コタチャンバル橋

コタ吊り橋
座標	北緯25°08′32″ 東経75°47′37″ / 北緯25.14222° 東経75.79361° / 25.14222; 75.79361
運ぶ	南北回廊と東西回廊
十字架	チャンバル川
ロケール	コタ、ラジャスタン州
正式名称	コタバイパス橋
その他の名前	チャンバルケーブル橋
管理人	インド国道公社
特徴
デザイン	斜張橋
全長	1.5キロ
幅	30メートル
身長	125メートル（410フィート）（鉄塔）
最長スパン	350.5メートル（1,150フィート）
上部クリアランス	46メートル
クリアランス以下	46メートル
歴史
建設開始	2008
工事終了	2017
統計
通行料金	環境許可のない間に合わせの通行料により、時間節約のための現代の橋は、終わりのない行列で無意味なものになってしまいます。
位置

コタ橋、コタチャンバル橋、コタケーブル橋は、ラジャスタン州コタにある斜張橋です。この橋は、2017年8月29日にインドのナレンドラ・モディ首相 によって開通しました。この橋はコタバイパスの一部であり、市郊外の チャンバル川を渡っています。

このプロジェクトはインド国道庁（NHAI）が後援しており、橋に2億7500万インドルピーを投資し、40か月の期限が設定されている。契約は2006年に締結された。環境および野生生物の許可が遅れたため、開始は2007年になってからとなった。橋は2012年11月に開通する予定だったが、後に2017年5月に延期された。建設は韓国のヒュンダイエンジニアリング（HEC）が担当している。

この橋は、片側吊りの斜張橋で、主径間は350メートル^[1]、両側の側径間は175メートルです。この橋はチャンバル川の水面から約60メートルの高さにあります。コタの象徴的な工学上の驚異は、2017年8月29日に通勤者に開放されました。^{[2] [3] [4]}

2009年12月24日午後5時30分頃、建設中の橋の西側、スパンP4-P3、ピロンP4、橋脚P4、セグメント10までのカンチレバー部分（各セグメントは3.5メートル）が何の警告サインもなく川に崩落し、作業員と技術者48人が死亡、さらに数人が負傷した。^[5]