近鉄80000系は、近鉄が日本国内の特急・都市間列車向けに運行する電車(EMU)の一種である。「ひのとり」のブランド名で呼ばれるこの電車は、2020年3月14日に運行を開始した。
車両群は6両編成8セットと8両編成3セットで構成されている。[ 2 ]
メタリックブラックとレッドの外装は、日本の四季それぞれに合うように選ばれ、「スピード感を連想させる洗練された未来的なデザイン」となっている。ヒノトリという名前は、フェニックスまたは火の鳥を意味する。[ 3 ]
最後尾の車両にはアクティブサスペンションが装備されている。[ 4 ]
プレミアム車両は1+2の座席配置で、通常車両は2+2の座席配置です。[ 5 ]プレミアム車両のシートピッチは1,300 mm (51インチ)、通常車両は1,160 mm (46インチ)です。 [ 2 ]列車には車椅子スペースと喫煙室もあります。[ 1 ]

車両の内装と外装は、東京のGKデザイングループがデザインした。国内の平均的な列車の耐用年数が30~50年であることを考慮し、同社はデザインの流行に左右されず、この長い期間にわたって「威厳と優雅さ」を保ちながらスタイリッシュであり続けるものを作り出すことを目指した。傾斜したノーズは列車が前進していることを示唆し、下面が後方に傾斜しているのはそれを強調するためである。車両の内装は、リゾートに行くような「アップグレードされたリラクゼーション」と興奮を感じさせるようにデザインされた。深みのあるメタリックレッドの外装は、塗料メーカーとの多くの議論の結果である。[ 3 ]
2020年度には合計72台の車が導入される予定です。[ 5 ]陸送による納車は2019年10月に開始されました。[ 6 ]
6両編成の3セットが2020年3月14日に運行を開始した。[ 2 ]
この列車は、2021年5月26日に日本鉄道ファンクラブからブルーリボン賞を受賞しました[ 7 ]。これは前年の日本で最も優れた新型列車に贈られる賞です。3508票が投じられ、この列車はクラブ会員から1056票を獲得して受賞しました[ 3 ] 。
{{cite web}}: CS1メンテナンス: アーカイブサービスは非推奨になりました (リンク)