Lehmann Aviation Ltd (フランス) は、2005 年から業務用の民間ドローン/UAV を設計、製造しています。同社には 2 つの UAV 製品ラインがあります。高精度マッピング、建設/採鉱、精密農業向けに設計された全自動ドローンの LA シリーズ ラインと、長距離リアルタイム監視用の自動および地上制御ドローンの LM シリーズ ラインです。
LAシリーズ
LA シリーズは、GoPro ユーザー向けの LA100 全自動パーソナル ドローン (生産終了) のリリースとともに 2012 年に開始されました。このシリーズは、2013 年に LA200、LA300、そして後に LA300AG ドローンへと拡張され、それぞれ企業通信、地図作成/採掘/建設、精密農業向けに設計されました。

LAシリーズ2016
2016 年 7 月、Lehmann Aviation は、3 つの主要なマッピング アプリケーション向けに、ゼロから再設計されたまったく新しい LA シリーズの発売を発表しました。このシリーズには、操縦経験のない人でも操縦できる完全自動の軽量 (1250gr/44oz) 航空機 3 機が含まれています。
•鉱業および建設業向けLA500
•精密農業向けLA500-AG
•高精度のマッピングとDEMを実現するLA500-RTK 。
UAS はアルミニウム、カーボンファイバー、EPP フォームで作られており、独特のモジュール設計になっているため、システム全体を変更することなく、必要に応じてドローンの任意の部分を交換またはアップグレードできます。新しいドローンは、輸送を容易にするために取り外し可能なウィングレットも備えて設計されています。
LA500、LA500-AG、LA500-RTK は、Sony α6000 (大型 APS-C センサーで 24.3Mp)、マルチスペクトル Sequoia (LA500-AG のみ)、サーマル Flir View Pro、GoPro Hero4 カメラと連携し、最大 25 km/15.5 マイルの範囲で 45 分間の飛行時間で画像を撮影できます。LA シリーズ ドローンはすべて手動で発射されます。事前にプログラムされた飛行経路を自動的にたどりますが、地上制御はオペレーターがいつでも行うことができます。わずか数メートルで自動的に着陸します。
すべての Lehmann ドローンは、Windows 10 用の Lehmann OperationCenter ソフトウェアを通じてプログラムおよび制御されます。
LMシリーズ
LM シリーズは、2007 年に LP960 UAS のリリースとともに開始され、その後 LV580 (2009) および LM450 (2010) (すべて生産終了) に拡張されました。
新しい LM シリーズ (2017 年発売予定) の主な用途は、長距離および長時間のリアルタイム監視です。
初期モデル(生産終了)
LA100
Lehmann Aviation LA100 は、Lehmann Aviation が 2012 年 11 月に発売した全自動軽量 SUAV です (生産終了)。
LA100は完全に自律的なドローンです。操縦経験のない人でも使用できるように設計されています。GoPro カメラと連携して、プロ品質の空中画像とビデオを撮影できます。Financial TimesはLA100を「空撮映像を撮影するためにカメラを空に運ぶ個人用「ドローン」」と呼んでいます[1]。
LA100は、事前にプログラムされた飛行経路をたどります。操作手順は、GoProカメラ(斜め画像の場合はGoPro Hero、Hero2、Hero 3、垂直画像の場合はHero3)を翼に取り付け、機体を傾けてエンジンをオンにし、手動で打ち上げます。LA100は、100メートルの高さから4分30秒間映像を撮影し、HD航空写真またはビデオをSDカードに保存して発射場所に戻ります。[2]
「私たちの無人航空機によって、人々に地球をより深く理解する機会を提供したいのです。LA100は空中双眼鏡のようなものです」とベンジャミン・レーマンはMITテクノロジーレビューに語った。[3]
LA100 は、レーマン アビエーション LA シリーズの全自動民間 SUAV として導入されました。
LA100 は、アマチュアが高品質の航空写真を撮影することを可能にする、世界初の完全に自律的な小型民間 UAV になりました。
LA200
Lehmann Aviation LA200 は、Lehmann Aviation が 2013 年 7 月に発売した全自動軽量 SUAV です。
LA200 は完全に自律的な UAV です。操縦経験のない人向けに設計されており、トレーニングは必要ありません。GoPro Hero、Hero2、Hero3 カメラで動作し、プロ品質の航空写真やビデオ (最大 12 Mp) を撮影できます。当初は TV チャンネル、ドキュメンタリー、企業広報用に開発されました。
LA200 は、飛行パラメータの設定に必要なWindows 8タッチスクリーン タブレットで動作します。飛行準備とミッション コントロールのために、ユーザーはタッチスクリーン タブレットに関心領域を「描画」し、ウェイポイントを入力する必要があります。その後、Lehmann の OperationCenter が自動的にミッションを生成し、ドローンをプログラムします。その後、飛行データは Wi-Fi 経由でドローンに送信されます。GoPro Hero、Hero2、または Hero3 を翼に取り付け、手動でドローンを発射した後、ユーザーは、選択したウェイポイント上をドローンが自動的に飛行して着陸するまで待つ必要があります。[2]
LA300
Lehmann Aviation LA300 は、最も正確なマッピングと DEM 用に設計された、完全自動のプロ仕様軽量 SUAV です。2013 年 7 月に Lehmann Aviation によって発売されました。LA300 は、Lehmann Aviation LA シリーズの完全自動 UAV に属します。
LA300 は、操縦経験のない人向けに設計された完全自律型 UAV です。最初はNokia Lumia 1020携帯電話とGoProカメラで動作しました。2015 年以降、このドローンは GoPro Hero、Canon S110 デイカメラまたは NIR カメラおよびサーマルカメラで動作し、プロ品質の航空画像を撮影できます。このドローンは、測地学/マッピング、農業分野 (表面と体積の計算、損傷した作物の検出)、鉱業、建設のニーズに合わせて、プロ仕様のオルソモザイクと DEM を実行するように設計されています。
LA300 は、Windows 8タッチスクリーン タブレットで動作し、ユーザーは飛行パラメータを設定したり、画像にジオタグを付けたりできます。飛行準備とミッション コントロールのために、ユーザーはタッチスクリーン タブレットに関心領域を「描画」し、ウェイポイントを入力する必要があります。その後、Lehmann の OperationCenter が自動的にミッションを生成し、ドローンをプログラムします。その後、飛行データは Wi-Fi 経由でドローンに送信されます。Nokia Lumia 1020 を翼に取り付け、ドローンを手動で起動した後、ユーザーは、選択したウェイポイント上をドローンが自動的に飛行して着陸するまで待つ必要があります。
LA300は最大15kmの範囲を20~80km/hの速度で飛行します。[2]
仕様:
LP960
Lehmann Aviation LP960は、Lehmann Aviation Ltd が 2007 年に設計した軽量小型 UAVです(生産終了)。LP960 は同社初の商用 UAV です。
公共部門と民間部門(偵察、セキュリティ、科学研究、地図作成、農業)のニーズに応えるために、デジタル標高モデル(DEM)とHD垂直画像を作成しました。Réponses Photoによると、このシステムは「特に都市部で使用できる」とのことです。[4] LP960の地上管制システムは、レーマン・アビエーションの他のUAV(LV580とLM450) の地上管制システムのプロトタイプとなりました。

