| ジョーンズフォールズダム | |
|---|---|
| 国 | カナダ |
| 位置 | オンタリオ州リーズ・アンド・グレンヴィル連合郡 |
| 状態 | 運用 |
ジョーンズフォールズダムは、カナダのオンタリオ州リーズ・アンド・グレンビル連合郡リドー湖群にあるリドー運河のダムで、サンド湖からホワイトフィッシュ川(現在は水没)に流れ込む 1 マイルに及ぶ一連の急流と滝を鎮めるために 1828 年から 1831 年にかけて建設されました。
歴史
ダムは、ジョン・バイ中佐の指揮の下、英国王立工兵隊によって設計され、請負業者ジョン・レッドパスの作業員によって建設された。数頭の荷役動物の助けを借りて、手作業で建設された。1831年後半に完成したジョーンズフォールズダムは、北米で最も高いダムであり、19世紀初頭の工学の主要な成果であった。ダムは、急流の途中にある岩盤峡谷の入り口に建設され、その場所により、ダムの石積みのアーチ形状が峡谷の壁の岩盤に固定された。ダムは、1) キーワーク、つまりダムの裏側を形成する整形された石、2) キーワークの前に置かれた不浸透性層、3) ダムの前面を保護するダムエプロンの3つの主要部分から構成される。[1]
ポツダム砂岩の大きなブロックである石は、9 km (5.6 マイル) 離れた、現在のエルギンのすぐ外側にある採石場で切り出されました。1827 年、ダムと閘門に使用する石を運ぶために、採石場からジョーンズ フォールズまで道路が建設されました。採石場から切り出された荒削りの石は、石工長が石工に仕上げ作業を指示する現場に運ばれました。石は、ブロックに取り付けられた金属製のトング (非常に大きな木製のトング) と、三脚から吊るされた滑車を使用して所定の位置に持ち上げられました。これらのトング用の石のくぼみは、今日でも元の石に見ることができます。
ダムの石積みは、ダムの基部で約 8.2 メートル (27 フィート) の厚さがあり、上部では 3.7 メートル (12 フィート) まで細くなっています。石積みは、岩盤から 17.3 メートル (57 フィート) の高さにあります。ダムの上部にある土手はさらに約 1.2 メートル (3 フィート) の高さを追加し、基礎から上部までの全高は約 18.3 メートル (60 フィート) になります。ダムの背面は約 1:10 の傾斜で後退しています[2]
石の前には、水硬性セメントに固められた小さな角張った石であるグラウト入りの砕石でできた厚さ 1.5 メートル (5 フィート) の不浸透層があります。通常、この不浸透層を形成するために粘土の水たまりが使用されるのですが、建設中に適切な品質の粘土が早くも不足したため、グラウト入りの砕石が代わりに使用されました。
ダムのエプロンは約 50 メートル (160 フィート) 伸びています。これは、ダムのすぐ西側から馬車でゴミ (土) を運び出すことで作られました。
ダムは、建設中に川がダムを通過できるように、ダム内の水門を利用して建設されました。最初の水門は、東側のダムの基部近くにありました。2 番目は、ダムの西側の基部から約 6 メートル (20 フィート) 上にありました。急流の源流近くにある仮設ダムは、各水門が密閉されるまで急流を遮断するために使用されました。深い排水堰は、その水路がダムの南側の岩盤の尾根を爆破して作られ、ダムの上部を完成させることができました。
完成すると、ダムはその場所の水位を13.7メートル(45フィート)上げ、ジョーンズフォールズにある最上部の水門の上部敷居と、ジョーンズフォールズのダムにより2.4メートル(8フィート)上昇したサンドレイクの源流にあるデイビスロックの下部敷居に航行可能な深さの水が入りました。 [3] リドー運河のほとんどの水門と同様に、これらの水門は「乾いた状態」で、つまり既存の水位より上に建設されました。ダムの完成により、これらの水門に航行可能な深さの洪水が生まれました。
統計
ダムの長さはおよそ350フィート(107メートル)、高さは60フィート(18メートル)、底部の厚さは27フィート(8メートル)である。底部(峡谷の壁から峡谷の壁まで)の長さは100フィート(30メートル)である。[4]
興味深い
ジョーンズ フォールズ グレート アーチ ダムは、ダムの石壁の形状により音が壁に沿って伝わるため、ウィスパリング ダムとも呼ばれています。ダムの片側で誰かが普通の会話のトーンで話すと、反対側に立っている人にその声が聞こえます。
このダム(およびリドー運河にある他のいくつかの小さなダム)は、世界で唯一の垂直に積み重なった石造りのアーチダムである可能性があります。
参考文献
- ^ ワトソン、ケン・W (2006)。「エンジニアリングされた景観、リドー運河による荒野の水路の変容」オンタリオ州エルギン:ケン・ワトソン。264 ページ。
- ^ Jones Falls Locks、Rideau-info.com。2019年5月6日閲覧。
- ^ ワトソン、ケン・W (2006)。『人工景観、リドー運河による荒野の水路の変容』オンタリオ州エルジン:ケン・ワトソン、p.240。
- ^ Jones Falls Locks、Rideau-info.com。2019年5月6日閲覧。
- マクマナス、ポール。「ジョン・レッドパス、ウィスパリング・ダム、そして砂糖」。カナダの謎。2009 年10 月 20 日閲覧。
- ワトソン、ケン。「ジョーンズフォールズ水門 39-42」。リドー水門の歴史。rideau-info.com。2009年10 月 20 日閲覧。
北緯44°32′56″ 西経76°14′15″ / 北緯44.54889° 西経76.23750° / 44.54889; -76.23750
