ジェレミー・パワーズ

ジェレミー・パワーズ

2013年アルバータツアーでのパワーズ
個人情報
フルネーム	ジェレミー・パワーズ
生まれる	(1983-06-29) 1983年6月29日（41歳）コネチカット州ナイ アンティック
身長	1.80 m (5 フィート 11 インチ)
重さ	68 kg (150 ポンド)
チーム情報
現在のチーム	引退
分野	シクロクロス 道 マウンテンバイク
役割	ライダー
プロチーム
2000–2002	チームデボ
2003	NCC/Bikereg.Com
2004–2013	ジェリーベリー - アラマーク
2007–2010	Cannondale/Cyclocrossworld.com (シクロクロス)
2011–2014	ラファ・フォーカス（シクロクロス）
2014–2017	アスパイア・レーシング
2018–2019	パクティモ・フジ
大きな勝利
パンアメリカンシクロクロス選手権（2015） 全米シクロクロス選手権 (2012、2014～2016) 米国シクロクロスグランプリ（2010～2011年）

ジェレミー・パワーズ（1983年6月29日生まれ）は、アメリカの元プロ自転車競技選手で、UCIで90回以上の優勝（アメリカの男性シクロクロス選手として最多優勝）、全米シクロクロス選手権で4回優勝、2015年パンアメリカン選手権で優勝した経歴を持つ。WHOOPに入社する前は、グローバル・サイクリング・ネットワーク^{[1] [2]}の司会者を務めていた。^[3]

パワーズは、このスポーツのトップに上り詰めて以来、非営利団体JAMファンド、ビデオ制作会社Behind THE Barriers、シクロクロスキャンプ、指導用DVDなどを通じて、米国でのシクロクロスの人気を高めることを目的としたさまざまなメディア、開発、教育プロジェクトに携わってきた。また、『Skills Drills and Bellyaches』や『Mud Snow and Cyclocross』など、シクロクロスに関する書籍の制作にも協力している。^[4]

コネチカット州ナイアンティック生まれのパワーズは、幼いころから自転車が好きで、BMX バイクで家の周りを走り回るのが大好きでした。すぐに地元のマウンテンバイク レースで注目を集めるようになりました。すぐにチーム デボのジュニアマウンテンバイクプログラムに参加し、彼らのサポートのおかげで、2000 年にカリフォルニア州ナパ バレーで開催されたジュニア ワールド カップという初めての大きなレースで優勝しました。パワーズは、マウンテンバイク シーズンの終わりに体力を維持する方法として、サイクリング キャリアの早い段階でシクロクロスと出会いました。シクロクロスは、ロード ライダーとマウンテン バイク ライダーが 1 か所に集まり、お互いのスキルと体力を試す唯一の時期でした。彼の生まれ故郷であるニューイングランドでは、シクロクロスは数十年にわたって毎シーズンの定番であり、パワーズは短距離で高速でテクニカルなレースで優れた成績を収めました。パワーズは、シクロクロスの熱狂的なペースと仲間意識が、彼のエネルギーにあふれ外向的な性格に合っていることを発見しました。^{[出典が必要]}

パワーズは強いライダーとして評判となり、ニューイングランドでの成功により、チェコ共和国で開催された2001 UCI シクロクロス世界選手権のジュニア レースに招待されました。パワーズは初めての国際シクロクロス レースで 17 位に終わりました。数人の友人とコーチのアダム マイヤーソンの励ましを受けて、パワーズはマサチューセッツに移り、ロード レースに重点を移しました。しかし、パワーズはキャリアのごく初期に、カリフォルニア州ナパ バレーで開催された 2001 年マウンテン バイク ワールド カップ クロスカントリー イベントのジュニア部門で優勝し、最も重要な勝利の 1 つを達成しました。^{[引用が必要]}

ウェストフィールド州立大学に通いながら、パワーズはロードレースに取り組み、わずか数か月でカテゴリー5からカテゴリー1のレーサーに昇格し、 2004年シーズンのジェリーベリー・アラマークとの契約を結んでロードレースシーズンを終えた。パワーズはマウンテンバイクのジュニアおよびシニア部門で競技を続け、またニューイングランドのノーサンプトンサイクリングクラブでシクロクロスにも出場していた。^[要出典]

