ノウルスタジアム

ノウル スタジアムはブリストルのグレイハウンド レースとスピードウェイの会場でした。

1924年3月、ブリストルのノール地区にあるウェルズロードの15エーカーの土地が、ブリストルグレイハウンドクラブの会長アルバートフォードによって確保されました。15,000人の観客を収容できるスタジアムが建設されました。敷地はウェルズロードの西側にあり、当初はバックレーン（現在のペザートンロード）からアクセスできました。^[1]

レースは1927年7月23日に始まり、この街で初めてグレイハウンドレースが開催されることになった（イーストビルスタジアムでのレースは1928年6月まで行われなかった）。グランドオープンには8,000人が集まり、プランジャーという名のグレイハウンドが初レースで優勝するのを観戦した。1927年の初年度にはフォード監督の下、月曜、水曜、土曜に55回のレースが開催され、参加者数は変動したが、新しいスポーツを観戦するために1万人以上が集まったことも何度かあった。主なレース距離は500ヤードだった。^[2]

1927年末に、この競馬場はアマルガメイテッド・グレイハウンド・レーシング・アソシエーション（Amalgamated Greyhound Racing Association）という会社に売却され、ノウル・グレイハウンド・スタジアム（ブリストル）有限会社として営業していたが、同じ3晩のレースが続けられた。経営陣は1933年6月19日に史上初の1,000ヤード・マラソンを開催した。1937年1月にはカーブの再建が行われ、初期の主要レースは年4回開催されたノウル・オーナーズ・チャレンジ・ヴァース、同じく年4回開催された550ヤードのビクトリー・トロフィー、年2回開催された525ヤードのハードル選手権であった。^[3] 1936年、敷地内のノウル・スポーツ・クラブが改装され、5年ぶりにスピードウェイが復活した。^[4]

戦時中、この競馬場は多くの観客を集め、戦後は6年ぶりに競馬場の照明が使えるようになった。この競馬場は、長い直線（100ヤード）と長いランインを備えた、440ヤードの大きな円周を持つ、十分な大きさの競馬場と評された。傾斜のあるカーブがあり、幅の広い競馬場や大型のギャロップ競馬場に最適だった。競馬場は「インサイド・サムナー」で、戦後は500、525、550、700ヤードが通常の距離だった。^[5]

126匹のグレイハウンドを飼育できる非常に大きな犬舎があり、料金は週1ポンド1シリングだった。さらに、獣医によるケアとレース日用のパドック犬舎を備えた隔離犬舎ブロックもあった。施設にはグランドエンクロージャー、ポピュラーエンクロージャー、グレイハウンドクラブとスポーツクラブという2つのクラブがあった。^{[6] 1947年には}トータリゼーターに50万ポンド弱が賭けられたが、これは非常に大きな金額ではあったが、地元のライバルであるイーストビルの額には及ばなかった。ノウルズの売上高は495,354ポンドだったが、イーストビルの売上高は1,269,299ポンドだった。^[7]

スタン・レイモンド、ハリー・セイヤーズ、ジョン・ロウ、マーシャルは、この人気の時代から 1950 年代にかけての主なトレーナーでした。

1960年12月、スピードウェイのディレクター、チャールズ・フットは、スタジアムが再開発のために売却される予定であると知らされたと発表した。^[8]その後しばらくして、その場所は会社によって売却され、1961年1月28日に最後の会議が開催され、住宅建設が行われた。会社は1961年3月にエドワード・バルフォアによって清算され、現在その場所はロング・イートン・ドライブとレイヴンヘッド・ドライブと呼ばれる住宅地となっている。^[9]