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ライマート橋 | |
|---|---|
| 座標 | 北緯37°48′44.22″ 西経122°12′47.97″ / 北緯37.8122833° 西経122.2133250° / 37.8122833; -122.2133250 |
| 十字架 | ソーサルクリーク |
| ロケール | カリフォルニア州オークランド |
| 特徴 | |
| デザイン | ジョージ・ポージー |
| 材料 | セメントと鉄鋼 |
| 全長 | 357フィート(109メートル) |
| 身長 | 117フィート(36メートル) |
| 最長スパン | 170フィート(52メートル) |
| 歴史 | |
| 建設者 | ウォルター・H・ライマート |
| オープン | 1926 |
| 統計 | |
| 指定された | 1980 |
| 参照番号 | 40 |
| 位置 | |
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ライマート橋は、カリフォルニア州オークランドのオークモア地区にあります。橋の長さは 357 フィート (109 メートル)、ソーサル クリークからの高さは 117 フィート (36 メートル) です。セメントと鋼でできたアーチ橋です。1926 年に建設された当時は、西海岸で最大の単径間橋でした。カリフォルニア州ビッグ サー海岸にある、全長714 フィート (218 メートル)、スパン 360 フィート (110 メートル) のビクスビー クリーク橋は、4 年後の 1932 年に開通しました。
この橋は、オークランドとアラメダを結ぶポージー・チューブ・ トンネルも設計したジョージ・ポージーによって設計された。
不動産業者のウォルター H. ライマートは、オークモア ハイツ地区の開発のためにこの橋を建設しました。パーク ブルバード 18 番の路面電車の路線はキー システムから分岐し、1940 年代後半までオークモアとオークランド中心部を結ぶこの橋を渡っていましたが、その後、路面電車の電力線は街灯に転換されました。
1980年にオークランド市のランドマークとなった。
ダイアモンド キャニオンの多目的トレイルは橋の下を通っており、エル セントロ アベニューのダイアモンド キャニオン トレイル、またはベネビデス アベニューのオールド キャニオン トレイルからアクセスできます。
参考文献
メールマン、エリカ。オークランドヒルズ(イメージズオブアメリカ)。アルカディア出版。2004年。ISBN 0-7385-2926-5
外部リンク
- ライマート橋:歴史的背景 - オークモア・ホームズ協会、橋の写真付き