パワーズはジェリーベリー・アラマークから、ジョージア・ツアー、カリフォルニア・ツアー、コロラド・ツアー、ミズーリ・ツアーなど、米国最大のレースに出場することになった。ロードレースでの成功が増すにもかかわらず、彼は毎年秋になると、彼の真の情熱であるシクロクロスに戻った。2004年にジェリーベリーに移籍した後、パワーズはシクロクロスの全シーズンをヨーロッパで走ることを決意した。^[5] 23歳以下のライダーとして最後のシーズンとなった2004年、パワーズは全米選手権に出場するため短期間米国に戻り、銀メダルを獲得した。パワーズはエリートとして最初の年となる2005年にヨーロッパに戻ってフルタイムでレースを行い、再び米国に戻って全米選手権に出場した。2006年、パワーズは米国でフルタイムのレースに復帰した。ヨーロッパでのフルタイムのレースは、彼を米国でのレースに十分に備えさせ、彼は米国の大会で良い成績を残し始めた。パワーズは、ザイリンクスカップ^[6]とスタンプタウンカップ^[7]の2つのUSグランプリシクロクロスイベントで表彰台を獲得しました。パワーズは地元のニューイングランドでも好成績を収め、ヴァージニューイングランドシクロクロス選手権シリーズで3回の表彰台獲得と4位を獲得しました。

2006年のブエルタ・デ・ビスビーではタイムトライアルで2回トップ5入りを果たし^[8]、総合6位でフィニッシュした。パワーズは2008年のツアー・オブ・ミズーリの最終ステージで頭角を現し^[9] 、その日の逃げ集団の半分をこのステージの最後で辛うじて捉えた。2010年9月、パワーズはバーモント州のグリーンマウンテン・ステージレースで、ユナイテッドヘルスケア・マキシスのティム・ジョンソン、 Cyclocrossworld.comのチームメイトが準備したパワーズのキャノンデール、トレック・リブストロングのギャビン・マニオンに2分以上の差をつけて優勝し、キャリア初のステージレース優勝を果たした。パワーズは2011年のロードシーズンをジェリーベリー・ケンダチームで過ごし、アメリカの2つの主要ツアーであるアムジェン・ツアー・オブ・カリフォルニアとUSAプロサイクリングチャレンジに参加した。 USAプロサイクリングチャレンジでは、パワーズは第2ステージでその日の主なブレイクに加わり、^{[10]最終的に}ジョージ・ヒンカピーが優勝した。

2007年、スチュアート・ソーンは、パワーズを自身のCyclocrossworld.comチームと契約した。このチームは、アメリカで最初のプロのシクロクロスチームの一つであり、カナダチャンピオンのライン・ベセットもチームに加わった。このサポートにより、パワーズは新たな情熱を持ってシクロクロスのアメリカグランプリに挑戦することができ、その秋にケンタッキー州ルイビルで開催されたダービーシティカップ^[11]で、彼にとって初の主要イベントで優勝した。パワーズは、ヴァージNECCSイベントでも3回優勝した。

2008年はパワーズにとってCyclocrossworld.comチームが準備したキャノンデールでの初年度であり、最初の年はティム・ジョンソンとチームを組んだ。パワーズはUSGPシリーズでの勝利を逃したが、4つのイベントで表彰台に立ち、ワシントン州レドモンドで開催された第1回北米シクロクロストロフィーシリーズ「スタークロスド」の初戦で優勝した^[12]。パワーズは2008年に6つのレースで優勝し、オハイオ州シンシナティで開催されたUCI3フェスティバルでの初の連勝も飾った。^{[13] [14] [15]}

パワーズのキャリアは、キャノンデール・シクロクロスワールド・ドットコム・プログラムに参加して2年目となる2009年に、まさに絶頂期を迎えた。パワーズは、2009年のシクロクロスシーズンでチームのUCI優勝22回のうち9回を占め、米国シクロクロスグランプリシリーズの最初と最後の大会であるウィスコンシン州サンプレーリーのプラネットバイクカップ^[16]とオレゴン州ポートランドのスタンレーポートランドカップ^{[17]で優勝した。パワーズは、トロント国際シクロクロス[18]}の2日目に優勝し、さらに7つのレースで表彰台に上ったことで、チームメイトのティムジョンソンに次ぐ北米シクロクロストロフィーの順位でシーズンを2位で終えた。安定した成績といくつかの大きな勝利により、パワーズは2009年シーズンをUSAサイクリングのシクロクロスランキングで11位のライダーとして終えた。

