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ルイスファーム | |
|---|---|
エリア | |
  ルイスファーム エドモントンのルイス農場の場所 | |
| 座標: 53°31′37″N 113°41′20″W / 53.527°N 113.689°W / 53.527; -113.689 | |
| 国 | .svg/500px-Flag_of_Canada_(Pantone).svg.png){kind=small} カナダ |
| 州 |  アルバータ州 |
| 市 | エドモントン |
| 象限[1] | 北西 |
| ワード[1] | ナコタ・イスガ |
| 政府 [2] | |
| • 行政機関 | エドモントン市議会 |
| • 評議員 | アンドリュー・ナック |
| 標高 | 701メートル（2,300フィート） |
ルイスファームまたはルイスエステーツは、カナダのアルバータ州エドモントン市の西部にある住宅地です。1988年にエドモントン市議会がルイスファーム地区構造計画を採択し、地域全体の開発の指針として設立されました。[3]
このコミュニティは、1993年に設立されたルイスエステーツコミュニティリーグによって代表されています。[4]
地理
エドモントンの西に位置するルイスファームズ地域は、西は231番街、南はホワイトマッドドライブ、東はアンソニーヘンデイドライブ（ハイウェイ216）、北はストーニープレインロード（ハイウェイ16A）に囲まれています。 [3]このエリアは、215番街（ウィンターバーンロード）とウェバーグリーンドライブ（87アベニュー）によって二分されています。[3] [5]
パークランド郡は231番街の西側に位置し、エノック・クリー・インディアン保護区（エノック・クリー・ネーション）とザ・グランジはホワイトマッド・ドライブの南側にあります。[3] [6]ウェスト・ジャスパー・プレイス地区は東のアンソニー・ヘンディ・ドライブの向かい側、ウィンターバーン工業団地は北のストーニー・プレイン・ロードの向かい側にあります。[6]
近隣地域
ルイスファーム地区構造計画は、当初8つの独立した地区を対象として計画されました。[3]現在、ルイスファーム地区には以下のものが含まれます。[5]
- ブリッケンリッジグリーン;
- ルイス ファームズ インダストリアル (ノルマンドー ガーデンズ農村住宅地を含む)
- ポッターグリーン;
- ローゼンタール;
- セカンド;
- スチュワート・グリーンズ;
- スーダーグリーンズ;
- ウェバーグリーン。
土地利用計画
ルイス ファームズ地域構造計画に加えて、ルイス ファームズ地域の特定の部分の開発をさらに進めるために、次の計画が採用されました。
- 1991年のブリッケンリッジグリーン地区構造計画（NSP）[7]はブリッケンリッジグリーン地区に適用され、[5]
- 1990年のポッターグリーンNSP [8]はポッターグリーン地区に適用され、[5]
- 2009年のローゼンタールNSP [9]はローゼンタール地区に適用され、[5]
- 2007年のセコードNSP [10]はセコード地区に適用され、[5]
- 2007年のスチュワートグリーンNSP [11]はスチュワートグリーン地区に適用されます。[5]
- 2002年のスーダーグリーンNSP [12]はスーダーグリーン地区に適用され、[5]
- 2000年のウェバーグリーンNSP [13]はウェバーグリーン地区に適用され、[5 ]
- 2020年のルイスファームズビジネス雇用NSP [14]はルイスファームズ工業地域に適用されます。[5]
ルイスファームズトランジットセンター
ルイスファームズトランジットセンター | |
|---|---|
 2020 年の雨の中のルイス ファームズ トランジット センター。 | |
| 一般情報 | |
| 交通局 | エドモントン交通サービス |
| プラットフォーム | バスベイ14台[15] |
| 工事 | |
| 駐車場 | はい |
| 自転車施設 | はい |
| アクセス可能 | はい |
| その他の情報 | |
| Webサイト | ルイスファームズトランジットセンター |
| 歴史 | |
| オープン | 2011年5月[16] |
2011年5月にオープンしたルイスファームズトランジットセンター[16]は、アンソニーヘンデイドライブのすぐそばの87番街にあります。このトランジットセンターには、パークアンドライド、乗客降車エリア、公衆トイレ、自動販売機、公衆電話、大きなシェルターがあります。[17]ルイスファームズはオンデマンドトランジットのハブとしても機能しています。
