ラザール（装甲車）

ラザール装甲兵員輸送車
ラザール3
タイプ	APC、MRAV、MRAP
原産地	セルビア
生産履歴
デザイナー	ユーゴインポートSDPR
設計	2008年（ラザール1） 2013年（ラザール2） 2015年（ラザール3）
メーカー	ユーゴインポートSDPR
バリエーション	ラザール 1、ラザール 2、ラザール 3
仕様
質量	最大28,000 kg（62,000ポンド）
長さ	7.82メートル（25.7フィート）
幅	2.85 m (9 フィート 4 インチ) – 2.95 m (9 フィート 8 インチ) 2.43 m (8 フィート 0 インチ) のトラック幅
身長	2.32 m (7 フィート 7 インチ) (船体屋根)
クルー	3 (+9 乗客)
鎧	防御用のレベルIV STANAGと発煙弾発射装置
主 武装	歩兵戦闘車用30mm機関砲または12.7口径RCWS
副 砲	7.62mm砲と対戦車ミサイル（IFVバージョン用）またはなし
エンジン	ディーゼル 500 馬力 (370 kW)
サスペンション	8×8輪独立懸架
運用 範囲	800 km (500 マイル)
最高速度	100 km/h (62 mph) – 110 km/h (68 mph)

LAZARは、ユーゴインポート-SDPRによって設計・開発された、様々な用途や​​任務のために設計された多目的装甲兵員輸送車シリーズです。Lazar装甲車両シリーズには、 Lazar 1、^[1]、 Lazar 2、^[2]、Lazar 3の3つのバージョンがあります。^[3]

多目的装甲車ラザール2 8×8は、ラザール車両の機能モデルに実装されたコンセプトと技術的ソリューションの修正に基づいています。これらの修正は、車両の基本特性を、多目的装甲車輪式車両ファミリーの開発における現代の国際的傾向とさらに調和させることを目的として実施されています。最初のラザール車両のコンセプトは、MRAPとMRAV（多目的装甲車両）タイプの車両の特性を組み合わせたものでしたが、ラザール2は、プラットフォームをさまざまな役割に合わせてカスタマイズできる独立したサスペンションの導入により、まずMRAVコンセプトに近づいています。このコンセプトでは、車両の目的に応じて、さまざまなタイプの武器砲塔を取り付けることができます。^{[4] [5]}

この車両には、出入りを容易にするための後部ランプが装備されており、緊急時のためにランプ内に 2 つのドアが埋め込まれています。また、運転席側には運転手と車長用の別のドアがあります。車両の両側に 5 つの防弾窓と射撃口があり、車両後部にも 2 つあります。これにより、車両内の兵士は高い状況認識力を持ち、車両内の安全な場所から標的と交戦することができます。運転手には 5 つのカメラがあり、ほぼ 360 度の視界が得られます。2 つは運転席ハッチの前にあり、2 つは車両の側面をカバーし、1 つは後進時に便利なように車両後部に設置されています。IFV 構成では、乗員 3 名と兵士 9 名が着席します。

この車両は500馬力のエンジンを搭載し、8×8の車輪ごとに独立したサスペンションを備えており、荒れた地形でも高い機動性を確保しています。フランスのTexelisは、8×8 Lazar 2および3 APC（T900サスペンション、車両24セットを納入）および4×4 Milosh APC（T700サスペンション、車両12セットを納入）用の車軸とサスペンションシステムをYugoimportに供給しており、追加注文の可能性があります。^[6]

ラザール2の装甲車体はモジュール構造になっており、ユーザーのニーズに応じて異なるレベルの防御が可能です。追加装甲なしの基本レベルの装甲防御は、NATO STANAGに準拠し、車両前面ではレベルIII+（30mで12.7×99mm）、その他の側面ではレベルIII（30mで7.62×54mmR）に相当します。 [ ^7]

ラザール2の基本装甲に複合装甲を追加することで、車両前面の防御力はレベルV（500mで25mm APDS-T）まで、その他の側面の防御力はレベルIVまで向上します。^[7]

M91 30mm砲塔（ヴィドラ）は、前部傾斜部にレベルIV（200mで14.5×114mm）の防御力を備え、砲塔側面にはレベルIII（30mで7.62×54mmR）の防御力を備えており、追加装甲によりさらなる防御力を得ることも可能である。^{[7] [8]}

追加のスラット装甲はRPGミサイルに対する防御を提供することができる。^[7]

対地雷防御は、車両の屋根に取り付けられた座席の下の二重のV字型鋼板床と追加の鋼板の使用によって提供される。これにより、NATO STANAGに準拠した、あらゆる車輪の下でレベルIIaの対地雷防御、および車両中央の下でレベルIIbの対地雷防御が提供される。^[7]

車両には、敵のユニットや武器の動きを隠すために使用される煙幕を提供する発煙手榴弾発射装置がいくつか搭載されています。

これらの機能は、潜在的な購入者が選択できます。

• CBRN保護のためのコンプレッサーと過圧システムを備えた空調
• UMR付き15W VHFラジオ
• 暗号化された通信、GPS マップ、戦闘中の戦闘計画の変更などの機能を備えた相互リンクされたコマンド情報システム。
• 12.7mmから30mmまでの武装を備えた遠隔操作兵器ステーション。LIDAR、IR、熱および光学装置を備えた2つの平面で安定化された完全なセンサー装備を含みます。

Lazar 2 と Lazar 3 の主な違いは次のとおりです。

• スポールライナーを挿入できる新しいモジュール式装甲設計
• 代わりに砲塔が搭載されている場合は、12.7mm RCWSの乗員は2名で、8名の兵士が搭乗する。
• 幅が拡大され、現在は2.95mです
• 最高速度は110km/hに上昇
• すべての側面からの主な基本防御が強化され、STANAG 4569 レベル 3 になりました。
• 主な対地雷防御が強化され、STANAG 4569レベル3aおよび3bになりました。
• 追加の防弾STANAG 4569は前面でレベル5まで可能です
• 自動消火装置などの新機能は、潜在的な購入者が選択できる。

Lazar 3 では、Lazar 2 に比べて、他にも多くの改良や変更が行われています。たとえば、エンジン コンパートメント用の蓋が改良され、蓋が 1 つ追加され、車両右側にメンテナンス用の新しい蓋が追加されました。フロント ライト グループとバック ライト グループが異なり、運転用ビデオ システムが保護ハウジングに収められ、サイド ウィンドウにワイパーが付き、サイド ミラーが異なり、サスペンションが他社製になったため最高速度が向上し、後部コンパートメントの座席が改善され、運転席からボタンを押すだけで後部ランプを開けられるようになり、発煙弾発射装置が屋根に取り付けられるなどです。

2017年にラザール3号は装甲兵員輸送車としてセルビアで就役した。^[9]

製造はユーゴインポートSDPRの子会社であるボルベニ・スロジェニ・システミ（「複合戦闘システム」）を通じて、ヴェリカ・プラナの施設で行われている。^{[10] 12.7mm機関銃}遠隔操作兵器ステーションを備えたラザール3の初期生産バッチはセルビア憲兵隊に納入された。

•  セルビア
  • セルビア軍– 37 ラザール 3 ^[11]
  • 憲兵隊– 12 ラザール 3 ^[12]
•  トルクメニスタン
  • トルクメニスタン軍-トルクメニスタン陸軍向けに24台を発注。ロシア製のMB2-03遠隔兵器ステーション（2A42自動砲、PKTM同軸機関銃、AGS-17 AGL、手榴弾6個付きトゥチャ発煙装置）を装備。^{[13] [14]}