Loading article…
カウタウン空港 ကော့သောင် လေဆိပ် | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||
| サーブ | カウタウン | ||||||||||
| 位置 | カウタウン、ミャンマー | ||||||||||
| 標高 AMSL | 12.5メートル/41フィート | ||||||||||
| 座標 | 北緯10°02′57.33″ 東経098°32′16.82″ / 北緯10.0492583° 東経98.5380056° / 10.0492583; 98.5380056 | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
| |||||||||||
コータウン空港(ビルマ語: ကော့သောင် လေဆိပ် ; ( IATA : KAW、ICAO : VYKT )) は、ミャンマーのコータウンにある空港です。空港にはゲートのない非常に小さなターミナルがあります。空港には 1,800 × 50 メートル (5,910 フィート × 160 フィート) の滑走路があります。
航空会社と目的地
事件と出来事
この空港ではこれまでに11件の事故が発生している。うち2機は中国製のMA60で、他の9機はフォッカー27と28だった。ASN航空安全データベース[1]に最後に記録された事故は2013年6月10日である。
2013年6月10日、ミャンマー航空309便[2] XY-AIPの西安MA60旅客機が、ミャンマーのカウタウン空港(KAW)で滑走路逸脱事故により損傷を受けた。搭乗者は64名で、負傷者はいなかった。ミャンマー航空の飛行機は、ヤンゴンからモーラミャインおよびカウタウンへの国内線を運航していた。現地時間11時10分にモーラミャインを出発し、着陸進入まで飛行は順調だった。飛行機は着陸装置を装着していたが、「油圧低下」(LEFPL)警告灯が点灯した。着陸後、パイロットは手動ブレーキを使い始め、機首ギアをタクシーモードに選択した。飛行機は左に逸れて滑走路を外れ、フェンスの柱に衝突して飛行機を90度左に旋回させた。飛行機は、滑走路脇から150フィートのところで左翼が木に衝突して停止した。
参考文献
- ^ Ranter, Harro. 「Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > ASN Aviation Safety Database results」. Aviation-safety.net . 2017年11月16日閲覧。
- ^ ステイシー・ダニエル、ウォン・チュン・ハン(2016年3月21日)。「ターボプロップ機の劣化が中国の航空夢に影を落とす」Wsj.com 。 2017年11月16日閲覧。
