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| 概要 | |
|---|---|
| 正式名称 | ラ・カブレラトンネル |
| その他の名前 | ラ・カブレラ橋トンネル |
| 座標 | 北緯10°16′13″ 西経67°39′52″ / 北緯10.270278° 西経67.664444° / 10.270278; -67.664444 |
| 手術 | |
| オープン | 1960 |
ラ・カブレラトンネル(スペイン語:Túnel de La Cabrera )は、ラ・カブレラ橋トンネルとしても知られ、ベネズエラのカラボボ州にあるトンネルと高架橋で、同州とアラグア州を結んでいます。1950年代後半にニューオーストリアントンネル工法を使用して建設されました。これは、ラディスラウス・フォン・ラブチェヴィッツが高速道路トンネルに体系的なロックボルトと吹付けコンクリート支持を採用した最初の例でした。 [1]
2016年7月、トンネルに通じる高架橋が崩落の危険にさらされており、ガードレールの不足と道路の穴を避けるための急ハンドルにより複数の車両が転落したと報じられた。[2]
参考文献
- ^ Schubert, Wulf. 「NATM の開発と背景」(PDF) . ytmk.org.tr . グラーツ工科大学. p. 14.
- ^ ペスターノ、アンドリュー V. 「ベネズエラの重要な橋、車が落ち続けるため崩壊する恐れがあると政治家が警告」
