K-31トラック

オートカー U8144 K30
タイプ	5〜6トンの4x4バン
原産地	アメリカ合衆国
生産履歴
メーカー	オートカーカンパニー
生産	1941–1945
建造数	607
バリエーション	K30、K62
仕様
質量	19,280ポンド（8,750kg）空車
長さ	300インチ（7.62メートル）
幅	98インチ（2.49メートル）
身長	130+1 ⁄ 2インチ（3.31m）
エンジン	ヘラクレスRXC 112馬力（84kW）
伝染 ; 感染	5速×2レンジTRFケース
サスペンション	リーフスプリングのビーム車軸
燃料容量	90 米ガロン (340 L)
運用 範囲	270マイル（430 km）の巡航、積載時
最高速度	時速45マイル（72キロ）

K -31 トラックは、ヨーク・フーバーのバンボディを備えたオートカー U8144 トラックに対する米国通信部隊の呼称であり、第二次世界大戦の早期警戒レーダーであるSCR-270の動力トラックとして使用されました。レーダーに供給される電力は、PE-74 発電機から供給されました。^[1] 2) 3) 4) 同様の車両には、K-30と K-62 または K-62-A があり、これら 3 台はすべてSCR-270で運用されたトラックです。K-31 は、K-30 および K-62 とは立方フィートおよび全高が異なっていました。^[1] K-62 と K-62A は、K-30 と K-31 の両方の後継車です。ギャラリーの 3 番目の画像では、車両の運行時に両側の 2 つのパネルが折り畳まれ、後ろのパネルはそれぞれ上下に折り畳まれた 2 つの半分になっていることがわかります。

• 
  SCR-270-パック-300
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  右側 K-30 運転台車、SCR-270 の一部
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  SCR-270の一部としてトラックK-30とパワートラックK-31を運用

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• 2)FM11-25
• 3)TM 11-1410
• 4)TM 11-1540

• TM 9-817
• TM 9-1817
• ORD 7 SNL G-511、1949
• ORD 7 SNL G-511、1952
• ORD 8 SNL G-511、1952
• ORD 9 SNL G-511、1945年
• FM11～25
• TM 11-1510
• TM 11-1410
• TM 9-2800、1943年
• クリスモン、フレッド W (2001)。米国軍用車輪付き車両(第 3 版)。Victory WWII 出版。p. 284。ISBN 0-970056-71-0。
• ドイル、デイビッド（2003）。米国軍用車両の標準カタログ。クラウス出版。pp.171-173。ISBN 0-87349-508-X。
• 「TM-9-2800-1 軍用車両」。米国陸軍省。1947年10月27日。304ページ。 2015年1月1日閲覧。