービスステーションに、その日の点灯時間を設定した厚紙製の時計の文字盤が表示され始めました。1942年の道路照明法では、日没後/日の出前1時間と規定されていました。交通速度の増加により、1956年の道路交通法によって30分に改正されました。これは、自転車や馬車を含むすべての車両のすべてのライトを点灯する必要がある時間であったため、点灯時間と呼ばれています。

現行の 1989 年道路車両照明規則では、要件がさらに厳しくなりました。街灯のない道路で自動車のヘッドライトを使用するために必要な時間として、点灯時間は保持されますが、その例外を除き、すべての車両は、日没から日の出までのより長い時間、視認性ライトを点灯しておく必要があります (指定の駐車場に駐車し、隣接する交通と同じ方向を向いており、制限速度が時速 30 マイル (48 km/h) を超えない道路上の最も近い交差点から 10 メートル (33 フィート) 以上離れている場合は除きます。注: この免除は、「積載重量が 1525 kg を超えない貨物車両である自動車」にのみ適用されます。^[1] )。必要な視認性ライトは、「前方および後方のポジション ランプ」(側方および尾灯) に加えて、大型車の場合は側方マーカー ランプと端部アウトライン マーカー ランプ、自動車の場合は後部ナンバー プレートライトです。

自転車には異なる規則が適用されます。RVLR では、「ライト (および反射板) は日没から日の出までの間のみ、自転車に乗るときに必要です。自転車が停止しているときや道路脇で押しているときは、ライト (および反射板) は必要ありません。必要な場合は、以下にリストされているライトと反射板が清潔で、正常に機能している必要があります。」と規定されています。^{[引用が必要]}

ヘッドライトは、霧、雨、雪、曇り空、煙などにより視界が制限されるとき以外にも必要です。トンネル内でもヘッドライトを使用する必要があります。

街灯は通常、点灯時間の開始近くに自動的に点灯するように設定されていますが、現代の街灯は光のレベルを監視し、光のレベルが低くなりすぎると点灯するため、天候の影響を受けます。また、道路の利用が減った場合（多くの場合は深夜）に自動的に消灯するように設定されている場合もありますが、現在ではほとんどの街灯が点灯時間の終わり頃まで点灯したままになっています。

日の出と日の入りは、道路車両照明規則によって、現地の日の出と日の入りとして定義されているため、英国の地域によって時間は異なります。東部では早く、西部では遅く、北部では南部よりも季節による変化が大きくなります。

英国の全国紙や地方紙には、かつてはライトアップ時刻が一般的に掲載され、全国および地方のラジオ局でもアナウンスされていましたが、街灯の普及により、こうしたことはほとんど不要になりました。その結果、以前の情報源のほとんどではライトアップ時刻は提供されなくなりましたが、日の出/日の入り時刻は引き続き提供される場合があります。

• 薄明、人工照明を必要としないほど十分な自然光が残っている期間

• 道路車両照明規則、1989年
• 英国グリニッジの国立海洋博物館のライトアップ時間、日の出/日の入り、薄暮
• エディンバラ王立天文台のライトアップタイム
• D. O'Leary、When to light up: a Pocket treatise on the Lights on cars act、1907年。この法律の完全な説明と点灯時間を示す表が含まれています。 1908年出版。
• DA Schreuder、J. Kosterman、Adriana Morris道路照明の安全Thomas Telford 発行、1998 ISBN  0-7277-2616-1 231 ページ