イーストビルスタジアム

イーストビルスタジアム
1986年のイーストビルスタジアム
一般情報
町または都市	ブリストル
国	イングランド
座標	北緯51°28′21″ 西経2°33′49″ / 北緯51.4725° 西経2.5635° / 51.4725; -2.5635
完了	1897
破壊された	1998
クライアント	ブリストル・ローヴァーズFC

イーストビルスタジアム

クラス=notpageimage|

イーストビルスタジアムの旧位置を示す地図

イーストヴィル スタジアムは、ブリストル スタジアム、ブリストル スタジアム - イーストヴィルとも呼ばれ、イギリスの都市ブリストルの北部郊外イーストヴィルにあったスタジアムです。

1897年に建設され、ブリストル・ローヴァーズFC、ブリストル・ブルドッグス・スピードウェイチームの本拠地であり、グレイハウンドレースの会場でもありました。1986年には、短命に終わったアメリカンフットボールチームのブリストル・ボンバーズの本拠地でもありました。^[1]

ローバーズは、1986 年に財政難により撤退を余儀なくされるまで、イーストヴィル (愛称は「ザ・ヴィル」) でホームゲームを行っていました。その後、ローバーズはバースのトゥワートン パークで 10 年間を過ごした後、同市に戻り、現在も メモリアル スタジアムで試合を行っています。観客動員数の記録は 39,462 人です。

ブリストル・ローヴァーズはイングランドサッカーのトップリーグでプレーしたことはありません。イーストヴィル・スタジアムで行われたサッカーの最高レベルは、フットボールリーグ第2ディビジョンでした。

ガスタンクの近くに建てられたため、空気中に常に都市ガスの臭いが漂っていたことから、ブリストル・ローヴァーズのファンは「ザ・ガス」または「ガスヘッズ」と呼ばれるようになった。 ^{[2] 「ザ・ガス」というあだ名は、}ブリストル・シティのファンが使っていた蔑称として始まったが、ローヴァーズのファンは今では名誉の印として自分たちをガスヘッズと呼んでいる。12番のチームシャツは、観客が12人目の男であることに敬意を表して、クラブによって公式に「ガスヘッズ」に割り当てられた。

イーストビルのもう一つのユニークな特徴は、各ゴールの後ろにある花壇です。

トート エンド、または単にトートは、ゴールの 1 つの後ろにある屋根付きのテラスの大きな部分です。トート エンド テラスは、もともと 1935 年に建設され、グレイハウンド レーストラックのカーブに沿って造られました。南西の角に小さな屋根付き部分がありました。

トータライザー時計は、最初はテラスの裏側に設置されていましたが、1961 年にテラスの大部分を覆う大きな屋根が追加された後、屋根の鼻隠しに設置されたため、この名前が付けられました。

騒々しく威圧的な雰囲気があり、主に声高なローヴァーズサポーターが好んで訪れる場所だったことと、1970年代のイギリスのサッカーの性格から、このスタジアムは、フーリガン行為やボバーボーイズと結び付けられる悪名高い場所になった。その時代については、クリス・ブラウンの 著書『Bovver』に記録されている。

1986年にローバーズがイーストビルを去った直後、トートエンドはブルドーザーで取り壊されました。

1977 年、ニューポート ワスプススピードウェイ チームはブリストル ブルドッグスとしてブリストルに移転しました。驚くべきことに、スピードウェイ トラックはグレイハウンド サーキットの上に設置され、その後、毎回のミーティングで掘り返されました。スピードウェイは、チームが撤退するまで、ブリティッシュ リーグで 2 シーズンだけ運営され、それ以来、市内でスピードウェイが運営されることはありませんでした。

レースは1928年6月16日土曜日に始まり、ノウル・スタジアムに続いてブリストルで2番目にオープンした競馬場となった。最初の優勝者はビバシャスという名のグレイハウンドで、関係者に20ポンドを寄付した。^[3]

トータリゼーターシステムは1932年にスタジアムの将来を確保するために導入されましたが、これは財政難に陥っていたサッカークラブとは対照的でした。1939年、ブリストル・ローヴァーズFCはブリストル・グレイハウンド・カンパニーとの売却価格交渉を行いましたが、これは会長が他の取締役に知らせずに取引を実行したものでした。イーストヴィルは12,000ポンドで売却され、最初のゼネラルマネージャーはナショナル・グレイハウンド・レーシング・クラブの事務局長となるフォースディク中佐でした。^[4]

