ジュリップ・ホース社は、 1 / 12スケールの馬の模型を製造していたイギリスの会社です。ジュリップ・ホース社は、ラベンダー・ガンダー・ダワー(2003年没)によって1945年に家族経営の会社として設立されました。当初は革製、その後ラテックス製、そしてプラスチック製の馬の模型やアクセサリーを製造していました。2013年に会社は分割されました。ジュリップ・オリジナルズは2024年現在も営業を続けていますが、ジュリップ・ホース社は2016年に営業を停止しました。[1] [2]
概要
最初のモデルはシャモア革で作られ、脚の素材には第二次世界大戦中に爆撃されたロンドンの建物から出た鉛が使われていました。5年後、同社は馬の素材をラテックスに切り替えました。これは現在のジュリップ オリジナルズの製品ラインに使用されているものと同じ素材です。ダワーは1950年代に会社を売却しました。モデルはロンドンのボーチャム プレイスにある店で販売されました。そこは洗練されたナイツブリッジ ショッピング エリアの一部で、ハロッズからそれほど遠くありません。
少なくとも 1960 年代初頭まで、英国では安全上の理由から子供の玩具の材料としての鉛が禁止されるまで、ラテックス製の馬の脚にサポートと柔軟性を与えるために鉛が使用され続けました。
ジュイップは、1950 年代から 1960 年代にかけてラテックス製の馬の模型を製造していた数社のうちの 1 社に過ぎませんでしたが、1968 年以降も事業を継続した唯一の会社でした。この会社の主なライバルは Isis 社で、その製品は細部まで精巧に作られているため、当時の熱心なコレクターに好まれていました。他の会社にはペガサス社やオトウェイ社があり、1960 年代後半には、世界的に有名な動物彫刻家パメラ デュ ブーレーが、ライダルという名前で販売される一連の精巧なラテックス模型で彫刻家としてのキャリアをスタートさせました。
ラテックスモデルの製造工程は単純で、陶器製造の初期段階に似ています。石膏型は「マスター」モデルから作られます。石膏が完全に乾燥したら、液体ラテックスと不活性な「フィラー」の混合物を型に注ぎ、型の内側にラテックスのコーティングが形成されるまで放置します。残った液体ラテックスは再利用のために捨て、鋳物は型から取り出せるほど固くなるまで乾燥させます。この工程は陶器の鋳造方法と同じです。鋳物を取り出したら、石膏型を乾燥させますが、再び完全に乾燥するまで再利用することはできません。鋳造するたびに型の内部が徐々に破壊されるため、比較的限られた数の鋳造の後、型を廃棄してマスターから新しい型を作る必要があります。これが、同じ品種で同じ型から作られた他の例でさえ、個々のジュリップがそれぞれ異なる理由です。
鋳造物が空気乾燥したら、熱硬化、つまり「加硫」します。これによりラテックスは安定しますが、加硫プロセスが短すぎたり、温度が低すぎたりすると、ラテックスは再び不安定になる可能性があります。これが、ジュリップスが「ベタベタ」になる理由の 1 つです。
ジュリップは、1968 年頃までボーチャム ストリートの建物で製造されていましたが、その後、生産はハンプシャーのロムジーに移されました。販売はボーチャム プレイスを通じて継続されましたが、このとき、店の 1 階はジュリー ラフナン子供服となり、ジュリップは、壁紙にビクトリア朝の流行の馬車が描かれた、今では伝説となっている地下の店舗に移転しました。しかし、長年にわたり、模型はボーチャム プレイスの歩道の広告ケースに表示され、店の正面に対して直角に配置されていたため、熱心な買い物客から簡単に見ることができます。
当時、この会社はヒースという夫婦が所有しており、1973 年の PONY Magazine Annual に掲載されたジュリップに関する記事にその夫妻が取り上げられました。
ジュリップは 1960 年代半ばに自社の全モデルを記載した詳細なカタログを発行しましたが、1967 年以降は、モデルと付属品を単にリストしたタイプライターのシートに置き換えられ、どのモデルがどのモデルであるかを識別しない写真の印刷シートが添付されました。これにより、通信販売による買い物は完全な宝くじのようなものになりました。頑丈な茶色の段ボール箱が実際に届くまで、顧客は実際に何が届くかまったくわかりませんでした。
