レノックス駅 (マサチューセッツ州)

レノックス鉄道駅
米国国家歴史登録財
レノックス駅とバークシャー・シーニック鉄道博物館
位置	10 Willow Creek Rd.レノックス、マサチューセッツ州
座標	北緯42°21′1″ 西経73°14′44″ / 北緯42.35028° 西経73.24556° / 42.35028; -73.24556
エリア	1エーカー未満
構築済み	1902 （1902年）
建築家	ジェームズ・クリフォードの息子たち
建築様式	チューダーリバイバル
NRHP参照 番号	89000225 [1]
NRHPに追加されました	1989年6月16日

レノックス駅はマサチューセッツ州レノックスにあるかつてのフーサトニック鉄道の駅である。1902年に建設され、 1970年までニューヨーク・ニューヘイブン・アンド・ハートフォード鉄道の路線にある町の鉄道駅として機能していた。現在はバークシャー・シーニック鉄道博物館の本拠地であり、博物館が提供する歴史的鉄道サービスの停車駅となっている。 1989年にレノックス鉄道駅として国家歴史登録財に登録された。^[1]

旧レノックス鉄道駅は、レノックス東部、フーサトニックロードとウィロークリークロードの北東の角にあります。鉄道の線路は、駅とウッズポンド（フーサトニック川の広い隆起部）の間を走っています。駅自体は1+高さは1⁄2階建てで、プラットホームに沿って南北に伸びる屋根付きの乗客用シェルターが付属しています。駅はチューダーリバイバル様式で、漆喰と木骨造りの外観が特徴です。 [ ^2]

この駅は1902年にニューヨーク・ニューヘイブン・アンド・ハートフォード鉄道（またはニューヘイブン鉄道）によって建設された。1850年頃にストックブリッジ・アンド・ピッツフィールド鉄道によって建設され、前年に全焼した駅の代わりであった。この地域では、鉄道駅の建築にチューダー・リバイバル様式があまり見られなかったため、建築的には珍しい。^[2]駅と路線はフーサトニック鉄道によって買収され、1892年にニューヘイブン鉄道のバークシャー支社となった。^[3]

1937年からタングルウッドでは、駅の西5マイルで夏の音楽イベントが開催された。20世紀半ばの旅客サービスの最盛期には、ニューヘイブンのバークシャー管区のバークシャー、 フーサ トニック、リッチフィールド、マハイウェ、 マキナック、 タコニック、ウンパチャニー、および無名の列車が、ニューヨーク市とピッツフィールドの間を旅行する際に駅に停車した。^[4] 駅は1958年に通年運行を終了し、それ以降、列車は5月26日から10月26日までのみ駅に停車した。^{[5] [6] [7]} 旅客サービスが行われた最後の夏は1970年で、1971年5月1日にアムトラックがペン・セントラル鉄道の都市間列車の運行を引き継ぐ前であった。現在、ここはバークシャー・シーニック鉄道博物館の本拠地となっている。

• マサチューセッツ州バークシャー郡の国家歴史登録財リスト

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• レノックス美術館（公式サイト）