ジョン・パーリング

ジョン・パーリング（1722年頃 - 1800年）は、東インド会社の指揮官および取締役であり、 1770年から1790年まで 庶民院 議員を務めた政治家であった。

パーリングの親は不明だが、セントヘレナ島出身だった可能性がある。ジョン・パーリング氏または船長は、 1750年に東インド会社から自費で同国に渡航することを許可された。彼は同社の海運会社に入社し、1753年から1759年までインドマン ・サンドイッチ号の船長を務め、1760年から1762年までネプチューン号の船長を務めた。中国への最後の航海で多大な利益を得た後、彼は会社を辞め、1763年4月に同社の取締役に選出された。^[1]

1770年、パーリングは東インド会社の副会長となり、ドーセットのブラッドフォード・ペヴェレルの地所を購入した。また1770年、ニューショアハムで行われた補欠選挙に、東インド会社の他の2人のメンバーであるトーマス・ランボルドとウィリアム・ジェームズに対抗して立候補した。パーリングは投票で2位となったが、他の候補者の賄賂と汚職のレベルを懸念した選挙管理官によって国会議員に選出されたと宣言された。しかし、彼は請願により議席を解かれた。1771年、彼は東インド会社の会長となった。1772年の補欠選挙では、ジョン・ブラー・シニアの利益により、イースト・ルーの国会議員として無投票で再選された。1772年、東インド会社は財政難に陥り、会長のパーリングは所有者の立場を誤解させたとして批判された。会社の実務は実際にはサリヴァンとジョージ・コールブルック卿が管理しており、パーリングの責任は主に名目上のものであったが、パーリングは1773年の会長再選に立候補することを拒否した。1773年3月23日の議会での演説で、パーリングは会社の実務に関する議会の調査を歓迎した。1774年、パーリングは1773年の規制法による海運改革で不利な影響を受けた東インド会社の指揮官への補償を求める運動を主導した。 1774年、ウェイマスおよびメルコム・レジス選挙区で無投票で再選された。1777年に再びEICの取締役となり、1780年までその職にとどまった。 1780年、ウェイマス選挙区で無投票で再選された。パーリングは、ピットおよびフォックスの合併を実現しようとしたセント・オールバンズ・タバーン・グループのメンバーであった。彼は1784年に再びウェイマス選挙区で無投票当選したが、 1790年には立候補しなかった。^[1]

パーリングは1800年8月23日、78歳で亡くなった。遺言にはハンティンドンシャーのウェイマスとラムゼー近郊、および西インド諸島のセントビンセント島にも財産があることが記されている^[1]。 彼はラファエロ、コレッジョ、カラッチ、グイド、パルミジャーノ、クロード・ティツィアーノ、ティントレット、S.リッチ、ドメニキーノ、P.ヴェロネーゼ、P.ダ・コルトーナ、C.マラッティ、プッサン、ムリーリョ、カイプ、ルーベンス、テニエール、ズッカレッリ、ウィルソン、ウーヴェルマンス、P.ポッター、ヴァンダーヴェルフ、ヴァンダーフェルド、ベルヘム、ファーグなどの巨匠たちの作品を多数コレクションしていた。これらは彼の死後、1801年に競売にかけられた^{[2] 。}