1980 年代にこの会社は Annabel Levaux に買収され、大量生産されたビニール製の馬 (Julip Horse of the Year - 下記参照) が導入された後、ラテックス製品が「Julip Originals」として再発売されました。現在、Originals はバークシャーで製造されています。
Julip は、バークシャーの工房で今でも模型を手作りしています。ラテックスで作られているため、古いオリジナルは経年劣化していることが多く、塗装の剥がれやラテックスの粘着性や脆さなどの問題がよく見られます。特に足、耳、鼻に問題があるため、ビンテージ モデルは細心の注意と丁寧な取り扱いが必要です。現在、Julip は、お好みの型と色で、メイン オフィスからお客様の仕様に合わせて注文できます。実際の馬の写真や絵からコピーすることもできます。手作りのため、同じものは 1 つもありません。
ラテックス ジュリップは、熱源 (ラジエーターなど) や日光から離れた場所に保管してください。熱と紫外線はどちらもゴムを「腐らせます」。これらの条件にさらされたジュリップは、乾燥して粉状になる (「腐る」) か、ベタベタになります。ベタベタしたモデルは、暗くて冷たい場所にしばらく保管すると再び安定しますが、完了するまでに数年かかる場合があります。ベタベタした小さな斑点の「即効性」は、影響を受けた部分に瞬間接着剤 (シアノアクリレート接着剤) を塗布することですが、これは必ずしも長期的な治癒とは限らず、数年後に接着剤を再度塗布する必要があるかもしれません。
ラテックスのベタベタした部分には絶対に布を貼らないでください。それ以上の損傷を与えることなく取り除くことはほぼ不可能であり、後日適切な修復がはるかに複雑になります。
1989 年に、ジュリップ社の新しい馬のシリーズ、ホース オブ ザ イヤー シリーズが発売されました。これらのモデルは、当初はゴム製、その後はプラスチック製となり、オリジナルよりもずっと頑丈で、遊びに耐久性があります。このシリーズの一部はアクセサリー付きで販売され、その他のミニチュア厩舎アクセサリーは別売りです。このシリーズでは、ホース アンド ポニーのフレディ、ジュリップ社のディレクター アナベル所有の馬の 1 頭であるムージー、クライズデール種の仔馬テッドなど、本物の馬の肖像画としてモデルが作られています。ILPH ボブ ザ コブなど、これらの肖像モデルの一部は販売され、収益の一部は慈善団体に寄付されています。現在販売されているのはロージーとロケットのセットで、収益の一部はマーク デイビス負傷騎手基金に寄付されます。オリジナル シリーズには、ウェルシュ コブの「オリバー」モデルがあり、RDA の資金集めのために販売されていました。
多くのジュリップ コレクターは、安価で価値の低い HOTY をカスタマイズし、中にはオリジナルに挑戦する人もいます。他のモデルと同様に、毛の付け替え、彫刻のやり直し、再塗装が可能で、絵筆の達人による新しい塗装は、模型馬ショーの CTF (クラフト トイ ファンデーション) で大いに評価される可能性があります。
2013 年 9 月、Julip は 2 つの会社、Julip Originals と Julip Horses Ltd に分割されました。Julip Horses Ltd は HOTY (プラスチック) モデルに特化し、Julip Originals はラテックス モデルに特化しています。名前と歴史は同じですが、どちらの会社も互いに何の関係もありません。そのため、適切な所有者に問い合わせていることを確認するために細心の注意を払う必要があります。
参考文献
- ^ 「About Us」。Julip Horses Ltd。 2016年5月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「ジュリップについて」チェスナットリッジ。
外部リンク
- Julip Horses ウェブサイト (アーカイブ)
- Julip Originalsのウェブサイト
- [1] ハビランド - ジュリップコレクターのウェブサイト。修復に関するアドバイスなど、非常に有益な情報が掲載されている。