パワーズの2010年のシクロクロスシーズンは、さらに多くの初めての出来事でいっぱいだった。パワーズはキャリアアップを続け、米国でUCIレース10勝を挙げ、米国シクロクロスグランプリシリーズと北米シクロクロストロフィーシリーズの両方で優勝したが、これは初めてのことだった。NACTシリーズでは、パワーズはグランプリオブグロスターの初日のワイヤーツーワイヤー勝利を含む4つのイベントで優勝し^[19]、初のエリートシリーズタイトルを持ち帰った。USGPでは、パワーズはシリーズ優勝を果たし、あらゆるレベルでのUSGPでの初勝利となった。パワーズは、オレゴン州ポートランドでのシリーズ最終週末に入るとジョンソンに16ポイント差をつけられていたが、スタンレーポートランドカップの初日に勝利した後、チームメイトと同点に追いついた^[20] 。タイトルを懸けたパワーズは、2日目にジョンソンをアウトスプリントし、初のシリーズタイトルを獲得した^{[21] 。}

全米シクロクロス選手権では、パワーズはトップ2人のうちの1人だったが、不運な事故に遭い、レース首位から3位に落ちた。^[22]パワーズは失望にも関わらず、 1月にセントウェンデルで開催された2011 UCIシクロクロス世界選手権で16位に返り咲いた。 ^[23]パワーズは再び全米シクロクロスランキングで1位を獲得し、シーズン最終UCIランキングで15位となった。^[24]

2011年はパワーズにとってラファ・フォーカスのプロシクロクロスチームでの初シーズンだった。パワーズはクリス・ジョーンズ、ザック・マクドナルド、そして後にジュリー・クラスニアックとチームを組み、アメリカのシクロクロス界で最も成功したチームの1つを作り上げました。パワーズの11回のUCI優勝の中で最大のものは、元全米チャンピオンのライアン・トレボンに17秒差で勝利した初の全米シクロクロス選手権のタイトルでした。^[25]

パワーズはUSグランプリ・オブ・シクロクロスで連続総合優勝を果たし、シリーズの最終5レースで優勝し、1レースを除くすべての表彰台に立った。オレゴン州ベンドで開催されたデシューツ・ブリュワリー・カップ^[26]では、パワーズはこれまで不運に見舞われてきたコースでついに初優勝を果たした。2011年、パワーズは米国で18回のUCI表彰台に立ち、出場したレースのうち2レースを除くすべてのレースで表彰台に立った。国際的には、チェコ共和国のプルゼニで開催されたUCIワールドカップで10位となり、パワーズのUCIワールドカップでの最高位となった。^[27]パワーズは2011年のベロニュース・ノースアメリカン・シクロクロス・ライダー・オブ・ザ・イヤーに選ばれた。 ^[28]

パワーズは2012年にUCIで14勝を挙げ、シクロクロスシリーズのUSグランプリで再び優勝し、クロスベガスで再び優勝してアメリカでのキャンペーンを締めくくりました。パワーズはヨーロッパでも成功を収め、第1回ワールドカップで7位となり、シーズンを世界ランキング12位で終えました。パワーズは2013年にUCIで12勝を挙げ、シーズンを世界ランキング11位で終えました。米国では、パワーズは再びUSAサイクリングPROCXシリーズの優勝者となりました。

2014年、パワーズはコロラド州ボルダーで開催された全米シクロクロス選手権で2度目の優勝を果たした。 ^[29]パワーズはUCIで13勝を挙げ、その年を世​​界ランキング15位で終えた。

2014年シーズン終了後、パワーズはシクロクロスに特化した自身のチーム、アスパイア・レーシングを立ち上げた。^[30] 2014/15シーズンはパワーズにとってキャリアで最も成功したシーズンの一つとなった。テキサス州オースティンで開催された全米シクロクロス選手権で3度目の優勝を果たした。 ^[31]そして、そのシーズンを世界ランキング9位で終えた。

