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ジョン・ランビー（エンジニア） | |
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| 生まれる | 1833年10月29日 |
| 死亡 | 1895年2月1日（61歳） |
| 国籍 | スコットランド |
| 職業 | エンジニア |
| エンジニアとしてのキャリア | |
| 規律 | 機械工学 |
ジョン・ランビーはスコットランドの技術者であった。1833年10月29日にエアシャーのソルトコーツで生まれ、1895年2月1日にグラスゴーで亡くなった。[1]彼は1891年から1895年までカレドニアン鉄道の機関車監督を務めた。 [2]
キャリア
ジョン・ランビーは 1891 年 4 月 1 日にカレドニアン鉄道の機関車監督に就任しました。彼の父親はウィショー・アンド・コルトネス鉄道の運行管理者を務めていましたが、1848 年にこの鉄道はカレドニアン鉄道に吸収されました。
イノベーション
ジョン・ランビーは、機関車に運転室ドア、より優れた手すり、およびステップを取り付けることで、機関士の労働条件を改善しました。彼は 1894 年にダガルド・ドラモンドの4-4-0設計を改良し、地下鉄路線用の 4-4-0T および0-4-4Tタイプの復水式蒸気機関車を導入しました。
参照
参考文献
- ^ 「ジョン・ランビー（1833-1895） - Find A Grave Memorial」. findagrave.com . 2021年1月27日閲覧。
- ^ 「主要な機械技術者の略歴」 steamindex.com. Lambie, John . 2012年6月18日閲覧。