ラフェ・ソロモン

ラフェ・ソロモン
全国労働関係委員会の法務顧問代理
在任期間 ：2010年6月21日～2013年8月1日
先行	ロナルド・マイスバーグ
後継者	リチャード・グリフィン・ジュニア

ラフェ・E・ソロモンは、2010年6月21日にバラク・オバマ大統領によって全米労働関係委員会（NLRB）の法務顧問代行に任命された。彼の法務顧問としての指名は、2011年1月5日に米国上院に送られた。 ^[1] 2013年8月1日、オバマ大統領は彼の指名を撤回し、代わりにリチャード・グリフィン・ジュニアをその役職に指名することを選択した。^[2]この行動は、NLRBへの指名に関する上院共和党とホワイトハウスの間の妥協の結果として起こった。^[3]

ソロモンは1972年に現場検査官としてNLRBでのキャリアをスタートしました。法学博士号を取得した後、控訴局の弁護士として同局に戻りました。1979年に控訴裁判所支部に異動しました。2年後、元理事のドン・ジマーマンのスタッフに加わりました。その後、ドナルド・ドットソン、ロバート・ハンター、ジョン・ヒギンズ、ジェームズ・スティーブンス、メアリー・クラクラフト、ジョン・ラウダバウ、ウィリアム・グールド、サラ・フォックス、ウィルマ・リーブマンを含む他の9人の理事の下で働きました。^[4]

アーカンソー州ヘレナ出身のソロモンは、 1970年にブラウン大学で経済学の学士号を取得し、 1976年にチューレーン大学で法務博士号を取得しました。 ^[5]

2011年4月20日、ソロモンは、NLRBがボーイングに対して不当労働行為の苦情を申し立てたと発表した。同社は「差別的な理由で[ワシントン州ピュージェット湾から]第2生産ラインをサウスカロライナ州の非組合施設に移すことを決定したことで、NLRA（全国労働関係法）に違反した」と主張している。同社は、12,000人の従業員を抱える組合施設で、787ドリームライナーを月7機組み立てる計画を発表していた。ボーイングはその後、サウスカロライナ州の非組合施設でさらに3機を組み立てるための第2生産ラインを設置すると発表した。苦情は、ワシントン州での雇用喪失は発生しないとしているものの、同社幹部がメディアのインタビューで、従業員の過去のストライキによる費用のかさみと将来のストライキの可能性を、第2生産ラインを非組合施設に設置する決定の最も重要な要因として挙げたことが、NLRBの苦情の「差別的理由」を構成していると主張した。^[6]

NLRBが採用した論理は、一部の人からは「前例のない」と評され、他の人からは「比較的単純」と評された。^[7] NLRBが求めている救済策は、ボーイング社にワシントン州にある第2生産ラインを維持するよう義務付ける命令である。委員会のプレスリリースによると、この訴えはサウスカロライナ工場の閉鎖を求めているわけではなく、ボーイング社がそこで航空機を組み立てることを禁止しているわけでもないが、NLRBが勝訴していたら事実上の結果になっていただろう。その場合、ボーイング社は連邦裁判所を通じて最高裁判所まで上訴することができただろう。^[8]

ボーイングの機械工組合との新しい契約の合意により、2011年12月9日にNLRBが苦情を取り下げ、苦情に終止符を打つ道が開かれた。契約条件には、737ジェット機の改良型がワシントン州エバレットで製造されることが保証されていた。組合員が2011年12月7日に計画を承認した後、NLRBの苦情は取り下げられた。NLRBが当初要求したように、ボーイングはサウスカロライナ州での作業を補うためにエバレットでドリームライナーを製造する必要はない。組合の指導者は、新工場を労働協約を承認する理由として挙げ、「関係が変わらなければ、会社は再び仕事を移転できるし、移転するだろう」と分かっていると述べた。^[9]