2016年、パワーズは、育成プログラム「ザ・JAMファンド」の卒業生であるエレン・ノーブルを自身のアスパイア・レーシング・プログラムに契約しました。アスパイア・レーシングで競技している間、ノーブルはルクセンブルクのビールスで開催された2017年UCIシクロクロス世界選手権で銀メダルを獲得し、23歳以下の女子部門で全米選手権とパンアメリカン選手権でも優勝しました。

2017年、パワーズはノーブルとの契約を延長し、20歳のスペンサー・ペトロフと1年契約を結んだ。

2018年、アスパイア・レーシングは倒産し、パワーズはCXマガジンに次のように語っている。「我々のタイトルスポンサーであったラファとフォーカスは、2018年3月に終了する予定でした。パートナーシップは円満に終了します。ラファとフォーカスが去ったのはそれぞれ別の理由によるもので、私は悪意や恨みは一切ありません。私は彼らのサポートに感謝していますし、両社に友人がいますし、どちらも素晴らしいブランドだと思っていますし、これほど長い間彼らと仕事ができたことを光栄に思っています。^」[32]

2019年、パワーズはアスパイア・レーシングの旗の下でレースに出場し、共同タイトルスポンサーとしてパクティモ、フジ、SRAMを代表しました。

2010年、ジェレミーは、プロのシクロクロスレーサーの「日常生活」を記録したウェブベースのビデオシリーズ、Behind the Barriersを制作しました。最初の年、このシリーズは8万人以上のユニークビューアーの注目を集め、当時としてはかなりの視聴者数でした。Behind the Barriersは2014年にBehind the Barriers TVに改編され、アメリカのシクロクロスメディアの中心地となりました。BTB-TVは、月曜日から金曜日に放送される5つの異なる番組を制作し、2年間で視聴者数は179か国から40万人以上のユニークビジターに増加しました。BTB-TVは、2年間でコロラド州ボルダーとテキサス州オースティンで開催された米国ナショナルシクロクロス選手権を含むいくつかの作品を独占的にライブストリーミングしました。ビハインド・ザ・バリアーズTVは2015年のシクロクロスシーズンを最後にメディア企業としての活動を終了し、パワーズは自身のウェブサイトに次のように投稿した。「BTB TVをサポートし、私たちが一生懸命に作り上げてきた番組を視聴してくれた皆さんに心から感謝します。私が自分の日常を映したオリジナル番組を始めたとき、皆さんと共有できることは私にとってとても特別なことでした。皆さんに私がどんな人間なのかを本当に伝え、私が愛するスポーツを共有する方法を見つけました。その終わりには、世界中から約8万人のファンが視聴していました。それがBTB TVに拡大したとき、そのファン層は40万人にまで成長しました。だから、皆さんがそこにいるのはわかっています。そして、これは皆さん全員へのメッセージです。今回は完勝できず申し訳ありません。先頭を走っていたのですが、ゴール直前で追いつかれてしまいました。」

長年の友人であるアレック・ドナヒューとムクンダ・フェルドマンとともに設立された JAM 基金は、ジェレミー、アレック、ムクンダの頭文字をとったものです。JAM は、サイクリングへの参入障壁をなくし、マサチューセッツ州西部の地元のサイクリング コミュニティを充実させるために設立されました。JAM 基金は、自転車に乗っているときも乗っていないときも、生活のあらゆる面で若いサイクリストを育成することを目指しています。JAM 基金はさまざまな方法で資金を集め、毎年 Grand FUNdo でライダーに助成金を支給しています。JAM 基金は、プログラムに応募し、サイクリングへの熱意と献身を示したライダーに年間最大 40 件の助成金を支給しています。^[33] JAM基金は毎年7月に年次募金活動を行っており、グランドファンドは2019年に10周年を迎えました。卒業生には米国のシクロクロス界で最も優れた才能が含まれ、エレン・ノーブル、スティーブン・ハイド（サイクリスト）、ジェレミー・デュリン、アンソニー・クラーク、レベッカ・ファーリンガーは過去10年間にJAM基金に参加したライダーの一部です。

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• ビハインド・ザ・バリアーズ公式サイト
• JAM基金公式サイト
• ProCyclingStatsのジェレミー・パワーズ