ジェットリパブリック

ジェットリパブリック

会社種別	プライベートジェット会社
業界	航空会社
設立	2008–2009
創設者	ジョナサン・ブリーズ
本部	リスボン 、 ポルトガル
主要人物	ジョナサン・ブリーズ、ヴィクトル・ポポヴィッチ、アンドリュー・ヒスコック
サービス	プライベートジェットの共有所有権とプライベートジェットカード
Webサイト	http://www.jetrepublic.com

ジェット リパブリックは、プライベートジェット カードと株式所有権 (分割所有権とも呼ばれる) を提供していた非公開のジェット会社でした。2009 年に閉鎖されました。

ジェット・リパブリックは2008年9月に設立され、ファーンバラ空港で記者会見を開催し、15億ドル（8億1500万ポンド）相当のプライベートジェットの注文を発表しました。^[1]

ボンバルディア社からのリアジェット60XR中型ジェット機110機の注文は、ガーディアン紙^[2]の報道によると、起業家や富裕層をターゲットにしたサービスで、航空機メーカーとしては過去最大規模だという。ガーディアン紙のインタビューで、ジェット・リパブリックの創設者兼CEOのジョナサン・ブリーズ氏は、「当社が対応している顧客は、ヨーロッパ中で事業を継続しており、主要航空会社が路線やサービスを削減する中で、プライベートジェットを使いたくなるかもしれない」と語った。

しかし、2009年8月20日、ボンバルディア社は全機の契約を解除したと発表した。^[3]当時、解除の理由は公表されなかった。

ジェット リパブリックのプライベート ジェット クラブは、会員にシェア オーナーシップとプライベート ジェット カードの 2 つのプログラムを提供しました。

• シェア所有権は、ジェット機の所有者が、年間 50 時間から必要な時間数に相当する機体シェアを支払うだけで、Learjet 60 XR の一部のシェアを購入またはリースできるというものでした。このプログラムにより、所有者は管理責任や多額の初期資本投資をすることなく、プライベート ジェット旅行のメリットを享受できるようになりました。さらに、契約終了時に買い戻しオプションも提供されました。
• ジェット リパブリックのプライベート ジェット カードでは、カード会員は 25 時間以上購入することで、追加の契約なしで飛行時間を利用できます。このプログラムは、1 回限りの支払いというシンプルな料金体系でプライベート航空のメリットを提供します。さらに、ジェット リパブリックのすべての会員は、他のオペレーターとの提携を通じて世界中のどこにでも飛行できます。プライベート ジェット カードの時間に有効期限はなく、未使用の時間はいつでも払い戻されます。

ファイナンシャル・タイムズ紙は^[4]、ジェット・リパブリックは「大型のビジネスジェット機でしか提供されていない客室乗務員を標準で同乗させ、温かい食事と淹れたてのエスプレッソコーヒーを提供する。また、機内でブラックベリーを利用できる」ことで差別化を図ろうとしていると報じた。

アイルランドのブックメーカー、パディ・パワーは、ジェット・リパブリックが2010年1月1日にまだ営業しているかどうかを賭けるサービスを提供した。

2009年4月のフィナンシャルタイムズ紙のインタビュー^[5]で、ブリーズは同社の最初の航空機が2009年に納入され、売上高1億5000万ドルの目標があり、2010年には3億5000万ドルに増加すると述べた。

ジェット・リパブリックは2009年7月20日、航空機レンタルのジェットカードの価格を14%引き下げて99,000ユーロ（85,192ポンド）にすると発表した。

• タイムズ
• BBCニュースオンライン
• ラグジュアリートラベルマガジン
• スカイニュース
• Wealth Bulletin 2009-10-05 にWayback Machineでアーカイブされました
• ヤフーニュース
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