ジョン・ネルソン・コール(1863年11月4日 - 1922年10月18日)は、アメリカ合衆国の政治家で、1906年から1908年までマサチューセッツ州下院議長を務めた。
コールは1863年11月4日にマサチューセッツ州アンドーバーで生まれた。[ 1 ] [ 2 ]彼は短期間公立学校に通ったが、すぐに辞めてマーランド毛織物工場で働き始めた。コールは工場で5年間働き、辞める頃には給与係に昇進していた。[ 3 ]
コールはマサチューセッツ州ニューベリーポートのミニー・ホワイト・プアと結婚した。彼らには3人の娘と1人の息子がいた。[ 3 ]
1887年、コールはアンドーバー・タウンズマンの編集者になった。1896年にはローレンス・テレグラムの発行人になった。また、アンドーバー・プレスの経営者兼会計係も務めた。[ 1 ]新聞記者として、コールは自分の党の組織に反対することを恐れない、攻撃的な政治闘士として評判を得た。[ 2 ]
1895年、コールはアンドーバー学区委員会に選出された。彼はまた、町の財政委員会と公園委員会にも所属していた。[ 1 ] [ 3 ]
1902年、コールはマサチューセッツ州下院議員に選出された。下院議員在任中、コールは規則委員会と公共照明委員会の委員長を務めた。また、雇用者と従業員の関係に関する委員会にも所属し、1908年に議会で可決された労働者災害補償法に関する好意的な報告書を作成した。 [ 3 ]
コールは1906年の議会会期の下院議長候補だった。対立候補はジョセフ・H・ウォーカーとロバート・ルースだった。ルースは1905年11月14日に選挙から撤退し、ウォーカーを支持した。[ 4 ]コールとウォーカーは11月28日に州議事堂で会談し、その際に投票を約束した有権者に働きかけた。コールは議長になるのに必要な過半数を獲得していたため、ウォーカーは選挙から撤退した。[ 5 ]
1908年2月4日、学童の鉄道運賃割引を求めたコールは、政府職員が自分自身または他人のために割引料金の鉄道パスや切符を要求することを禁じる法律に違反したとして、大陪審によって123件の罪で起訴された。2月11日、エセックス上級裁判所の首席判事によって起訴は取り消された。その日の午後、コールが下院議場に姿を現すと拍手喝采を浴び、議長席に到着すると3回の歓声を受けた。[ 6 ] [ 7 ]
1908年、コールは反マシーン候補としてマサチューセッツ州副知事の共和党候補指名を目指したが落選した。 [ 2 ] 1911年には知事の共和党候補指名をルイス・A・フロージンガムに奪われた。[ 8 ] 1915年にはメドフォード市の弁護士に指名されたが、市議会の承認を得られなかった。[ 9 ]
1913年、コールはユージン・フォス知事によって効率経済委員会の委員長に任命された。1914年から死去するまで、コールはボストン産業開発委員会の委員長を務めた。1916年、サミュエル・W・マッコール知事はコールをマサチューセッツ州水路・公有地委員会に任命した。[ 2 ] 1919年、コールはカルビン・クーリッジ知事によって公共事業委員に任命された。これは水路・公有地委員会と道路委員会の合併によって新設された役職である。[ 10 ] [ 11 ]
1922年10月18日、コールはボストンのマサチューセッツ総合病院で亡くなった。彼は数週間病気で、手術後に亡くなった。彼の死後、チャニング・コックス知事はコールの葬儀が終わるまで旗を半旗にするよう命じた。[ 2 ]コールの葬儀は10月20日にアンドーバーで行われた。葬儀の間、業務は停止され、町の役場は閉鎖された。彼の葬儀には、コックス、アルバン・T・フラー副知事、ジョン・ジェイコブ・ロジャース下院議員、ジェイ・R・ベントン地方検事補、エベレット・チェンバリン・ベントン、ボストン元市長マルコム・ニコルズなど、多くの著名な役人が参列した。コールはスプリンググローブ墓地に埋葬された。[ 12 ]