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| 鹿島鉄道線 | |
|---|---|
2007年1月、石岡駅の鹿島鉄道の車両 | |
| 概要 | |
| 状態 | 閉鎖 |
| 所有者 | 鹿島鉄道株式会社 |
| ロケール | 茨城県 |
| テルミニ | |
| 駅 | 17 |
| サービス | |
| デポ | 石岡 |
| 歴史 | |
| オープン | 1924年6月8日 |
| 閉鎖 | 2007年3月31日 |
| テクニカル | |
| 行の長さ | 27.2 km (16.9 マイル) |
| トラック数 | シングル |
| 軌道ゲージ | 1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ) |
| 最小半径 | 300メートル |
| 電化 | なし |
| 動作速度 | 70 km/h (45 mph) [1] |
鹿島鉄道線(かしましてつどうせん)は、日本の茨城県で鹿島鉄道が運営する唯一の路線である。石岡駅と鉾田駅の間を運行していた。[2] 2007年3月31日に廃止された。
駅
この路線には、以下に示すように17の駅がありました。2002年時点では、石岡駅と常陸小川駅の2駅のみに駅員が配置されていました。[1]
歴史
この路線は 1924 年 6 月 8 日に蒸気運転の鹿島参宮鉄道として初めて開業し、石岡と常陸小川の間で蒸気運転を使用しました。[ 1]鉾田までの全線は 1929 年 5 月 16 日に開通しました。
ディーゼル機関車の運転は1930年9月6日に開始された。[1]
1965年6月1日からは関東鉄道鉾田線となり、1979年4月1日からは鹿島鉄道として独立した。[1]
貨物輸送業務は2002年に終了した。
2006年に同社は同路線の閉鎖計画を発表し、同路線は最終的に2007年3月31日に閉鎖された。
石岡駅と鹿村駅間の区間は2010年8月にBRTに置き換えられた。[3]