2019年4月28日以降、ルイスファームズトランジットセンターとサウスキャンパス/フォートエドモントンパークトランジットセンターは、「降車ゾーンパイロットプロジェクト」の一環として再構成されました。[18]このパイロットの一環として、乗客を降ろすすべてのバスは、2つの「降車ゾーン」のいずれかで降車し、その後、路線の指定された「乗車ベイ」に進んで乗客を拾います。[18]特にルイスファームズでは、かなり早く到着したバスは、降車ゾーンで乗客を降ろした後、乗車ベイで新しい乗客を拾う前に、指定された「待機エリア」で待機します。[18] 次のバス路線がトランジットセンターに運行しています。[19]
周辺地域
参照
参考文献
- ^ ab 「エドモントン市の区と標準地区」(PDF) 。エドモントン市。 2014年5月3日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2013年2月13日閲覧。
- ^ 「市議会議員」エドモントン市。 2013年2月13日閲覧。
- ^ abcde 「ルイスファーム地区構造計画（オフィス統合）」（PDF） 。エドモントン市。2011年10月。 2012年5月8日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2012年5月13日閲覧。
- ^ 「ルイスエステーツコミュニティリーグについて」ルイスエステーツコミュニティリーグ。 2017年10月10日閲覧。
- ^ abcdefghij 「Welcome to Edmonton Maps」エドモントン市。 2012年5月26日閲覧。
- ^ ab エドモントン市：実施中の計画（PDF） （地図）。エドモントン市。2011年11月。 2013年10月17日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2012年6月26日閲覧。
- ^ 「ブリッケンリッジグリーン地区構造計画（オフィス統合）」（PDF） 。エドモントン市。2004年8月。 2012年5月12日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2012年6月4日閲覧。
- ^ 「ポッターグリーン地区構造計画（オフィス統合）」（PDF）。エドモントン市。2008年2月。 2012年6月4日閲覧。
- ^ 「ローゼンタール地区構造計画（オフィス統合）」（PDF）。エドモントン市。2011年5月。 2012年6月4日閲覧。
- ^ 「第2次近隣構造計画（オフィス統合）」（PDF）。エドモントン市。2008年2月。 2012年6月4日閲覧。
- ^ 「Stewart Greens Neighborhood Structure Plan (Office Consolidation)」(PDF) 。エドモントン市。2007年8月。 2012年5月12日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2012年6月4日閲覧。
- ^ 「Suder Greens 近隣地区構造計画 (オフィス統合)」(PDF) 。エドモントン市。2011 年 10 月。2012 年 5 月 12 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2012年 6 月 4 日閲覧。
- ^ 「Webber Greens 近隣地区構造計画 (オフィス統合)」(PDF) 。エドモントン市。2011 年 4 月。2012 年 5 月 12 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2012年 6 月 4 日閲覧。
- ^ ルイスファームズビジネス雇用近隣構造計画（オフィス統合）（PDF）。エドモントン市。2020年8月。2023年5月8日閲覧。
- ^ 「ルイスファームズ交通センターマップ」（PDF）エドモントン市。 2019年4月28日閲覧。
- ^ ab アームストロング、ジーン（2011年6月9日）。「新しい交通センターはバス利用者を増やすことを目指している」エドモントンジャーナル。p. A.6。
- ^ 「ルイスファームトランジットセンター」エドモントン市。 2017年10月1日閲覧。
- ^ abc 「ドロップオフゾーンパイロットプロジェクト」エドモントン市。 2019年4月23日閲覧。
- ^ 「PDFのパンフレット」エドモントン市。 2019年9月1日閲覧。