レトルド・レット.5

Let.1からLet.7まで
レトールド・レト4
役割	偵察機 航空機の種類
国籍	フランス
メーカー	ムードンのエタブリスメンツ・レトール
デザイナー	エミール・ドランド、エミール・ルイ・レトール
初飛行	1917
プライマリユーザー	航空自衛隊
建造数	250-300

レトールLet.5 は、1916 年からフランスで設計・製造された 3 人乗りの偵察爆撃機シリーズの中でおそらく最も多く生産された機体であり、当初はフランス航空技術庁( STAé )の A3 (3 人乗り偵察機) 仕様に基づいていました。

1916 年初頭、コードロン G.6、モラーヌ・ソルニエ T、サルムソン・モワノ SM.1などの当時の航空軍偵察機は、運用やテストにおいて期待外れであることがわかっていました。適切な代替機を提供するために、STAé、そのディレクターであるドラン大佐、およびルテール工場は A3 仕様を策定し、唯一の応募者であるルテール Let.1 の設計に協力しました。

Letord A3 偵察爆撃機ファミリー (Let.1 から Let.7) は、本質的には同様の複葉機で、不等幅または等幅のさまざまな翼を持ち、翼には顕著で特徴的な負のスタッガーがあり、短い支柱または下翼に直接取り付けられたナセル内の牽引エンジン 2 基で駆動され、固定されたテールスキッド式の降着装置を備えていました。一部の航空機には、着陸時に機体と乗組員を「機首が傾く」事故から保護するために、支柱に取り付けられた前輪が装備されていました。パイロットは上翼後縁の下のオープン コックピットに座り、すぐ後ろのオープン ポジションに銃手が、そして機首のオープン ポジションに 3 人目の乗組員が座り、銃手、観測員、爆撃手として行動しました。

航空機は、等翼幅 4 ベイの主翼、または A フレーム キングポストとワイヤーで支えられたより長い翼幅の上翼を備えた不等翼幅 3 ベイの主翼など、さまざまな形で完成しました。レトール偵察爆撃機はすべて、合板で覆われた木製構造の胴体と木製構造の主翼、および従来型の尾翼を共有していました。

ルトール偵察爆撃機は、1917年半ばから英国空軍全土で広く使用され、1917年11月までに西部戦線で121機が運用された。1918年11月の休戦までに、そのほとんどは最前線で使用されなくなった。

Let.1 A.3

初期の偵察型で、150馬力（110kW）のイスパノ・スイザ8Aエンジン2基を搭載し、3ベイの翼を備えていた。

Let.2 A.3

Let.1に似た偵察機だが、2基の200馬力（150kW）のイスパノ・スイザ8Baエンジンを搭載し、3ベイ翼を備えている。

Let.3 Bn.3

夜間爆撃機。200馬力（150kW）のイスパノ・スイザ8Baエンジン2基を搭載し、4ベイの翼を持つ。

Let.4 A.3

偵察機であり、爆撃機としても使用され、2基の160馬力（120kW）ロレーヌ・ディートリッヒ8Aエンジンを搭載し、3ベイ翼を備えています。

Let.5 A.3

240馬力（180kW）のロレーヌ・ディートリッヒ8Bエンジン2基を搭載し、3ベイの主翼を持ち、前輪がない偵察機。

Let.6 Ca.3

Let.3をベースにした戦闘機。37mm（1.5インチ）砲を装備し、220馬力（160kW）のイスパノ・スイザ8Beエンジン2基を搭載し、4ベイの主翼を装備。

Let.7 Bn.3

夜間爆撃機。275馬力（205kW）のロレーヌ・ディートリッヒ8Bエンジン2基を搭載し、翼幅の拡大した4ベイの主翼を装備。

 フランス

• 航空自衛隊

第一次世界大戦のフランス航空機のデータ^[1]

一般的な特徴

• 乗員: 3
• 長さ: 11.17 m (36 フィート 8 インチ)
• 翼幅: 18.06 m (59 フィート 3 インチ)
• 高さ: 3.66 m (12 フィート 0 インチ)
• 翼面積: 62.3 m ² (671 平方フィート)
• 自重: 1,660 kg (3,660 ポンド)
• 総重量: 2,445 kg (5,390 ポンド)
• 動力源:ロレーヌ・ディートリッヒ 8Fb V-8 水冷ピストンエンジン 2 基、各 180 kW (240 hp)
• プロペラ: 2枚羽根木製固定ピッチプロペラ

パフォーマンス

• 最高速度:高度 2,000 m (6,600 フィート) で 170 km/h (110 mph、92 kn)

高度3,000メートル（9,800フィート）で時速152キロメートル（時速94マイル）

• 範囲: 455 km (283 マイル、246 海里)
• 耐久時間: 3時間
• 実用上昇限度: 4,900 m (16,100 フィート)
• 高度までの所要時間: 10 分で 2,000 メートル (6,600 フィート)

20分で4,000メートル（13,000フィート）

武装

• 銃:シングルまたはダブルの TO3 フレキシブル マウントに最大 4 丁の 7.70 mm (0.303 インチ)ルイス機関銃を搭載。
• 爆弾： 130～150kg（290～330ポンド）

関連リスト

• フランスの軍用機一覧
• 爆撃機一覧
• 第一次世界大戦協商軍の航空機一覧

• コニー、クリストフ (1997 年 8 月)。 「Aviateur d'Observation en 14/18 (3ème party et fin)」。Avions: Toute l'aéronautique et Son histoire (フランス語) (53): 16–20。ISSN  1243-8650。

• テイラー、マイケル JH (1989)。ジェーン航空百科事典。ロンドン: スタジオエディション。p. 572。
• ジェーンズ『世界の航空機』1919年。ロンドン：サムソン・ロー・マーストン。242ページ。

• パルマンティエ、ブルーノ（1997年11月11日）。「Letord 1」。Aviafrance（フランス語） 。 2018年12月9日閲覧。
• ブルーノ・パルマンティエ（2003年10月5日）。 「レトルト4」。アヴィアフランス（フランス語）。2018 年12 月 9 日に取得。
• パルマンティエ、ブルーノ（2003年8月23日）。「Letord 5」。Aviafrance（フランス語） 。 2018年12月9日閲覧。
• 「Letord 1(7)」。www.airwar.ru（ロシア語） 。 2018年12月9日閲覧。