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| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | ジジャバイクラス |
| ビルダー |
|
| オペレーター | インド沿岸警備隊 |
| 後継者 | タラバイクラス |
| 委託中 | 1984–2011 |
| 完了 | 7 |
| 引退 | 7 |
| 一般的な特徴[1] | |
| タイプ | 巡視船 |
| 変位 | 181トン（178長トン、200短トン） |
| 長さ | 44.02 メートル (144 フィート 5 インチ) |
| ビーム | 7.4 m (24 フィート 3 インチ) |
| 下書き | 1.5メートル（4フィート11インチ） |
| 設置電力 | 3 × 80 kW、315V、50 Hz ディーゼル発電機 |
| 推進 | 2 × MTU 12V538 TB82 ディーゼル エンジン、5,940 bhp (4,429 kW)、2 シャフト |
| スピード | 25ノット（時速46km、時速29マイル） |
| 範囲 | 14ノット（26 km/h; 16 mph）で2,375 nmi（4,398 km; 2,733 mi） |
| 補体 | 将校7名、下士官27名 |
| センサーと 処理システム | BEL 製 Decca 1226 航法レーダー 1 台 |
| 武装 |
|
ジジャ・バイ級はインド沿岸警備隊の7隻の沿岸巡視船であり、東京の隅田川造船所で設計され、 1983年から1985年にかけて隅田川造船所とコルカタのガーデン・リーチ造船所によって共同で建造された。[ 1 ]
デザイン
全長44メートル（144フィート4インチ）、排水量181トンのこの船は、最高速度25ノット（時速46km、29マイル）でした。この船は、2つの独立した4枚羽根のプロペラを駆動する2つのMTU 12V538ディーゼルエンジンで駆動されていました。このクラスの航続距離は、巡航速度14ノット（時速26km、16マイル）で2,375海里（4,398km、2,733マイル）でした。この巡視船の乗組員は、士官7名と下士官27名で構成されていました。この船は、40 mm 60口径ボフォース Mk 3 AAで武装していました。同クラスの船をさらに8隻建造する計画は、タラバイ級に切り替えられたため中止されました。
| 外部画像 | |
|---|---|
| ジジャバイ級巡視船 | |
 [1] | |
| [2] |
同クラスの船舶
参照
参考文献
- ^ ab ワートハイム、エリック。海軍研究所による世界の戦闘艦隊ガイド：艦船、航空機、システム。
- ^ ab 「船舶の廃止：インド沿岸警備隊の船舶ICGS JijabaiとICGS Kittur」。timesofindia.indiatimes.com 。 2015年12月28日閲覧。
- ^ ab 「沿岸警備隊の船3隻が退役 - タイムズ・オブ・インディア」タイムズ・オブ・インディア2012年1月20日2015年12月28日閲覧。
- ^ abc 「インド沿岸警備隊：Hindustan Shipyard Limitedの沿岸巡視船」www.marinebuzz.com。2016年1月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年12月28日閲覧。
外部リンク
- https://web.archive.org/web/20130322073348/http://www.隅田川.co.jp/e/menu.htm
- http://www.grse.nic.in
- http://grosstonnage.com
- http://www.marinebuzz.com/2012/01/31/indian-coast-guard-inshore-patrol-vessels-by-hindustan-shipyard-limited 2013年1月19日アーカイブ、Wayback Machineより
- https://web.archive.org/web/20150928121157/http://www.indiancoastguard.nic.in/Indiancoastguard/history/morehistory.html