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 K-158 | ||||
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旧K-158は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| KDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 1.6マイル[1] (2.6 km) | |||
| 存在した | 1948年10月13日[2] –1979年 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  ミッションのUS-69 | |||
| 東端 |  ローランドパークのK-58 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | カンザス | |||
| 郡 | ジョンソン | |||
| 高速道路システム | ||||
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K-158 は、カンザス州ミッションを貫く全長1.6 マイル (2.6 km) のカンザス州高速道路です。K-158 の西端はミッションのアメリカ国道 69 号線(US-69)で、東端はローランド パークのK-58でした。1979 年に地方自治体に返還され、現在は地元で管理されているジョンソン ドライブとなっています。
ルートの説明
K-158 はミッションの US-69 との交差点から始まり、ジョンソン ドライブを東に進んでいます。ファーストフード レストランやガソリン スタンドを 1 マイル (1.6 km) 通り過ぎ、市営道路のラマー アベニューと交差します。ここから東に進み、住宅街をさらに 1 マイル (1.6 km) 通り抜け、ナル アベニューと交差します。ナル アベニューで少し北東に曲がり、さらに 1 マイル (1.6 km) 進み、ローランド パークのK-58 (現在のロー アベニュー) で終わります。
歴史
1948年10月13日に可決された決議では、K-158を州道として設立することが承認されました。[2]
K-158 は、1950 年代にUS-50が新しく建設されたショーニー ミッション パークウェイにルート変更されたときに作成されました。この道路は、ジョンソン ドライブ沿いにUS-69 (メトカーフ アベニュー) から東のカンザス州ローランド パークのK-58 / 18 番街エクスプレスウェイ(現在のロー アベニュー)まで走っていました。
カンザス州ミッション市とカンザス州ローランドパーク市の市域内に完全に存在していたため、1979年に市に維持管理が委ねられました。
主要交差点
ルート全体はジョンソン郡内であった。
K-258
.svg/500px-K-258_(1962).svg.png){kind=small} K-258 | |
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| 位置 | カンザスシティ |
| 長さ | 0.14 マイル (230 メートル) |
| 存在した | 1957年7月10日[3] –1964年 |
K-258 は、カンザスシティの K-158 と US-169 を結ぶ、長さ 0.14 マイル (0.23 km) の短い州道でした。
参考文献
- ^ ab 1978 カンザス州交通地図(PDF) (地図)。カンザス州運輸局。1978年。カンザスシティ地下鉄の挿入図。2017年5月11日閲覧。
- ^ ab カンザス州高速道路委員会（1948年10月13日）。「ジョンソン郡の道路を州高速道路システムの一部として再建する決議」。トピーカ：カンザス州高速道路委員会。 2022年5月13日閲覧。
- ^ カンザス州高速道路委員会（1957年7月10日）。「州高速道路システムへの追加の決議」。トピーカ：カンザス州高速道路委員会。2022年5月13日閲覧。[リンク切れ ]
外部リンク
テンプレート:添付 KML/K-158 (カンザス州高速道路)
KMLはWikidataからのものではありません
- カンザス州運輸局州地図
- KDOT: 歴史的な州の地図