木曽森林鉄道

木曽森林鉄道(木曽森林鉄道、木曽森林鉄道)は、長野県の木曽渓谷で運行されていた、全長 762 mm ( 2 フィート 6 インチ)の狭軌軽便(軽便)鉄道路線の400 km のネットワークでした。、 日本。

この鉄道は、この地域の杉林の伐採を支援するために使用されました。木曽の森は歴史的に地元の領主の所有でしたが、明治維新の時点で皇室の所有物になりました。1901年に森林に鉄道が敷かれ、当初は手作業または動物によって作業されていました。ボールドウィン機関車工場で製造された最初の0-4-2 T機関車は1907年に導入されました。さらにボールドウィンから機関車が購入され、台湾の阿里山森林鉄道が開通したときにシェイ機関車が譲渡されました。鉄道は1920年に鋼鉄橋と24のトンネルで大規模に再建されました。^[1]

この鉄道は1966年から1976年にかけて段階的に廃止された。

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