| 殿下 | |
|---|---|
| 役割 | ヘリコプター |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | ヴォルテック株式会社 |
| デザイナー | ロバート・キニー |
| 初飛行 | 2001 |
| 導入 | 2002 |
| 状態 | 利用可能なプラン(2013年) |
| 建造数 | 1つ |
キニーHRH(ホットロッドヘリコプター)は、ロバート・キニーによって設計され、アマチュア製作用の設計図の形でヴォルテック社によって製造されたアメリカのヘリコプターです。この航空機は2002年にサン・アンド・ファンで初めて公開されました。[1] [2]
設計と開発
HRHは、米国の実験的アマチュア製作規則に準拠するように設計されました。単一のメインローター、風防付きの1人掛け密閉式コックピット、スキッドタイプの着陸装置、4気筒、空冷、4ストローク、165馬力(123kW)のスバルEJ25自動車エンジンを備えています。この航空機の名前の由来は、その高い出力対重量比です。[1] [2]
機体の胴体は、溶接された4130 鋼管とボルトで固定されたアルミニウム管の混合物で作られ、複合キャビン シェルを備えています。直径 25 フィート (7.6 m) の 2 枚羽根のウェイトマン複合ローターの翼弦は 8 インチ (20 cm) です。テール ローターの直径は 46 インチ (117 cm) です。機体の自重は 1,000 ポンド (454 kg)、総重量は 1,350 ポンド (612 kg) で、有効荷重は 350 ポンド (159 kg) です。燃料が 18.5 米ガロン (70 L、15.4 英ガロン) の状態で、積載量は 239 kg (527 ポンド) です。 HRHは地上効果高度7,000フィート(2,134メートル)でホバリングでき、地上効果高度外では5,000フィート(1,524メートル)でホバリングできる[1] [2]
運用履歴
2013年1月までに、2001年のプロトタイプが米国連邦航空局に登録されました。[3]
仕様(HRH)
バイエルンとヴォルテックのデータ[1] [2]
一般的な特徴
- 乗員: 1名
- 長さ: 20 フィート 0 インチ (6.10 m)
- 幅: 5.55 フィート (1.69 m)
- 高さ: 7 フィート 3 インチ (2.21 m)
- 自重: 1,000 ポンド (454 kg)
- 総重量: 1,350 ポンド (612 kg)
- 燃料容量: 18.5 米ガロン (70 L; 15.4 英ガロン)
- 動力源:スバル EJ25 4 気筒、空冷、4 ストローク自動車エンジン、165 馬力 (123 kW) × 1
パフォーマンス
- 最高速度: 103 mph (166 km/h、90 kn)
- 巡航速度: 90 mph (140 km/h、78 kn)
- 速度を決して超えないでください: 115 mph (185 km/h、100 kn)
- 耐久時間: 2時間
- 実用上昇限度: 10,000 フィート (3,000 メートル)
- 上昇率: 790 フィート/分 (4 m/秒)
参考文献
- ^ abcd バイエルル、ロビー、マーティン・バークマイアー、他:ワールド・ディレクトリ・オブ・レジャー・アビエーション 2011–12、192ページ。WDLA UK、ランカスター、イギリス、2011 年。ISSN 1368-485X
- ^ abcd Vortech, Inc (2003). 「Kinney HRH – Hot Rod Helicopter」 . 2013年2月4日閲覧。
- ^ 連邦航空局(2013年2月4日). 「メーカー/モデル照会結果」。2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年2月4日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