ゴールデンクレスト競走は 1937 年に導入され、地方競走の中でも最も重要なレースの 1 つとなりました。1945 年、シャノン ショアは 500 ヤードのトラック新記録で 10 馬身差の見事な勝利を収めました。この黒い犬はゴール​​デン クレストの決勝で 28.76 秒を記録しました。2 つ目の主要競走は 1946 年に導入され、ウエスタン 2 歳馬プロデュース ステークスとなりました。

1947年、オックスフォードスタジアムの所有者レスリー・カルカットがブリストル・グレイハウンド・レーシング協会の理事に任命され、最終的にブリストルがオックスフォードを買収することになった。同社は1952年にスウィンドンスタジアムも買収し、レスリー・カルカットの死後、ブリストルスタジアム株式会社として知られるようになった。^[5]

イーストヴィルは1968年に芝を捨てて砂地のサーキットになった最初のサーキットの一つで、その後10年間で多くのサーキットがそれに倣うことになった。オックスフォードスタジアムを議会に売却した後、イアン・スティーブンスは1975年にイーストヴィルのゼネラルマネージャーとなり、1980年にはブックメーカーズアフタヌーングレイハウンドサービス（BAGS）と契約した8つのサーキットのうちの1つとなり、安定した収入源となった。1980年8月、サーキットは大火災に見舞われ、南スタンドの大部分が焼失し、100万ポンド以上の損害を被った。^[6]火災の結果、サーキットは修理のために2か月間閉鎖された。^[7]

調教師のヘンリー・キブルが引退した後、息子のテリーが犬舎を引き継ぎ、 1991年にイーストヴィル初のイングリッシュ・グレイハウンド・ダービー決勝進出犬であるデンプシー・デュークを輩出した。このグレイハウンドはブルー・リボン、イースト・アングリア・ダービー、レディング・マスターズでも優勝した。^[8]

現在 BS グループとして知られるこの会社はイーストビルを開発のために売却し、ブリストルの新しいグレイハウンド スタジアムの計画が発表されましたが、実現することはありませんでした。スタジアムは 1997 年 10 月 27 日に閉鎖され、グレイハウンドの運営はすべて姉妹トラックであるスウィンドンに移転しました。その場所はIKEA のスーパーストアになりました。

• ウエスタン2歳プロデュースステークス
• ゴールデンクレスト

プレメトリック

ポストメトリック

• 1897年 – ブリストル・ローバーズがイーストヴィルに初登場
• 1921年 - ブリストル・ローバーズがスタジアムを購入。
• 1924年 - 大部分が木造の南スタンドが建設されました。
• 1935年 -トートエンドが建設されました。
• 1940年 - スタジアムがブリストル・グレイハウンド・カンパニーに売却される。
• 1952年 - ブリストル病院放送サービスによるブリストル病院への最初の解説放送。8月23日、シュルーズベリー・タウン戦: ローバーズが2対1で勝利。
• 1959年 - 北スタンドがオープンし、投光照明が設置されました。
• 1960年 - ローバーズの試合で過去最高の観客動員数。 1月30日、 FAカップ第4ラウンド、プレストン・ノースエンド戦で38,472人。
• 1961年 -トートエンドに屋根と新しいテラスが設置されました。
• 1969年 - M32高速道路が開通。
• 1977年 -オートバイのスピードウェイが開設されました。
• 1980年8月にサウススタンド火災発生。
• 1986年 -ブリストル・ローバーズがイーストビルで最後の試合を行う。
• 1997年 – 最後のグレイハウンド大会
• 1998年 - イーストビルスタジアムが解体された。

ウィキメディア・コモンズには、イーストビル・スタジアムに関連するメディアがあります。

• 「ステープルトンガス工場とサッカー場、ブリストル、1926年」。上空から見た英国。1926年10月。EPW016972 。 2015年2月20日閲覧。
• トータライザー時計を備えたトートエンドの写真
• トートエンドのサポーターの写真