モナコでは、国土面積が2.08 km 2 (0.80平方マイル)と比較的小さいため、土地が非常に不足しており、海にコンクリートブロックで土地を造成する政策によって埋め立てが行われています。この問題を解決し、経済発展を継続するために、モナコは何年にもわたり、海を埋め立てて国土面積を増やしてきました。[ 1 ] [ 2 ]

モナコの11の行政区のうち、2つは完全に埋め立て地に建設されている。フォンヴィエイユは1970年代にモナコの西部に建設され、公国の4つの伝統的な地区の中で最も新しい地区でもある。モンテカルロ地区の一部であるル・ポルティエは2024年に建設が完了した。
また、ラ・コンダミーヌの主要港周辺地域と、ラルヴォット/バ・ムーラン地域にも土地が追加された。

アルベール大公の父、レーニエ3世は「建設公」として知られていました。モナコの経済発展を目指し、彼はまず埋め立て事業を支持しました。フランス領への拡張は不可能だったため、唯一の解決策は海を埋め立てることでした。1960年代初頭にラルヴォット海岸地区が造成され、続いてフォンヴィエイユ工業地区が造成され、公国の面積は約20%増加しました。近年では、エルキュール港が拡張され、片側には大型クルーズ船の入港が可能になり、もう片側には新しいヨットクラブ用地が確保されました。

ル・ポルティエ(ポルティエ湾とも呼ばれる)[ 3 ]、および商業名マレテラは、2024年12月4日に正式に運用開始されました。[ 4 ]このプロジェクトには20億ユーロの費用がかかり、それぞれ1万トンの重さがある高さ26メートルのケーソン18基の上に建設されています。[ 5 ]埋め立て自体は2020年に完了し、[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]土地開発は2024年に完了しました。[ 4 ]
モナコの地中海沿岸は既に脆弱で傷つきやすい環境である。これ以上の埋め立て事業は沿岸生態系を乱したり損傷させたりする恐れがある。モナコの指導者たちは、さらなる埋め立ての見通しに慎重に対応しており、新たな事業は動植物への被害を最小限に抑えるため、厳格な環境基準を満たさなければならないと述べている。埋め立てが地元の海洋生態系に損害を与える可能性があるという懸念から、アルベール2世公は、海底への影響を最小限に抑えるため、石油掘削装置のように、拡張工事全体を高床式にするよう主張している。[ 9 ]