LV580
Lehmann Aviation LV580は、Lehmann Aviation が 2009 年に設計した軽量小型 UAVです(生産終了)。
LV580は昼夜を問わず航空調査ができるように設計されました。LV580が発売されるとすぐに、レーマン航空の顧客は「建設会社や測地会社、科学組織」になりました。[5] LV580の地上管制システムは、レーマン航空の他のモデルであるLP960やLM450と同じで、レーマン航空製品の相互運用性を提供します。

LM450
Lehmann Aviation LM450は、Lehmann Aviation が 2010 年に発売した軽量小型 UAVです(生産終了)。
このシステムは、長距離ミッション向けに設計されており、斜めの静止画像(11Mp)、フルHD、またはリアルタイムのビデオを撮影します。[6] LM450は、完全な自律飛行を可能にする高度なナビゲーションシステムを搭載して発売されたレーマンアビエーションの最初のUAVです。LM450は、レーマンアビエーションの他のUAS( LP960およびLV580 )と同じテクノロジーに基づいており、共通の地上制御システムを通じて管理されます。
LM450 UAV は主に企業の通信目的で設計されました。

仕様:
注記
- ^ Robbins, Tom (2013年2月). 「La Chapelle Vendômoise」. Financial Times . Tom Robbins . 2013年2月1日閲覧。
- ^ abc Lehmann, Benjamin. 「Lehmann Aviation Official Website」. Benjamin Lehmann. 2013年7月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年7月11日閲覧。
- ^ ザックス、デイビッド。「自分だけのドローン」。デイビッド・ザックス。2012年11月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年11月26日閲覧。
- ^ “リーマン: 写真の航空サービス”.応答写真. No. 226、2011 年 1 月、p. 14.
- ^ “L'espoir des petits Drones français”.エア&コスモス。 No. 2232、2010 年 9 月 17 日、23 ~ 24 ページ。 2012 年 9 月 17 日のオリジナルからアーカイブ。2012 年9 月 11 日に取得。
- ^ レーマン、ベンジャミン。「レーマン・アビエーション公式ウェブサイト」ベンジャミン・レーマン。 2012年9月28日閲覧。
外部リンク
- レーマン・アビエーション公式サイト
- LAシリーズの技術仕様 2019年2月15日、Wayback Machineにアーカイブ
